Audi S5 - Car Review

Photo Audi S5

Audi S5 ist ein zweitüriges Coupé. Dieses Modell wurde im März 2007 auf der internationalen Automobilausstellung in Genf erstmals der Öffentlichkeit vorgestellt. Im selben Jahr begann die Serienproduktion. Über das Design des Autos arbeitete Maestro Walter de Silva. S5 sieht vorbildlich aus. Die klassischen Proportionen eines Coupés - und das notwendige Maß an Anmut und Anmut. Gesamtabmessungen: Länge - 4635 mm, Breite - 1854 mm, Höhe - 1369 mm, Radstand - 2751 mm. Das Auto hat ein stilvolles sportliches Design mit einem für Audi der S-Familie traditionellen Kühlergrill - es ist platingrau lackiert und hat vertikale Chromeinsätze.

Im Vergleich zum A5 sind die Konturen der vorderen und hinteren Stoßfänger ausgeprägter, und die Lufteinlassgitter haben eine kräftigere Form. Außenspiegelgehäuse aus Aluminium erinnern ebenso eindeutig an die Motorsportwelt wie lackierte Schweller und eine zweiflutige Abgasanlage mit vier ovalen Endrohren. Geprägter Spoiler am Kofferraumdeckel sorgt für zusätzlichen Abtrieb.

Photo Audi S5

Der Widerstandsbeiwert beträgt 0,306. Innen - die hochwertigsten Oberflächen und die besten Materialien. Die Mittelkonsole ist leicht auf den Fahrer gerichtet. Das Armaturenbrett und die Mittelkonsole sind zu einer Einheit zusammengefasst. Je nach Version kann der S5 entweder mit einem MMI-Joystick oder in einer vereinfachten Version mit einem einfacheren Frontpanel-Controller sein. Salon S5 betont auch den athletischen Charakter des Autos. Elektrisch verstellbare Sportsitze, ein Sportlenkrad, eine Instrumententafel mit grauen Zifferblättern und Aluminiumschweller sorgen für Dynamik und Raffinesse.

Das Material der dekorativen Einsätze kann bei der Bestellung eines Autos ausgewählt werden, es kann zwischen Kohlefaser, Aluminium, Edelstahl und Holz gewählt werden. Das Auto erhielt ein gehäuftes Hi-Fi-Infotainment-System - Navigation, DVD, Radio, TV - alles von Bang & Olufsen. Die Kapazität des Gepäckraums beträgt 455 Liter, die Rücksitze klappen nach unten, so dass der Audi S nicht ohne Praxistauglichkeit ist. Unter der Haube fährt der S5 einen 4,2-Liter-V8-FSI-Aggregat mit einer Leistung von 354 PS und einem maximalen Drehmoment von 440 Nm. So beschleunigen Sie in nur 5,1 Sekunden auf 100 km / h und erreichen eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu 250 km / h (Limiter).

Audi S ist mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe und Allradantrieb quattro ausgestattet. Unabhängige Allradaufhängung, vordere und hintere Bremsmechanismen - Scheibe. Dank eines steiferen Federungs- und Stoßdämpfersystems ist der Audi S5 bei jeder Geschwindigkeit exzellent im Handling und in der Manövrierbarkeit unterwegs. Zunächst wurde der Audi S5 als Coupé produziert, doch wenig später erschienen zwei Modifikationen - der Audi S5 Sportback und das Audi S5 Cabriolet.

Das Audi S5 Cabriolet ist ein zweitüriges Sport-Cabrio mit einer aggressiv-stilvollen Optik und extremer Dynamik. Wie das Audi S5 Coupé unterscheidet sich das Cabriolet vom regulären A5 in einem muskulösen Bodykit, 18-Zoll-Leichtmetallrädern, einem stärkeren Motor, tiefergelegten Federungen und verbesserten Bremsen. Das Dach des Cabriolets ist weich. Das Auto hat ein Sportlenkrad und vordere Sportsitze in Leder und Alcantara. Das Auto ist mit Allradantrieb ausgestattet, und unter seiner Haube ist ein Turbo-Motor V6 TFSI, 3 Liter, mit einer Kapazität von 333 PS. Zusammen mit diesem Motor arbeitet ein Siebengang-Robotergetriebe S-Tronic.

Von Raum zu hundert beschleunigt das Audi S5 Cabrio in 5,6 Sekunden und seine Höchstgeschwindigkeit beträgt 250 km / h. Durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch - 10 Liter (gemischter Zyklus). Im Jahr 2009 wurde eine Modifikation des S5 in Frankfurt vorgestellt - ein fünftüriger Sportwagen Audi S5 Sportback. Das Auto ist mit einem V6-Motor ausgestattet, dessen Volumen 3 Liter beträgt, und die Leistung erreicht 333 PS.

Dieser Sportwagen kann in nur 5,4 Sekunden auf 100 Stundenkilometer beschleunigen, die maximale Entwicklungsgeschwindigkeit beträgt 250 Stundenkilometer (mit automatischem Geschwindigkeitsbegrenzer).

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