L'unico modello aperto di Fiat è ora il roadster (in alcuni paesi, il ragno è chiamato) barchetta, introdotto per la prima volta nella primavera del 1995 al Salone di Ginevra. Quando la Fiat ha iniziato a progettare Barchetta, l'insegnamento è stato semplice: riprendere lo stile di un'auto sportiva a corpo aperto degli anni '60, utilizzando le tecnologie avanzate degli anni '90. Nel 2003, il modello è stato completamente modernizzato. I cambiamenti hanno interessato principalmente il design.
La parte anteriore della vettura è stata completamente rielaborata, dove è comparso un nuovo paraurti con prese d'aria eleganti, che conferiscono al nuovo prodotto un aspetto più aggressivo, una nuova tecnologia di illuminazione moderna. Nella parte posteriore del corpo anche fatto piccole modifiche, dove un nuovo paraurti. Tutte queste modifiche hanno conferito a Fiat Barchetta un aspetto moderno e dinamico. Barchetta si basa su Punto. Il suo nome è tradotto dall'italiano come "barca".
L'auto è uno sviluppo congiunto dello studio di design Fiat e Pininfarina. Il corpo è elegante e originale. Un lungo sbalzo anteriore "a scomparsa" e un profilo ondulato somigliano davvero ai contorni della barca. Barchetta sembra grande con un fronte arrotondato, luci di coda originali e tubi di scappamento di cromo separati.
L'auto è dinamica, elegante, amichevole e, soprattutto - trazione anteriore. Le parole separate meritano le maniglie delle porte. Nella posizione "mobile", la maniglia è nascosta all'interno della porta, ma "salta fuori", basta inserire la chiave nel buco della serratura o premere un pulsante con il dito se l'auto è già aperta. I progettisti della Fiat hanno lavorato anche agli interni della Barchetta. Il nuovo design della cabina è realizzato in uno stile più sportivo, che ora utilizza materiali migliori per la decorazione di trame moderne. Inoltre, l'auto è dotata di un sistema audio avanzato con un lettore CD e file musicali in formato mp3 con quattro altoparlanti e un subwoofer.
La rifinitura è fatta con un po 'di nostalgia per semplici auto d'epoca: un cruscotto con quadranti bianchi, plastica dura e un mucchio di metallo nudo dipinto in tinta con il corpo, movimenti del cambio brevi e stretti, sedie rigide e basse. Sembra tutto alla moda. Inoltre Barchetta ha un salone abbastanza spazioso per una macchina doppia. Nel ruolo della principale forza motrice, un solo motore: un quattro cilindri atmosferico da 1,8 litri con 131 cavalli di potenza.
L'accelerazione a "centinaia" richiede 8,9 secondi. La velocità massima è di 200 km / h. A proposito, il motore si trova di fronte alla macchina. L'aerodinamica è fantastica. Anche a una velocità di 120 km / h, il rumore del vento contrario non è fastidioso. Il tetto è piegato manualmente.
A proposito, la procedura di piegatura pieghevole è molto semplice (ha rilasciato due leve sotto il soffitto nella cabina, ha spostato il tetto con una fisarmonica, ha aperto la scatola dietro i sedili posteriori, ha piegato il tetto, chiuso la scatola) e dopo un breve allenamento non ci vorrà molto tempo. I colori standard del modello sono nero e rosso. Broom Yellow e quattro "metallic" sono disponibili come opzioni: Elisir Blue, Club Green, Saturn Blue e Shiny Grey, oltre a aria condizionata, cerchi in lega e deflettori.
L'equipaggiamento di base comprende: servosterzo, barre antirollio, airbag per guidatore e passeggero, freni a disco su tutte le ruote e un sistema antincendio Fiat, cerchi in lega da 15 pollici, ABS.
