Das Debüt des Mazda BT-50 fand 2006 statt. Das Auto wird in einem Unternehmen in Südostasien hergestellt. Mazda BT-50 ist mehr als nur Güterverkehr, es ist ein integraler Bestandteil eines aktiven Lebensstils. BT in der Modellbezeichnung bedeutet, dass es zu der Modellreihe des B-Series Trucks gehört, und 50 bedeutet, dass die Pickup zwischen leichten Lastwagen und schweren Lastkraftwagen (über eine Tonne) liegt.
Das Modell ist für einen hellen Auftritt, sportlichen und dynamischen Stil bekannt. Jedes Detail des Designs unterstreicht die höchste Qualität der Leistung. Das Design der Karosserie mit massiver Frontverkleidung, Kühlergrill, Stoßfänger und Scheinwerfern wirkt beeindruckend und athletisch.
Breite Radkästen und Chrombogen am Kofferraum geben Aggressivität. Leichtmetallräder und zweifarbige Karosseriefarbe (Sonderausstattung) unterstreichen den starken Charakter. BT-50 wurde 70 mm länger als der Vorgänger Mazda B-2500, und die Höhe der Türen und Seiten des Körpers um 30 bzw. 60 mm erhöht. Das Äußere ist stromlinienförmiger und fester geworden. BT-50 sieht schön und modern aus. Salon in Bezug auf Komfort und Verarbeitung erfüllt die höchsten Anforderungen. Der Innenraum ist nicht auffällige Neuheit, helle Designtricks, aber alles wird gründlich und mit Geschmack gemacht.
Im Inneren gibt es eine neue Frontplatte und Mittelkonsole. Instrumentenablesungen sind perfekt lesbar. Komplettiert wird das Bild komplett neu gestaltetes Interieur, neu abgestimmte Lenkung und Fahrwerk, deutlich verbesserte Isolierung und Aerodynamik. Es ist bequem, vorne und hinten zu sitzen - es gibt genug Platz. Die Rolle der Hauptantriebskraft bietet ein neues, speziell für dieses Modell entwickeltes 2,5-Liter-Dieselaggregat mit einer Turboaufladung von 143 PS und 330 Nm.
Dieser Motor bietet hervorragende Dynamik und Effizienz. Der Durchschnittsverbrauch von Dieselkraftstoff beträgt jetzt 8,9 l / 100 km. Der allradgetriebene Mazda BT-50 in der Version Double Cab mit 4-türiger Kabine und in 4 Ausstattungsvarianten (Direct, Touring, teurere Touring-Version und Top-Activ-Version) wird auf den russischen Markt geliefert. Ein einzelnes Regular Cab und ein Anderthalb Freestyle Cab, wie die Hinterradantriebsversionen, sind nicht geplant, nach Russland geliefert zu werden.
Von speziellen Tricks, um mit russischen Frösten und minderwertigen Dieselkraftstoff in der Konstruktion des Mazda BT-50 umzugehen, sorgt die Vorwärmung des Kraftstoffs im Kraftstofffilter, sowie ein Sensor für das Vorhandensein von Wasser im Kraftstofftank und ein Ventil, um es abzuleiten. Mit dem ganzen Adel seiner Erscheinung bleibt der Mazda BT-50 ein ausgezeichneter Kleintransporter. Einzigartige technische Lösungen erleichtern und vereinfachen das Laden und Transportieren. Die viertürige Fünfsitzerkabine BT-50 ist eine der geräumigsten unter den Tonabnehmern dieser Klasse.
Das Auto kann den Fahrer, vier Passagiere und die notwendige Fracht leicht unterbringen: Fahrräder, Snowboards und Jetskis. Mazda hat das traditionelle und erfolgreiche Pickup-Design beibehalten: Allradantrieb, starrer Rahmen, hintere Federung, Torsionsstange vorne, starre Verbindung der Vorderachse und Sperrdifferenzial in der Hinterachse. Mazda BT-50 - eine gelungene Synthese aus modernem Design, exzellenter Fahrqualität und hohem Drehmoment. Das Auto ist am praktischsten, bequemsten, zuverlässigsten und hat seine eigene Persönlichkeit.
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