Plymouth Sundance - Car Review

Photo Plymouth Sundance

kompakte Plymouth Sundance Frontantrieb wird seit dem 25. August 1986 bei Chrysler in Sterling Heights (Michigan) und Toluca (Mexiko) hergestellt. Es wurde angenommen, dass das Auto mit so bekannten Kompaktwagen wie dem Ford Escort, Honda Civic und Geo Prizm konkurrieren wird. Die Vorgänger des Modells waren Plymouth Turismo und Plymouth Horizon, und die ähnlichen waren Dodge Shadow und Shelby CSX. An der Basis des Fahrzeugdesigns befand sich die bewährte Plattform K. Trotz der Tatsache, dass das Modell wie eine Limousine aussah, war es tatsächlich ein Fließheck.

Sundance konnte sowohl 3-und 5- türige 5-Sitzer Körper, deren Abmessungen für die Version von 1987-1989 waren 4361/1709/1339 mm, und für Autos von 1990-1994 der Freigabe - 4364/1709/1349 mm Basis 2464 und 2469 mm jeweils. Die Spurweite des Wagens betrug 1460/1455 mm. Das Leergewicht des 3-türigen Sundance beträgt 1.183 kg, das des 5-türigen 1.199 kg. Das Standard-Gepäckraumvolumen beträgt 375 Liter, bei umgeklappter Rücksitzlehne - 945 Liter. Mindestbodenfreiheit - 120 mm. Strukturell setzte Sundance die Tradition von Plymouth-Autos mit einer sportlichen "Neigung" fort, obwohl sein Innere eher für bequeme Bewegung entworfen wurde.

Photo Plymouth Sundance

Im Jahr 1989 (für Autos des Modelljahres 1990) wurde das Aussehen des Autos verbessert: der Kühlergrill und die Optik wurden geändert. Anfangs bestand die Produktion von Sundance nur aus einer Grundausstattung, aber seit 1990 begann die Produktion von "aufgeladenen" RS-Versionen, deren Ausstattung aufgeladene Motoren, Nebelscheinwerfer, ein Lederlenkrad, ein modernes Audiosystem und getönte Scheiben umfasste. Seit 1991 hat sich die Grundkonfiguration verbessert und wurde in zwei Ebenen unterteilt: das anfängliche Amerika und die "mittlere" Highline.

Dazu gehören elektrische Fensterheber, Zentralverriegelung, elektrische Rückspiegel, Tempomat, ein Radio-Tonbandgerät, ein Schiebedach, ein höhenverstellbares Lenkrad, eine Heckscheibenheizung, elektrische Fahrersitzeinstellungen und Nebelscheinwerfer. Es sollte angemerkt werden, dass Sundance in diesen Jahren der günstigste seiner Klasse für den amerikanischen Markt war. Im Jahr 1992 wurde die Veröffentlichung der RS-Version wegen des Erscheinens der Sundance Duster-Version eingestellt, auf der ein neuer kraftvoller V6 3-Liter-Motor installiert wurde. Unter anderen Eigenschaften der Duster-Ausrüstung können Sie spezielle Legierungsräder und ursprüngliche Innenteile hervorheben.

Photo Plymouth Sundance

Die Palette der Motoren auf dem Plymouth Sundance installiert enthalten 4-Zylinder-8-Ventil-Mono-Einspritzung Benzin 2,2 l (93 PS, 165 Nm), 2,2 l Turbo (146 PS, 230 Nm), 2 , 5 l (100 PS, 183 Nm), 2,5 l Turbo (152 PS, 251 Nm) und 3-Liter-V6 Mitsubishi 6G72 (141 PS, 232 Nm). Wie man an den technischen Eigenschaften sehen kann, wurden die Kraftwerke entwickelt, um ein beeindruckendes Drehmoment mit einer relativ geringen Leistung zu entwickeln. Sie waren vorne quer eingebaut. Mit einem 2,2-Liter-Basismotor entwickelte der Sundance eine Höchstgeschwindigkeit von 170 km / h und verbrauchte 7 Liter AI-92 Benzin auf der Autobahn und 12 Liter in der Stadt; Verbrauch von 2,5-Liter-Motor 8 l bzw.

14 l. Der turbogeladene 2,5-Liter-Motor ließ das Auto 30 km / h schneller werden und verbrannte 9 Liter Benzin während der Fahrt auf der Autobahn und 16 Liter im Stadtverkehr. Schließlich konnte die 3-Liter-Version mit verteilter Einspritzung auf 190 km / h beschleunigen, der Verbrauch von AI-92 betrug 9 Liter und 15 Liter (Autobahn / Stadt). Motoren aggregiert mit 5MKPP, sowie 3-Gang A413 TorqueFlite oder 4-Gang A604 Automatikgetriebe. Bei Sundance verwendete Zahnstangenlenkung mit Servolenkung. In der Federung verwendeten Vorder- und Hinterräder Schraubenfedern. Die vorderen Bremsen waren belüftete Scheibe, hinten - Scheibe.

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Die Größe der Standardreifen beträgt 185/70 R14. Das aktive Sicherheitssystem sorgte für die Verfügbarkeit von ABS und Bremsassistent in der Grundkonfiguration. Nach strengeren Vorgaben wurde das Auto 1990 mit einem Fahrerairbag ausgestattet, und 1994 wurde auch ein Sicherheitsgurt mit automatischer Spannvorrichtung für den Beifahrer eingebaut. Laut dem NHTSA-Test von 1993 erhielt Sundance die Bestnote und wurde als das sicherste Auto des Jahres anerkannt. Geräumig genug, mit einem attraktiven Design und zuverlässigen Krafteinheiten, praktisch und ausgewogen in der Leistung, war der Plymouth Sundance bis zum Ende seiner Veröffentlichung am 9. März 1994 beliebt.

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