Fortuner lancia Toyota in Tailandia esclusivamente per i paesi dell'Asia e dell'Africa. Di norma, nei mercati dei paesi asiatici, Fortuner si posiziona come il SUV più conveniente con la classica trazione integrale senza pretese di lusso. L'auto è progettata sulla base di un pick-up Toyota Hilux Vigo. Aspetto Fortuner fresco e veramente dzhiperskaya. La breve prontezza degli sbalzi anteriori e posteriori, l'elevata altezza da terra e gli pneumatici di alto profilo indicano chiaramente la prontezza di una vettura a 7 posti per superare il fuoristrada.
Ottica: grande e gioca, forse, un ruolo importante nel design del corpo. Si utilizza anche Chrome: sulle maniglie delle porte, sugli specchietti laterali e sulla parte superiore della griglia. In generale, l'aspetto dell'auto è in forma e corrisponde al posizionamento del Fortuner come un fuoristrada sportivo e pratico per uno stile di vita attivo. L'interno è spazioso. Le regolazioni del sedile sono meccaniche e la gamma di impostazioni è piuttosto ampia.
Sit comodamente. La visibilità dal posto di guida è eccellente. L'atterraggio alto consente di vedere bene la situazione della strada, per diverse auto il bordo del cofano non è nascosto alla vista, che è comodo nel parcheggio, e grazie alla grande area di vetro (non in vetro colorato) e agli specchi con una superficie di lavoro ampia, è comodo e sicuro da manovrare al contrario. Volante in plastica a quattro razze, profilo e diametro buoni.
Il cruscotto è composto da tre pozzi profondi, in cui sono presenti quadranti di colore grigio-nero. Il pozzo centrale è bordato di cromo. Il più grande quadrante centrale - tachimetro, graduato in chilometri. Un display del contachilometri elettronico è stato posizionato nel pozzetto centrale. La console centrale è realizzata in modo da sembrare sospesa nell'aria. Un orologio elettronico, uno stereo Toyota con un lettore MP3 e un pannello di controllo dell'aria condizionata si trovano sulla console.
Appena sotto ci sono una presa di corrente da 12 volt, accendisigari, posacenere e un paio di portabicchieri. Nella seconda fila sarà comodo anche per tre passeggeri alti, ma a condizione che il guidatore e il passeggero anteriore non si spostino di nuovo verso la fermata. L'inclinazione dello schienale separato è regolata da una leva speciale all'estremità.
Nella terza fila di sedili sarà più conveniente non per due, ma per un passeggero, idealmente, per un bambino. Tuttavia, per i passeggeri, la galleria ha previsto un proprio controllo separato del condizionatore d'aria, dei supporti e delle cinture di sicurezza. Il bagagliaio della Toyota Fortuner è spazioso e facilmente trasformabile. La sua altezza di carico è di 700 mm. La terza fila di sedili può essere piegata e sollevata verticalmente posizionando i sedili sotto i lati dell'auto. Anche la parte posteriore della seconda fila di sedili è facile da piegare e il sedile stesso si inclina in avanti (posizione per il passaggio dei passeggeri alla terza fila).
Lo strumento per auto Toyota e il triangolo di emergenza sono inclusi nella confezione. Il martinetto idraulico si trova nella nicchia di avvio, a sinistra. Una ruota di scorta da 16 pollici di dimensioni normali è sospesa sotto il corpo. Non superare il fuoristrada Toyota Fortuner consente tali caratteristiche tecniche come struttura del telaio, trazione integrale permanente (Toyota Outstanding Performance), cassa di trasferimento (demoltiplicatore), oltre al differenziale centrale bloccabile, responsabile della distribuzione della coppia tra gli assi.
Nella modalità di guida normale, la divisione della coppia si verifica nel rapporto tra il 40% e l'asse anteriore, il 60%, nella parte posteriore. Quando si blocca il differenziale centrale, ad esempio fuoristrada, questo rapporto raggiunge la distribuzione nel rapporto di 50:50. Le versioni potenti del Fortuner sono inoltre dotate di un differenziale a croce posteriore con bloccaggio meccanico.
La sicurezza dell'auto in situazioni di emergenza è progettata per fornire il sistema ABS (solo nella versione da 4.0 litri), LSPV (Load Sensing Proportioning Valve) - un sistema che distribuisce le forze frenanti tra gli assi in base al carico del veicolo, oltre a un piantone dello sterzo pieghevole e due airbag frontali (forniti già nella versione base). La parte anteriore della Toyota Fortuner applicava sospensioni a molla indipendenti su forcella doppia con barra antirollio. Sospensione a cinque bracci a molla dipendente posteriore con dissuasore Panhard.
L'auto è costruita su una nuova piattaforma Toyota, che in futuro servirà da base per la creazione di un'intera gamma di veicoli fuoristrada di questo marchio. Per Toyota Fortuner sono offerti tre motori: turbodiesel D4-D da 3,0 litri con una capacità di 163 litri. con., un motore a benzina da 2,7 litri (158 CV, il sistema VVT-I) e un motore a benzina da 4,0 litri, sviluppando una capacità di 250 litri. a.
(VVT-I), noto con il modello Toyota Prado. L'unità di potenza più potente (4,0 l) è equipaggiata con una trasmissione automatica a 5 velocità, e tutto il resto - a 4 velocità.
