Audi 5000 (Audi 100 in den Vereinigten Staaten wurde unter dem Symbol Audi 5000 verkauft) - Frontantrieb Auto mit ausgezeichneter Leistung, Handhabung und Komfort während langer Fahrt. Das Audi 5000 Modell (044-Serie) wurde nur in den USA von Oktober 1983 bis 1988 verkauft - diese Limousinen können durch die Konfiguration unterschieden werden, die eine doppelte Vierkopf-Frontbeleuchtung, elektrische Fensterheber und Spiegel, in der Dachluke montiert, automatisch Übertragung, Untersetzer (nur auf Anfrage), Klimaanlage und Abgaskatalysator. Audi 5000 erfüllte die Normen für Schadstoffemissionen und Kraftstoffverbrauchsgrenzen der US-amerikanischen FTC von 1983.
Im Modelljahr 1989 standen der aufgerüstete Audi 100 und der Audi 200 bereits unter eigenen Indizes. Natürlich; Das Image des Audi 100 als prestigeträchtige importierte Mittelklasse hat maßgeblich zum erfolgreichen Verkauf beigetragen. Der 44er Caravan unter dem traditionellen Namen Avant erschien im März 1983 und überrascht noch immer mit seiner Extravaganz. Eine für die Caravan-Heckklappe sehr flache Heckklappe minderte die Turbulenzen der Luftströmung, was die aerodynamischen Eigenschaften (Cx = 0,34) verbesserte und die Verschmutzung der Heckscheibe reduzierte. Der Kofferraum ist fast nicht verletzt - seine Kapazität mit den verteilten Rücksitzen beträgt 1.800 Liter.
Im Januar 1985 erschien die Allradversion des Quattro (440-Typ) auf dem Markt, unterstützt von der traditionellen Audi-Längsmotoranordnung im Motorraum. Der Avant Quattro Caravan wurde zu einem echten Top-Modell mit einem ähnlichen Antriebssystem, das die Richtung von Autos für Outdoor-Aktivitäten vorwegnahm. Nach 1985 begann das Unternehmen, Autos mit vollständig verzinkten Karosserien zu produzieren. Daher zeigen Spuren von Rost an Stellen, an denen keine Absplitterungen und Abnutzungserscheinungen auftreten (Radkästen, Schweller, Boden), dass das Fahrzeug früher freigegeben wurde. Spätere Modelle sind darüber hinaus zusätzlich mit Marken-Radhäusern und Türschwellern geschützt.
Die Rekonstruktion, die im Januar 1988 durchgeführt wurde, hat die Winkellinien des Körpers etwas geglättet, und die Indizes SS, CS und CD gehören der Vergangenheit an. Es gab versenkte Türgriffe, Chrom verschwand von den Stoßstangen, Kanten der Rücklichter und Seitenleisten. Spätere Modelle sind darüber hinaus zusätzlich mit Marken-Radhäusern und Türschwellern geschützt. Die Rekonstruktion, die im Januar 1988 durchgeführt wurde, hat die Winkellinien des Körpers etwas geglättet, und die Indizes SS, CS und CD gehören der Vergangenheit an. Es gab versenkte Türgriffe, Chrom verschwand von den Stoßstangen, Kanten der Rücklichter und Seitenleisten.
Spätere Modelle sind darüber hinaus zusätzlich mit Marken-Radhäusern und Türschwellern geschützt. Die Rekonstruktion, die im Januar 1988 durchgeführt wurde, hat die Winkellinien des Körpers etwas geglättet, und die Indizes SS, CS und CD gehören der Vergangenheit an.
