El único modelo abierto de Fiat es ahora el roadster (en algunos países, la araña se llama) barchetta, que se presentó por primera vez en la primavera de 1995 en el Salón de Ginebra. Cuando Fiat comenzó a diseñar Barchetta, la instrucción era simple: volver al estilo de un automóvil deportivo de carrocería abierta de los años 60, utilizando las tecnologías avanzadas de los años 90. En 2003, el modelo fue completamente modernizado. Los cambios afectaron principalmente el diseño. Reelaboración completa del frente del automóvil, donde apareció un nuevo parachoques con elegantes tomas de aire, lo que le da al nuevo producto un aspecto más agresivo, una nueva tecnología de iluminación moderna.
En la parte trasera del cuerpo también se hicieron pequeños cambios, donde se produjo un nuevo parachoques. Todas estas modificaciones le dieron al Fiat Barchetta un aspecto moderno y dinámico. Barchetta se basa en Punto. Su nombre se traduce del italiano como "barco".
El auto es un desarrollo conjunto del estudio de diseño Fiat y Pininfarina. El cuerpo es elegante y original. El largo voladizo frontal "emergente" y el perfil ondulado realmente se asemejan a los contornos del barco. Barchetta se ve muy bien con un frente redondeado, luces traseras originales y tubos de escape cromados separados.
El auto es dinámico, elegante, amigable y, lo más importante, con tracción delantera. Palabras separadas merecen las manijas de las puertas. En la posición de "viaje", la manija está oculta dentro de la puerta, pero "salta", simplemente inserte la llave en el ojo de la cerradura o presione un botón con el dedo si el automóvil ya está abierto. Los diseñadores de Fiat también trabajaron en el interior del Barchetta.
El nuevo diseño de la cabina está hecho en un estilo más deportivo, que ahora utiliza mejores materiales para la decoración de texturas modernas. Además, el automóvil está equipado con un sistema de audio avanzado con un reproductor de CD y archivos de música en formato mp3 con cuatro altavoces y un subwoofer. El acabado se hace con un poco de nostalgia por los autos clásicos simples: un tablero con diales blancos, plástico duro y un montón de metal desnudo pintado en color de la carrocería, movimientos de caja de cambios cortos y ajustados, sillas duras y bajas. Todo se ve elegante. Además, Barchetta tiene un salón bastante amplio para un automóvil doble.
En el papel de la fuerza motriz principal, solo un motor: un atmosférico de cuatro cilindros y 1.8 litros con 131 caballos de fuerza. La aceleración a "cientos" toma 8.9 segundos. La velocidad máxima es de 200 km / h. Por cierto, el motor está situado delante del coche. La aerodinámica es genial. Incluso a una velocidad de 120 km / h, el ruido de viento en contra no es molesto.
El techo se pliega manualmente. Por cierto, el procedimiento de plegado y plegado es muy simple (lanzó dos palancas debajo del techo de la cabina, cambió el techo con un acordeón, abrió la caja detrás de los asientos traseros, dobló el techo, cerró la caja) y luego de un breve entrenamiento no tomará mucho tiempo. Los colores estándar del modelo son negro y rojo. Broom Yellow y cuatro "metálicos" están disponibles como opciones: Elisir Blue, Club Green, Saturn Blue y Shiny Grey, así como aire acondicionado, llantas de aleación y deflectores.
El equipo básico incluye: dirección asistida, barras estabilizadoras, airbags para el conductor y el pasajero, frenos de disco en todas las ruedas y un sistema de prevención de incendios Fiat, llantas de aleación de 15 pulgadas, ABS.
