Das einzige offene Modell von Fiat ist jetzt der Roadster (in einigen Ländern wird der Spider genannt), der im Frühjahr 1995 auf dem Genfer Autosalon vorgestellt wurde. Als Fiat begann, Barchetta zu entwerfen, war die Anweisung einfach: Gehen Sie zurück zum Stil eines offenen Sportwagens aus den 60er Jahren und nutzen Sie die fortschrittlichen Technologien der 90er Jahre. Im Jahr 2003 wurde das Modell gründlich modernisiert. Die Änderungen betrafen hauptsächlich das Design. Vorne gründlich überarbeitet, wo eine neue Stoßstange mit stylischen Lufteinlässen erschien, die dem neuen Produkt eine aggressivere Optik verleihen, eine neue moderne Lichttechnik.
Im hinteren Teil der Karosserie erfolgten ebenfalls kleine Änderungen, wo eine neue Stoßstange verbaut wurde. All diese Modifikationen gaben dem Fiat Barchetta ein modernes und dynamisches Aussehen. Barchetta basiert auf Punto. Sein Name wird aus dem Italienischen als "Boot" übersetzt. Das Auto ist eine gemeinsame Entwicklung von Fiat und Pininfarina Design Studio. Der Körper ist stilvoll und originell.
Ein langer, "Pop-up" Frontüberhang und ein welliges Profil ähneln den Umrissen des Bootes. Barchetta sieht gut aus mit einer abgerundeten Front, originalen Heckleuchten und separaten verchromten Auspuffrohren. Das Auto ist dynamisch, elegant, freundlich und vor allem - Frontantrieb. Getrennte Wörter verdienen die Türgriffe. In der "Reise" -Position ist der Griff in der Tür verborgen, springt jedoch aus ihm heraus, einfach den Schlüssel in das Schlüsselloch einführen oder einen Knopf mit dem Finger drücken, wenn das Auto bereits offen ist.
Fiat Designer arbeiteten auch an der Barchetta Innenausstattung. Das neue Design der Kabine ist in einem sportlicheren Stil gehalten, der nun bessere Materialien für die Verarbeitung moderner Texturen verwendet. Darüber hinaus ist das Auto mit einem fortschrittlichen Audiosystem mit einem CD-Player und Musikdateien im mp3-Format mit vier Lautsprechern und einem Subwoofer ausgestattet. Die Endbearbeitung erfolgt mit ein wenig Nostalgie für einfache Oldtimer: ein Armaturenbrett mit weißen Zifferblättern, Hartplastik und einem Stapel blankem Metall, lackiert in Wagenfarbe, kurze und enge Getriebebewegungen, harte und niedrige Stühle. Es sieht alles schick aus.
Plus Barchetta hat eine ziemlich geräumige Lounge für ein Doppelauto. In der Rolle der Hauptantriebskraft, nur ein Motor - ein atmosphärischer Vierzylinder 1,8-Liter mit 131 PS. Beschleunigung auf "hunderte" dauert 8,9 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 200 km / h. Übrigens befindet sich der Motor vor dem Auto. Aerodynamik ist großartig. Selbst bei einer Geschwindigkeit von 120 km / h ist Gegenwindgeräusch nicht störend.
Das Dach wird manuell gefaltet. Übrigens ist das Verfahren des Klappklappens sehr einfach (er hat zwei Hebel unter der Decke in der Kabine losgelassen, das Dach mit einem Akkordeon verschoben, die Box hinter den Rücksitzen geöffnet, das Dach gefaltet, die Box geschlossen) und nach kurzem Training nicht viel Zeit brauchen. Standardfarben des Modells sind schwarz und rot. Besengelb und vier "Metallic" sind als Optionen erhältlich: Elisir Blau, Club Green, Saturn Blue und Shiny Grey, sowie Klimaanlage, Leichtmetallfelgen und Deflektoren.
Zur Grundausstattung gehören: Servolenkung, Stabilisatoren, Airbags für Fahrer und Beifahrer, Scheibenbremsen an allen Rädern und ein Brandschutzsystem Fiat, 15-Zoll-Leichtmetallräder, ABS.
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