Der erste Full-Size-Nissan (7-Sitzer oder 8-Sitzer) SUV Armada in den Vereinigten Staaten gab sein Debüt im Herbst 2003 (ursprünglich als Pathfinder Armada). Der geliehene Name ist nur ein "Ritterschlag" von Vermarktern, die entschieden, dass ein Freund auch Anhänger der Klassiker anzieht. Im Jahr 2004 machte Nissan eine offizielle Erklärung, dass die Modellpalette von 2005 einfach Armada heißen würde. Vertreter des Unternehmens erklärten diese Entscheidung dadurch, dass das Modell auf dem Markt fest etabliert sei, die Käufer ihre eigenen Vorzüge erkannten und es sich gut unter dem Pathfinder-Flügel herausstellen könne. Das SUV basiert auf dem Titan Pickup.
Er erbte von ihm: ein komplett aus Stahl gefertigter Rahmen, sehr eindrucksvolle Abmessungen (Länge 5,25 m und eine Breite und Höhe von etwa zwei Metern) und ein Gewicht von 2,5 Tonnen. Aber die Ähnlichkeiten enden nicht dort, so dass das Aussehen des Autos, besonders sein vorderes Ende, größtenteils von Titan entlehnt ist. Die ungewöhnliche Kombination aus "aufgeblähter" Motorhaube, kraftvollen Scheinwerfern, Kühlergrill mit proprietärem V-förmigen Jumper und Stoßfänger mit verchromten Elementen verleiht der Armada eine besondere Überzeugungskraft.
Es ist möglich, die ursprüngliche Form des Daches, das eine leichte Krümmung im Mittelteil hat, und eine ungewöhnliche Anordnung der hinteren Türgriffe zu bemerken: Sie sind vertikal installiert (genau wie beim Nissan Pathfinder). Salon besticht durch seine Größe. Das Auto bietet Platz für 7 Erwachsene und die Beinfreiheit in der zweiten Reihe gilt als die beste ihrer Klasse. Die bis ins kleinste Detail durchdachte Anordnung der Sitze in der zweiten Sitzreihe stört bei der Landung auf den Rücksitzen nicht. Für jeden Stuhl gibt es zwei Paar Lampen und individuelle Belüftung. Plus drei Sicherheitsgurte und kleine Beistelltische.
Wenn wir über den Fahrersitz sprechen, stellen wir fest, dass alle seine Attribute, die Polster nicht mitgezählt, von Titan entlehnt sind. Fahrer- und Beifahrersitz werden über einen elektrischen Antrieb in 6 Richtungen geregelt. Darüber hinaus sind sie mit einer mehrstufigen Heizung ausgestattet. Was das zentrale Panel betrifft, ist alles an den üblichen Stellen: das Lenkrad (mit Servolenkung), das 7-Zoll-Display des Navigationssystems und die Klimaknöpfe. Eine nette Ergänzung zur allgemeinen Ausrüstung ist die Fähigkeit, 2 Positionen des Fahrersitzes und Außenspiegels im Speicher des Bordcomputers zu speichern.
Besondere Aufmerksamkeit wird Gepäckraum gegeben. Im Normalzustand sind es 566 Liter. Wenn Sie den Stuhl nur die letzte Reihe entfernen, dann wird sein Volumen auf 1.606 Liter zunehmen, wenn 2 Reihen - bis 2.750 Liter. Zwischen der ersten und zweiten Reihe ist ein Flüssigkristallmonitor eines Multimedia-DVD-Systems in der Decke des Autos angebracht.
In Armada gibt es viele Gloveboxen, Mini-Schließfächer, Becherhalter, die gleichmäßig und durchdacht in der Kabine verteilt sind. In der Rolle der treibenden Kraft bietet Nissan nur einen Motor an - den neuen Endurance V8 5,6-Liter-Vollaluminium-8-Zylinder-32-Ventil-Motor. Maximale Leistung 305 PS Der Motor ist mit einem 5-Gang-Automatikgetriebe mit elektronischer Steuerung gepaart. Um den Komfort zu erhöhen, ist die Hinterradaufhängung wie die Vorderradaufhängung komplett unabhängig voneinander, auf Doppelquerlenkern mit hydraulischen Teleskopstoßdämpfern, Querstabilisatoren und Schraubenfedern.
Das Sicherheitssystem umfasst: ABS mit elektronischer Bremskraftumverteilung zwischen Vorder- und Hinterachse, EBD, Bremsassistent, Frontairbags und Seitenvorhänge, die in den Sitzen aller drei Reihen montiert sind. Abhängig von den Straßenverhältnissen können Sie die gewünschte Art der Übertragung wählen. Mit Armada können Sie sowohl den Heck- als auch den Allradantrieb nutzen.
Im flachen Gelände wird das Auto zwar von den Hinterrädern in Bewegung versetzt, aber es lohnt sich, aus der Asphaltstraße zu kommen - der Allradantrieb ist mit dem durch die Viskokupplung blockierten Mitteldifferenzial verbunden.
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