O Acura RSX é o novo cupê esportivo de 2002, que substituirá o Integra na linha Acura, porque, em todos os aspectos, é significativamente superior ao seu antecessor. Houve um tempo em que a Acura Integra identificou um cupê esportivo de classe chique. Mas como os gostos nacionais foram direcionados para caminhões e sedãs de luxo, a Integra - junto com o pequeno mercado de cupons esportivos - desapareceu em segundo plano. Agora, com uma nova geração de motoristas que amam carros esportivos pequenos, a Acura é mais uma vez capaz de se tornar líder.
O hatchback de duas portas Acura RSX está equipado com um motor de dois cilindros e quatro cilindros, que tem eixos de comando de válvulas duplos e um sistema de abertura ou fechamento de válvula variável para atingir 160 cavalos de potência com um torque máximo de 6.500 rpm. Além de tudo, o RSX possui três opções de caixas de câmbio: uma caixa manual de cinco marchas, uma caixa automática de cinco marchas com SportShift (seleção de marchas individuais) e uma de seis marchas. O chassi do carro é completamente atualizado, incluindo um design de suporte MacPherson modificado e suspensão independente. Os modelos mais novos virão com molas mais duras e amortecedores.Já na configuração básica, as rodas de liga leve de 16 polegadas com pneus de baixo perfil serão instaladas no carro. O equipamento padrão RSX inclui ar-condicionado, vidros elétricos, travas centrais e espelhos aquecidos, sistema sem chave remoto e sistema estéreo com CD player. Na linha Acura RSX, há uma versão carregada do Acura RSX Type-S com um programa reconfigurado para o sistema i-VTEC, permitindo desenvolver uma potência de 200 cavalos de potência a 7.400 rpm. Na versão Tipo S, apenas uma caixa de câmbio manual de seis marchas está instalada.
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