O hatchback Chery Very C-Class estreou no mercado russo quase imediatamente após o seu companheiro Chery Bonus - em meados de 2011. Esses dois carros diferem apenas na forma do corpo. Muito 13 cm mais curto que o bônus (o hatchback tem 4139 mm de comprimento). Outras dimensões gerais dos carros são idênticas: altura 1492 mm, largura 1686 mm e distância entre eixos de 2527 mm.
O compartimento de bagagem na posição normal dos bancos traseiros é de 380 litros e, se os bancos traseiros forem dobrados, a capacidade da bagagem chega a 1300 L. Os artesãos italianos do estúdio Torino Design trabalharam no design externo.
O corpo consiste em várias "ondas" que combinam elegantemente elementos individuais em um sistema harmonioso. A parte frontal é decorada com uma enorme grade de radiador em forma de V, os contornos dos faróis lembram os olhos de uma águia. Em suma, o visual é moderno e elegante.O salão é simples, sem frescuras. O sistema de isolamento acústico, composto por mais de vinte partes, permitiu reduzir o ruído na cabine para um nível confortável de 43 dB.
Na Rússia, este carro é oferecido em 4 níveis de acabamento: Base, Base plus, Conforto e Luxo.
Na configuração básica, o carro está equipado com: um imobilizador com sistema de alarme, ar condicionado, direção hidráulica, vidros elétricos, vidros dianteiros e airbag do motorista. Na configuração Base plus existem faróis de neblina, vidros elétricos traseiros e espelhos laterais com aquecimento e acionamento elétrico. Na configuração Comfort, além do acima, também há um rádio MP3, um sistema ABS, um airbag para o passageiro da frente, além de bancos dianteiros aquecidos.
No topo da gama Chery Very Luxury, além de tudo - jantes de liga leve de 15 polegadas em vez de sensores de aço e de estacionamento, a Chery Very está equipada com um motor a gasolina com injeção eletrônica distribuída de 1,5 litros e uma capacidade de 109 litros. s Esta unidade, em conformidade com os padrões ambientais do Euro-4, Chery criou em colaboração com a empresa austríaca AVL. Juntamente com o motor, há uma caixa manual de 5 marchas, que permite minimizar o consumo de combustível. Em condições urbanas, o carro precisa de apenas 7,2 litros de gasolina por 100 quilômetros, enquanto a velocidade máxima do hatchback é de 160 km / h, vale a pena mencionar a segurança em particular.Já na configuração básica, o hatchback está equipado com cintos de 3 pontos com pré-tensionadores e suportes especiais para cadeiras de criança Isofix, além de dois airbags. Até o momento, o carro passou nos testes com êxito no sistema de segurança C-NCAP e ganhou 4 estrelas de 5 possíveis. Testes de colisão do modelo passaram na Rússia: Chery Very resistiu à colisão com um muro de concreto armado a uma velocidade de 56 quilômetros.
As portas não trancaram, o combustível não vazou e os passageiros foram evacuados sem o uso de ferramentas especiais.
De acordo com os resultados desse teste, o carro recebeu um certificado de conformidade com os requisitos dos regulamentos técnicos de segurança adotados pela Comissão Econômica das Nações Unidas para a Europa e é montado na Ucrânia na fábrica de automóveis de Zaporizhzhya.
