O Mazda BT-50 estreou em 2006. O carro é produzido em uma empresa no Sudeste Asiático. O Mazda BT-50 é mais do que apenas transporte de carga, é parte integrante de um estilo de vida ativo. BT, em nome do modelo, significa pertencer à linha de caminhões da série B e 50 indica que a caminhonete é intermediária entre veículos leves e pesados (mais de uma tonelada) .O modelo é lembrado por sua aparência marcante, estilo esportivo e dinâmico. Cada detalhe do design enfatiza a mais alta qualidade.
O design da carroceria com um forro frontal maciço, combinando a grade, pára-choques e faróis, parece impressionante e atlético. Arcos de roda largos e arcos cromados no porta-malas dão agressividade. As rodas de liga leve e a cor do corpo em dois tons (equipamento opcional) enfatizam o caráter forte.
O BT-50 era 70 mm mais longo que o antecessor do Mazda B-2500, e a altura das portas e laterais da carroceria aumentou em 30 e 60 mm, respectivamente. O exterior tornou-se mais aerodinâmico e mais sólido.
O BT-50 parece bonito e moderno, o salão em termos de conforto e acabamento atende aos mais altos requisitos.
No interior, não há novidades chamativas, truques de design brilhantes, mas tudo é feito com muito cuidado e bom gosto. No interior, um novo painel frontal e console central apareceram.
As leituras do instrumento são perfeitamente legíveis. O interior completamente redesenhado, a direção e o chassi ajustados recentemente, o isolamento acústico e a aerodinâmica significativamente melhorados completam o quadro. Sentado confortavelmente na frente e atrás, há espaço suficiente.A principal força motriz é oferecida uma nova unidade de potência a diesel turboalimentada de 2,5 litros, especialmente desenvolvida para este modelo, com uma capacidade de 143 hp.
e 330 Nm. Este mecanismo fornece excelente dinâmica e eficiência.
O consumo médio de diesel agora é de 8,9 l / 100 km. Somente o Mazda BT-50 com tração nas quatro rodas na versão Double Cab com cabine de 4 portas e 4 níveis de acabamento (Direct, Touring, o mais caro Touring e a versão topo de linha) estão disponíveis no mercado russo. Versão Activ).Uma única cabine regular e uma cabine e meia Freestyle, bem como versões com tração traseira, não estão planejadas para serem entregues à Rússia.De alguns truques especiais para lidar com o gelo russo e o diesel de baixa qualidade, o Mazda BT-50 tem um combustível de pré-aquecimento no filtro de combustível e um sensor de presença de água No tanque de combustível e uma válvula para drená-lo.Para toda a nobreza de sua aparência, o Mazda BT-50 continua sendo uma excelente caminhonete. Soluções técnicas exclusivas facilitam e simplificam o carregamento e o transporte. A cabine BT-50 de quatro portas e quatro portas é uma das mais espaçosas entre as pick-ups dessa classe.
O carro pode acomodar facilmente um motorista, quatro passageiros e a carga necessária: bicicletas, pranchas de snowboard e jet skis.A Mazda manteve o design tradicional e bem-sucedido para picapes: tração nas quatro rodas, um quadro rígido, uma suspensão traseira por mola, uma barra de torção na frente, uma conexão rígida do eixo dianteiro e um diferencial de deslizamento limitado no veículo. Mazda BT-50 - uma síntese bem-sucedida de design moderno, excelente desempenho de direção e motor de alto torque. O carro mostrou-se o mais prático, confortável, confiável possível, com personalidade própria.
