Il pickup Mazda della serie B, uscito dalla catena di montaggio nel 1968, è stato venduto in quantità di tre milioni di copie e ha fan in tutto il mondo. Questo non è sorprendente. La leggendaria durata e l'eccellente capacità di carico sono combinati con il comfort e la sicurezza di un'auto. Il pickup compatto della serie B Mazda è in realtà una versione convertita del Ford Ranger, entrambi prodotti in parallelo in una fabbrica di Edison, New York, dal 1993. Modernizzazione condotta nel 1998.
L'attuale generazione di pickup Mazda serie B nel 2004 è stata interrotta negli Stati Uniti - ora i modelli moderni sono assemblati in Tailandia presso lo stabilimento AutoAlliance Thailand in Sud Africa, Colombia, Venezuela e Malesia, e la generazione precedente è assemblata in Iran. Ufficialmente, un camioncino Mazda B2500 Thai con una cabina singola o doppia e una piattaforma di carico accorciata con una capacità di sollevamento di 600 kg è ufficialmente consegnato in Russia.
La nuova Serie B ha un aspetto molto solido e presenta le caratteristiche "familiari" delle vetture Mazda: una griglia pentagonale immediatamente riconoscibile e pneumatici larghi e larghi, che conferiscono alla vettura un aspetto distintivo. Particolare attenzione ai dettagli si manifesta nella performance degli specchietti laterali cromati, delle maniglie delle porte esterne, dei cerchi in lega dall'aspetto sportivo e dei gradini laterali eleganti. Questa macchina spettacolare e dinamica non sarà trascurata.
Per il ritiro, c'è un intero set di accessori: archi, gradini, pavimento in vetroresina e coperchio per la piattaforma di carico, che può trasformare la vettura in modo freddo, conferendole un aspetto più aggressivo. Il produttore offre un vano di carico in varie versioni. Ci sono sacche di dimensioni standard, e aumentano di angoli del corpo. Sui bordi del corpo sono impostati rotaie longitudinali per un facile stivaggio. Le pareti della Mazda sono fatte di due strati di metallo, quindi anche se il carico danneggia l'interno del corpo, nulla è visibile dall'esterno. Salon non colpisce il design, ma molto confortevole. Il rivestimento grigio modesto, plastica di alta qualità.
Suono e funzionale La visibilità dal posto di guida è eccellente. Ciò è facilitato da una superficie vetrata, il finestrino posteriore pulita. I sedili anteriori sono dotati di due regolazioni meccaniche. Ruota con un potente ruota idraulici molto facilmente. Davanti ai miei occhi - la tradizionale serie di strumenti con una luce verdastra. Sotto la mano destra ci sono due leve: cambi di marcia e modalità di trasmissione. La transizione alla trazione integrale è possibile a velocità fino a 110 km / h grazie al sistema PVH (Pulse Vacuum Hub-lock), un'unità pneumatica che collega le ruote dell'asse anteriore al lavoro.
Il PVH viene attivato premendo il pulsante "RFW" sul pannello frontale, dopodiché la leva dei hand-outs può essere girata in sicurezza nella posizione "4H". C'è anche una modalità di riduzione della trazione integrale "4L". Sospensione per SUV classico: barra di torsione anteriore indipendente con barra antirollio. Dietro - un ponte continuo sulle molle con lo stesso stabilizzatore. Questo tipo di sospensione non ha mai aggiunto morbidezza, ma ha un ottimo effetto sulla manovrabilità e resistenza. Nella Mazda B-Series ruota montata 225 / 70R15, 235 / 75R15 e 245 / 75R16.
Queste ruote hanno un aspetto bello e il peso leggero, che permette una migliore manovrabilità riducendo la massa non sospesa. La serie B di Mazda degli Stati Uniti è venduta con motori a benzina fino a quattro litri, ma in Europa viene offerta solo la versione - B2500 Turbodiesel. Turbodiesel 2.5 L R4 12V sviluppa 109 hp e aggregato con un cambio manuale a 5 marce. Questa unità è un buon equilibrio tra potenza, coppia e consumo di carburante. Tutte le versioni per il mercato russo sono completate con un tipo di sistema plug-in a trazione integrale part-time.
In condizioni normali, l'unità viene utilizzata solo sulle ruote posteriori e su strade scivolose o fuoristrada, è possibile attivare l'intera unità in movimento. E se ti fermi, allora scalare. Versioni benzina con 2,3 litri R4 8V (143 CV), 3,0 litri V6 12V (154 CV) e 4,0 litri V6 12V (207 CV) vengono forniti ad altri mercati. dotazione standard comprende due airbag frontali, alzacristalli elettrici e specchietti laterali, servosterzo, volante regolabile in altezza, chiusura centralizzata, fari Electrocorrector, tappezzeria velluto, pacchetto audio con quattro altoparlanti ed antenna.
La versione top è dotata di aria condizionata, ABS, sedili riscaldati, pedane laterali, fari fendinebbia e interni in pelle.
