Audi 5000 (Audi 100 en los Estados Unidos se vendió con el símbolo Audi 5000) - Coche de tracción delantera con excelente rendimiento, manejo y comodidad durante la conducción prolongada. El modelo Audi 5000 (serie 044) se vendió solo en los EE. UU. Desde octubre de 1983 hasta 1988; estos sedanes pueden distinguirse por el nivel de configuración, que incluía un sistema de iluminación frontal doble de cuatro cabezas, ventanas eléctricas y espejos, montados en la escotilla del techo, automáticos. Transmisión, posavasos (solo bajo pedido), aire acondicionado y convertidor catalítico de escape.
Audi 5000 cumplió con las normas para la emisión de sustancias nocivas y los límites de consumo de combustible de la FTC de EE. UU. Desde 1983. En el año modelo 1989, los Audi 100 y Audi 200 mejorados ya estaban bajo sus propios índices. Por supuesto La imagen del Audi 100 como un mediano tamaño importado de prestigio ha jugado un papel importante en las ventas exitosas. La furgoneta de la serie 44 con el nombre tradicional Avant apareció en marzo de 1983 y aún sorprende a muchos con su extravagancia.
Una puerta trasera muy plana para la furgoneta redujo la turbulencia del flujo de aire, lo que mejoró las características aerodinámicas (Cx = 0,34) y redujo la contaminación de la ventana trasera. El maletero casi no está herido, su capacidad con los asientos traseros extendidos es de 1.800 litros. En enero de 1985, apareció en el mercado la versión de tracción total del Quattro (tipo 440), ayudada por la tradicional disposición longitudinal del motor Audi en el compartimiento del motor. La furgoneta Avant Quattro se convirtió en un verdadero modelo superior con un sistema de manejo similar, que anticipaba la dirección de los autos para actividades al aire libre.
Después de 1985, la compañía comenzó a producir automóviles con cuerpos totalmente galvanizados. Por lo tanto, los rastros de óxido en lugares donde no hay virutas y desgaste abrasivo (pozos de las ruedas, alféizares, fondo) indican que el automóvil se lanzó antes. Además, en modelos posteriores, estos lugares están protegidos adicionalmente por arcos de ruedas y marcos de puertas de marcas.
La reconstrucción, llevada a cabo en enero de 1988, suavizó las líneas angulares del cuerpo, y los índices SS, CS y CD son cosa del pasado. Había manijas de puertas empotradas, cromo desaparecido de los parachoques, bordeando las luces traseras y molduras laterales. Además, en modelos posteriores, estos lugares están protegidos adicionalmente por arcos de ruedas y marcos de puertas de marcas.
La reconstrucción, llevada a cabo en enero de 1988, suavizó las líneas angulares del cuerpo, y los índices SS, CS y CD son cosa del pasado. Había manijas de puertas empotradas, cromo desaparecido de los parachoques, bordeando las luces traseras y molduras laterales. Además, en modelos posteriores, estos lugares están protegidos adicionalmente por arcos de ruedas y marcos de puertas de marcas. La reconstrucción, llevada a cabo en enero de 1988, suavizó las líneas angulares del cuerpo, y los índices SS, CS y CD son cosa del pasado.
