O primeiro SUV Armada de tamanho normal da Nissan (7 ou 8 lugares) nos EUA estreou no outono de 2003 (originalmente como Pathfinder Armada). O nome emprestado é apenas um “passeio a cavalo” pelos profissionais de marketing que pensavam que um amigo atrairia clássicos.Em 2004, a Nissan fez uma declaração oficial de que os carros de 2005 seriam simplesmente chamados de Armada. Representantes da empresa explicaram essa decisão dizendo que o modelo estava firmemente estabelecido no mercado, os clientes reconheciam seus próprios méritos e podiam sair do Pathfinder.O SUV é construído com base na picape Titan.
Ele herdou dele: uma estrutura completamente de aço, dimensões muito impressionantes (comprimento 5,25 m, largura e altura cerca de dois metros) e peso abaixo de 2,5 toneladas. Mas as semelhanças não terminam aí, então a aparência do carro, especialmente a parte frontal, é amplamente emprestada da Titan. A combinação incomum de um capô “inchado”, faróis potentes, uma grade de radiador com um jumper em forma de V proprietário e um para-choque com elementos cromados conferem à Armada uma persuasão especial.
É possível notar a forma original do teto, que possui um pequeno arco na parte central e um arranjo incomum das maçanetas das portas traseiras: elas são instaladas verticalmente (como no Nissan Pathfinder) .O interior é impressionante em seu tamanho. O carro pode acomodar confortavelmente 7 adultos, e o espaço para as pernas na segunda fila é considerado o melhor da sua classe. O arranjo completo dos bancos da segunda fila não interfere na aterrissagem nos bancos traseiros.
Para cada cadeira, existem dois pares de lâmpadas e ventilação individual.
Além de três cintos de segurança e pequenas mesas laterais.
Falando sobre o lugar do motorista, observamos que todos os seus atributos, além do estofamento, foram emprestados do Titan. Os assentos do motorista e do passageiro dianteiro são regulados por um acionamento elétrico em 6 direções.
Além disso, eles estão equipados com aquecimento em vários níveis.Quanto ao painel central, tudo está nos locais habituais: o volante (com direção assistida), a tela de 7 polegadas do sistema de navegação e os botões de controle climático.Uma boa adição ao equipamento geral é a capacidade de armazenar 2 posições do banco do motorista na memória do computador de bordo retrovisores exteriores.O compartimento de bagagem merece atenção especial.
Em condições normais, são 566 litros.
Se você remover apenas a última fila de bancos, seu volume aumentará para 1606 litros, se 2 linhas - até 2750 litros.
Entre a 1ª e a 2ª filas, um monitor de cristal líquido de um sistema multimídia de DVD é montado no teto do carro.A Armada possui muitos porta-luvas, mini-armários, porta-copos distribuídos de maneira uniforme e cuidadosa em toda a cabine. - O novo motor Endurance V8 de 5,6 litros, em alumínio e 8 cilindros e 32 válvulas. Potência máxima 305 cv O motor está emparelhado com uma transmissão automática de 5 velocidades com controle eletrônico.
Para obter maior conforto, a suspensão traseira, como a frente, é totalmente independente, com braços duplos com amortecedores hidráulicos telescópicos, barra estabilizadora e molas helicoidais.A distância entre eixos do carro é de impressionantes 3,13 me a distância ao solo é de 24,9 cmV Os recursos de segurança incluem: ABS com distribuição eletrônica da força de frenagem entre os eixos dianteiro e traseiro, EBD, Brake Assist, airbags dianteiros e cortinas laterais montadas na lateral dependendo das condições da estrada, você pode selecionar o modo de transmissão desejado.
Armada permite que você use tração traseira e tração nas quatro rodas. Se necessário, em terreno plano, o carro é conduzido por rodas traseiras, mas vale a pena sair da estrada de asfalto - um sistema de tração nas quatro rodas com um diferencial entre eixos bloqueado por um acoplamento viscoso está conectado.
