Ursprünglich hatte Ford vor, seine Kreation CrossTrainer zu nennen, aber entschied sich im letzten Moment, das Auto mit einem neutraleren Namen zu belohnen - Freestyle. Debüt fand im Jahr 2005 statt. Das Modell vereint die Eigenschaften eines SUV und eines Kombi: eine lange Motorhaube, eine hohe Gürtellinie, ein aggressives Kühlergrill-Design, ein 2-stufiges Dach, große Rückspiegel und Türgriffe. Drinnen drei Sitzreihen. Freestyle wurde in zwei Versionen ausgeliefert - mit sechs oder sieben Passagiersitzen. In der zweiten Sitzreihe könnte entweder ein 3-Sitzer-Sofa mit einer Rückenlehne, im Verhältnis 60:40, oder zwei getrennte Stühle falten.
Aufgrund der hohen Karosserie über den Köpfen der Passagiere besteht eine erhebliche Raumreserve. Da Freestyle hauptsächlich ein Familienauto ist, gibt es viele Fächer für kleine Gegenstände in der Kabine, Dazu gehören eine Schublade über der Mittelkonsole und ein optionales Fach über den Vordersitzen, in das Sie Sonnenbrillen oder Garagenschlüssel legen können. In der Basisversion ist der Innenraum mit einer Kohlefaser-Beschichtung und in einer teureren Version - mit Leder bezogen - dekoriert. Die Mittelkonsole ist mit Holz getrimmt. Das Frachtvolumen beträgt 0,50 m³. Das maximale Ladungsvolumen mit der gefalteten zweiten und dritten Sitzreihe beträgt 2,41 m³.
Der erste Ford Freestyle wurde in drei Versionen angeboten: SE, SEL und Limited. Der Hersteller umfasste eine Klimaanlage, einen CD-Player, separate Sitze in der zweiten Reihe (in dieser Konfiguration ein Salon mit sechs Sitzplätzen), eine elektrische Fahrersitzeinstellung, volle elektrische Ausrüstung und ABS. SEL beinhaltet einen eingebauten CD-Wechsler, automatische Scheinwerfer, beheizbare Spiegel, 17-Zoll-Leichtmetallfelgen und einen Bordcomputer.
Begrenzt installierte 18-Zoll-Räder, Ledersitze der ersten und zweiten Reihe, automatische Klimatisierung für zwei Zonen, elektrische Einstellung des Beifahrersitzes und Fahrerspeicher, sowie beheizbare Vordersitze und die Fähigkeit, die dritte Reihe in Bezug auf 5/5 zu falten. Als Option wurden Seitenpolster für die erste Reihe und Vorhangpolster für alle drei Reihen vorgeschlagen. Unter den Optionen sind auch: automatisch verstellbare Pedale, hintere Parksensoren, DVD, Panoramadach, Satellitenradio Sirius und Navigationssystem (für Modelljahre 2006-2007). Im letzten Jahr der Freestyle-Veröffentlichung wurde das SE-Paket nicht angeboten.
Die Basisversion ist mit Frontantrieb ausgestattet, eine Allradelektronik (Intelligentes 4WD-System), die per Elektronik automatisch verbunden war, wurde gegen Aufpreis angeboten. Unter der Haube befindet sich ein kräftiger 3,0-Liter-6-Zylinder-Duratec-Motor mit 203 PS. und ein Drehmoment von 281 Nm. Das Drehmoment vom Motor auf die Räder wird über ein stufenloses CVT (CVT) übertragen, das in Zusammenarbeit mit der deutschen Firma ZF entwickelt wurde. Im Gegensatz zu einem herkömmlichen Automatikgetriebe schaltet das CVT die Übersetzungsverhältnisse nicht abrupt um, sondern ändert sie kontinuierlich, um eine optimale Leistung und Kraftstoffwirtschaftlichkeit zu erreichen.
Völlig unabhängige Suspendierung erlaubt Freestyle, sich leicht und zuversichtlich in der Kurve zu bewegen. Für die Sicherheit der Passagiere sorgen Scheibenbremsen für alle Räder, Front- und Seitenairbags sowie ein zusätzliches Überrollschutzsystem. Die Liste der Optionen beinhaltet Parksensoren. Seit 2007 haben alle Freestyle-Fahrzeuge damit begonnen, das Safety Canopy-System (sechs PB) zu installieren. Die Montage wurde in einem Werk in Chicago durchgeführt.
