A história do Infiniti FX começou em 2001, quando seu primeiro protótipo apareceu. O segundo protótipo estreou em 2002 e era o mais próximo possível da versão de produção, cuja estréia mundial ocorreu em janeiro de 2003 no salão do automóvel de Detroit.O carro foi projetado na plataforma FM usada para criar o Infiniti G35 e o Nissan Skyline. O Infiniti FX é um SUV típico (veículo utilitário esportivo). Veículo todo-o-terreno e capacidade para pessoas que levam um estilo de vida ativo. Saliências curtas, um para-brisa fortemente inclinado e janelas laterais estreitas dão à aparência do FX uma semelhança com um carro esportivo.
Rodas enormes, rodas de 20 polegadas com pneus de perfil baixo, ótica frontal estreita e proporções originais chamam a atenção.Um capuz longo em relevo, laterais arredondadas e poderosas, rodas grandes - esses sinais tradicionais de poder em proporções selecionadas com precisão criam a imagem de um carro confortável, rápido e sólido. a continuação do design de vanguarda serve como um lounge confortável com notas futuristas. Os materiais de acabamento de alta qualidade lembram que a Infiniti é uma divisão de "luxo" da Nissan: couro preto, assentos ergonômicos e simplesmente bonitos, aterrissagem profunda.
Além de janelas estreitas, racks grossos, um túnel alto e maciço, um pequeno volante esportivo, acabamento em alumínio, alavanca de transmissão automática e pedais. O interior do FX dá uma sensação de funcionalidade e luxo cuidadosamente pensados.O console central é decorado com relógios analógicos de marca com um movimento de quartzo, o painel de instrumentos é denominado cronômetro e os mostradores são destacados com molduras cromadas. ajude o acionamento elétrico com memória.
O volante multifuncional com três raios é digno de nota e enérgico: assentos elétricos, espelhos e janelas laterais são padrão, assim como controle de temperatura e um sistema de áudio Bose com trocador de seis discos, toca-fitas e 13. alto-falantes.A série Infiniti FX é composta por dois modelos. O FX35 está equipado com um "seis" em forma de V de 3,5 litros de capacidade de 280 hp.O motor possui um bloco de alumínio, quatro válvulas por cilindro, pistões revestidos com molibdênio e um sistema de distribuição de válvulas variável.O FX45, de acordo com o índice, possui um motor V8 de 4,5 litros com válvulas de titânio e um sistema de distribuição de válvulas variável que produz 315 hp Ambos os motores fornecem aceleração poderosa e confiante, bem como tração a qualquer velocidade. Eles são agregados com a mesma caixa de câmbio - um "automático" hidromecânico de cinco velocidades, com a capacidade de selecionar as marchas manualmente.Introdução permanente aqui no eixo traseiro.
A base Infiniti FX35 possui tração traseira e, como opção, é equipada com uma transmissão com tração nas quatro rodas com um “distribuidor” eletrônico de tração ATTESA E-TS, que já é “padrão” no FX45. Electronic Torque Split, um pouco de "sistema avançado de tração nas quatro rodas com distribuição de torque totalmente eletrônica". Em condições normais, todo o momento é transmitido ao eixo traseiro e, quando as rodas motrizes deslizam através da embreagem eletromagnética, as rodas dianteiras são conectadas, de modo que a relação do torque ao longo dos eixos possa chegar a uma proporção de 50:50.
Se desejado, a tração nas quatro rodas também pode ser ligada à força - por um botão no painel de instrumentos, mas esse modo funciona a velocidades de até 30 km / h.O design da suspensão é comum para esta classe de carros: a frente é MacPherson e a traseira é multi-link. Além do habitual, você pode solicitar uma suspensão esportiva. Os freios de todas as rodas são discos ventilados.Os carros Infiniti FX desde 2005 começaram a ser equipados de série com um sistema de alerta para sair da estrada.
Esses modelos terão uma unidade eletrônica na área do espelho retrovisor, que acompanhará as marcações da estrada.
E assim que o carro sair da pista, o sistema emitirá um sinal de alerta.Em 2009, o Infiniti FX foi atualizado, mas permaneceu 100% reconhecível. O carro manteve as linhas e proporções de seu antecessor, o que atraiu tanto o público: balanços curtos, capô longo, teto baixo, cinto alto, popa maciça e arcos enormes de rodas de tamanho impressionante.Em suma, o FX 2009 manteve todas as formas básicas de seu antecessor, aumentando a largura da esteira em 43 mm e aumentando a distância entre eixos em 35 mm.A segunda geração do Infiniti FX35 / FX50 também apresenta sinais mais vívidos de atualização.
Por exemplo, lentes dianteiras modificadas, uma grade de radiador preta com listras longitudinais onduladas e difusores nas asas dianteiras que extraem o ar do compartimento do motor e das partes laterais do carro, proporcionando uma redução de 5% na elevação do eixo dianteiro e melhorando a estabilidade do veículo ao dirigir em alta velocidade. Para ajustar a direção do fluxo de ar, a forma do pára-choque dianteiro e das luzes traseiras, bem como o ângulo do spoiler na quinta porta, foram alterados.
O coeficiente de arrasto diminuiu de 0,37 para 0,36 / 0,35 (FX35 / 50) Os materiais de acabamento internos são da mais alta qualidade.
A gerência agrada com ergonomia lógica e simplicidade intuitiva, uma abundância de diversas tecnologias delicia-se com a abrangência da cobertura de sabor. Por exemplo, o sistema Welcome Lighting - que, à medida que o proprietário se aproxima do carro, acende seqüencialmente a luz de fundo no espelho externo, aos pés na frente e no compartimento dos passageiros e depois acende e o botão de partida do motor acende pulsante. O Infiniti FX vem em duas versões - FX35 e FX50. A versão Infiniti FX35 está equipada com um V6 de 3,5 litros modificado (307 litros).
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e 355 Nm), proporcionando ao carro a mesma aceleração que o V8 do Infiniti FX45 anterior.
O crossover atinge uma velocidade de 100 km / h em apenas 6,9 segundos. Na segunda modificação, um motor V8 de 5,0 litros é instalado, desenvolvendo uma capacidade de 400 litros. s e um momento de 500 Nm.
Com ele, o FX50 acelera para 100 km / h em 5,8 segundos.
Todas as versões são oferecidas com uma nova transmissão automática de 7 velocidades, com um sistema de câmbio suave e modo esportivo.A suspensão independente nas quatro rodas é recalibrada (suspensão dianteira de ossinho emparelhado e suspensão traseira multi-link), uso generalizado no FX, da suspensão às portas, produtos feito de alumínio, reduziu o peso total do carro em 400 libras.Para combater um passeio difícil, que era notório pelos proprietários do início da FX, a Infiniti instalou um sistema CDC (controle eletrônico contínuo do amortecedor ), permitindo ao motorista selecionar o sistema "Automático" ou "Esporte", alternando entre o comportamento da suspensão suave e dura.Os FX35 são padrão nas jantes de cinco raios de 18 polegadas, as mesmas também possuem jantes Enkeis leves de 21 polegadas, vestidas com pneus de verão 265 / 45R21 aprimorados (apenas FX50) .O Infiniti FX é um SUV muito memorável aparência. O design do "espaço" em conjunto com equipamentos avançados incorporam os desejos mais queridos e ousados dos criadores. O Infiniti FX não é apenas um ótimo desempenho dinâmico, mas também uma atmosfera especial de luxo para o motorista e os passageiros.Em 2012, a segunda geração do Infiniti FX sofreu um leve restyling. A frente do carro passou por uma pequena cirurgia plástica.
A versão atualizada difere de seu antecessor por uma grade de radiador maior em forma de trapézio, um para-choque dianteiro modificado e uma franja em forma de gota das luzes de nevoeiro.O interior foi ligeiramente modificado. No painel atualizado, setas brancas do instrumento e uma tela em preto e branco em vez de laranja. Houve uma oportunidade de solicitar um acabamento de teto preto (anteriormente apenas havia luz disponível), o que é bom para harmonia em um interior de couro preto.
O volume de inicialização é de apenas 410 litros e a altura de carga, por outro lado, é ótima. Com as costas dobradas, o chão é plano, mas com uma ligeira inclinação.
O teto do Infiniti FX50 adquiriu trilhos para proteger o porta-malas, e até 2012 o Infiniti FX com motores a gasolina estava disponível apenas na Rússia. No entanto, com o novo modelo do ano, a versão diesel do Infiniti FX30 apareceu no mercado russo equipado com um motor V6 de 3.0 litros (238 hp). Com este motor, o carro acelera de 0 a 100 km / h em 8,3 s. O que confirma totalmente o status do câmbio como um crossover esportivo.
Consumo médio de combustível - 9 litros.
O restante da linha de trem de força ainda é representado por um "seis" de 3,5 litros e um "oito" de 5,0 litros com capacidade de 400 hp. Os motores estão emparelhados com uma transmissão automática de sete velocidades.As mudanças ocorreram não apenas na aparência e na usina, mas também receberam opções adicionais que podem aumentar significativamente o sistema de segurança e facilitar o gerenciamento. Entre os sistemas de segurança instalados na linha Infiniti 2012, o controle de cruzeiro inteligente pode ser diferenciado para minimizar o envolvimento do motorista na direção.Este sistema, por si só, com configurações apropriadas, é capaz de desacelerar o carro quando um obstáculo aparece no seu campo de visão e retomar o movimento quando está ausente. O sistema da revisão circular permite que você acompanhe a situação ao redor do carro. Com ele, você pode estacionar seu carro facilmente, mesmo nos locais mais estreitos.
