Der Fiat 600 (ein anderer Name ist Seicento) ist ein kleiner Kleinwagen, der 1955 von der italienischen Autofirma Fiat eingeführt wurde. Seine Länge betrug nur 3 220 mm. Es ist erwähnenswert, dass es das erste Auto der Firma Fiat war, hinter dem der Motor stand. Die Produktion dieses Kompaktwagens dauerte von 1955 bis 1969.
In Bezug auf die technische Ausstattung, dann unter der Haube des Fiat 600 untergebracht ein Motorvolumen von 0,6 Litern mit einer Kapazität von 21 PS.Die maximale Geschwindigkeit des Autos mit einem solchen Triebwerk war 95 km / h. Versionen mit einem Hubraum von 0,7 Liter und 29 PS mit einer Höchstgeschwindigkeit von 110 km / h wurden ebenfalls angeboten. Das Auto hatte gute Lüftungs- und Heizsysteme. Der Fiat 600 hatte ein einzigartiges Federungsdesign mit Federn, die als Stabilisator zwischen den vorderen Gasdruckstoßdämpfern und Federstoßdämpfern dienten, die mit den Längslenkern hinten verbunden waren.
Getriebe auf allen Modellen des Fiat 600 wurde 4-Gang mit 3 Synchronisierungen installiert (für die erste Geschwindigkeit gab es keine Synchronisierung). Die Bremsen an allen Rädern waren Trommel. In der UdSSR wurde in den Jahren 1960 bis 1963 ein ähnliches Auto hergestellt. unter dem Namen Zaporozhets ZAZ-965.
Trotz der Vermutungen, dass sich die Ingenieure beim Entwurf des ZAZ-965 auf das Modell Fiat 600 verlassen haben, sagen ZAZ-Vertreter, dass das Projekt ausschließlich sowjetischer Natur sei. Beachten Sie, dass diese Autos in der Zeit von 1957 bis 1973 unter dem Markennamen SEAT in Spanien hergestellt wurden. Das Modell hieß der SEAT 600 und wurde nach Deutschland, Österreich, Belgien, Dänemark, Finnland, Griechenland, Niederlande, Italien, Norwegen, Portugal, Kolumbien, Chile exportiert , Ecuador, Guatemala, Panama, Angola, Kamerun, Kongo, Gabun, Guinea, Libanon, Senegal, Somalia und Zaire.
Ein ähnliches Modell war im ehemaligen Jugoslawien beliebt, hergestellt unter dem Markennamen Zastava (Zastava 750). Einige Zeit nach dem Debüt des Fiat 600, im Jahr 1956, erscheint die 6-Sitzer-Version des Autos namens Fiat 600 Multipla. Er wurde zum Vorläufer moderner Mehrzweckfahrzeuge. Zu dieser Zeit war dieses Modell in Taxis in Italien weit verbreitet. Im Jahr 1958 wurden eine Reihe von Fiat 600 an das Ghia Design Studio geschickt, um eine offene Version, genannt Jolly, zu entwickeln. Das Auto erhielt neue Korbsitze und eine Stoffmarkise, die den Passagieren vor der sengenden Sonne Schutz bot. Es ist bekannt, dass die Party von Fiat 600 Jolly sehr begrenzt war.
Bis heute gibt es etwa 100 Exemplare, von denen jedes für Sammler eine hervorragende Instanz darstellt. 32 Exemplare, von 1958 bis 1962. benutzt als Taxi auf Catalina Island vor der Küste von Los Angeles (USA).
