O subcompacto Lapin está disponível desde 2002. O carro tem uma aparência quadrada e é feito em estilo retrô. A base para a criação do carro foi o modelo Alto da sétima geração, mas Lapin é significativamente diferente de seu ancestral. A propósito, a palavra "lapin" usada como nome significa "lebre". A frente do carro é bastante simples, com faróis de bloco quadrado e uma grade do radiador.
Além de sua aparência incomum, este carro de cinco portas também possui sua funcionalidade.
A principal vantagem do Lapin - uma grande altura do corpo e maior quantidade de espaço para os passageiros devido às prateleiras dianteiras e traseiras quase verticais e ao pouso vertical. Quatro adultos são acomodados livremente na cabine, enquanto o volume do compartimento de bagagem transformado pode variar de 240 a 800 litros. O salão de estilo retrô apresenta muitas caixas, bolsos e redes de bagagem.
Graças às amplas janelas, o interior era muito brilhante: a escolha dos níveis de acabamento é muito ampla - são oferecidos cinco modelos básicos (L, X, X2, Turbo e G) e uma modificação esportiva com ajuste de fábrica SS, que apareceu apenas em 2003.
É equipado com um motor turbo que desenvolve 64 cavalos de potência, uma caixa manual de 5 velocidades ou caixa automática de 4 velocidades. Os pontos de montagem dos elementos de suspensão são subestimados em 10 mm em comparação com a versão padrão; os pneus são aumentados para o tamanho 165/55 R14.
Além disso, graças à geometria alterada do giro das rodas dianteiras, a capacidade do Lapin SS de manter a retidão do movimento em alta velocidade também é uma ordem de magnitude maior que a de seu irmão "regular". Comparado à versão padrão, a aparência do carro SS é incondicionalmente adaptada ao padrão esportivo.
Uma característica distintiva são os faróis redondos. A grade decorativa do radiador não possui um padrão oblíquo, usado na versão padrão, mas em uma caixa reta.Os espelhos retrovisores localizados nas portas são colocados em molduras redondas. A altura total da máquina diminuiu 10 mm.
Os aros das rodas de alumínio de seis polegadas e 14 polegadas se encaixam bem com o corpo e os bancos com encosto alto esportivo se destacam no Lapin SS.
A superfície do painel frontal é pintada de prata e, além disso, 4 janelas de ventilação redondas são decoradas com aros cromados (na versão padrão, essas peças são feitas em prata fosca). Dentro dos ponteiros circulares dos instrumentos com balança digital existe o logotipo “SS”, os mostradores são feitos na chave clássica com números exatamente parados (na versão padrão do carro Lapin, os números têm formato radial). O raio de giro mínimo do Lapin é de 4,2 metros.
O carro é prático, possui um sistema de segurança decente, movimento silencioso e boas características de direção.
O carro está equipado com um motor leve de 3 cilindros com um volume de 658 cm³. Na configuração básica, o motor desenvolve 54 hp. e 63 Nm, e turboalimentado para as versões Turbo e G - 60 hp e 83 Nm.
Tipos de acionamento - tração dianteira ou acoplamento viscoso em toda a faixa Em 2008, o Japão sediou a apresentação do modelo de segunda geração.
A imagem de Lapin não sofreu mudanças radicais - o fabricante apenas atualizou o design do carro, suavizando os cantos afiados com linhas mais suaves.
O carro também recebeu novas maçanetas exteriores, espelhos laterais com repetidores de pisca LED, um vidro frontal mais amplo e muito mais. Em uma palavra, o exterior adquiriu uma aparência mais moderna.
Existem 10 opções de pintura corporal disponíveis, incluindo duas novas (azul metálico e rosa metálico) A Lapin de segunda geração tem uma nova suspensão, rodas maiores (14 polegadas), mas as dimensões permanecem as mesmas: comprimento - 3.390 mm, largura - 1.475 mm , altura - 1.510 mm.
O aumento da distância entre eixos também permitiu aumentar o espaço interno. Segundo os desenvolvedores, o público-alvo da Lapin são as mulheres, o que é levado em consideração ao alterar o acabamento e a decoração do interior.O interior está disponível em três cores: marfim, marrom e preto.O carro está equipado com um motor DOHC VVT de 54 cavalos de potência com capacidade de 660 cc ou um motor DOHC turboalimentado com capacidade de 64 hp.
Você pode escolher um modelo com uma transmissão automática de 4 velocidades ou com um variador.
A escolha é oferecida Lapin com tração nas quatro rodas e tração nas quatro rodas.
Um carro com tração dianteira, um variador continuamente variável e um motor não turboalimentado mostra milagres de economia: no ciclo combinado, de acordo com a montadora, o carro consome pouco mais de 4 litros de gasolina por 100 km.
