Il debutto di Verlingo è avvenuto nel 1996, ha ottenuto grande fama in molti paesi e nel 1997 è stato riconosciuto come il miglior furgone d'Europa. Verlingo è il risultato della proficua collaborazione di Citroen e Peugeot. Verlingo è un veicolo universale che è ugualmente adatto per il tempo libero e per il lavoro. Il modello ha due tipi di carrozzeria: con ampia porta a battente posteriore e porte a battente. Le dimensioni della vettura (lunghezza 4,11 m, larghezza 1,72 m) hanno un effetto positivo sulla manovrabilità, che è particolarmente importante entro i limiti della città. Con i sedili posteriori abbassati, il volume utile del bagagliaio è di 3 m³.
A seconda dello scopo di utilizzo, Verlingo è equipaggiato con i motori appropriati. Ci sono due carburatori (con una capacità di 1,1 e 1,8 litri) e motori diesel (1,8 e 2,0) con una capacità di 60 e 75 CV. Il comfort e la stabilità su strada garantiscono sospensioni anteriori e posteriori indipendenti con due barre antirollio. L'auto ha freni potenti e allo stesso tempo morbidi, che, se lo si desidera, il cliente può essere dotato di un sistema ABS. L'atterraggio alto offre un'eccellente visibilità dal posto di guida. La cabina offre un gran numero di diverse capacità che possono essere trovate nell'auto ovunque, anche in luoghi inaspettati come il soffitto.
Nella versione standard di tutte le versioni: specchietti retrovisori riscaldati, regolazione rondella e faro, servosterzo, altezza del volante regolabile, sedili anteriori riscaldati, immobilizzatore, climatizzatore, airbag conducente, ecc. Il computer di bordo riceve tutte le informazioni necessarie: un avvertimento circa l'esagerazione della velocità, l'ammontare del chilometraggio rimanente fino al momento della successiva manutenzione, l'attivazione automatica del tergilunotto durante l'inversione (se i tergicristalli anteriori funzionano), ecc. Il modello è stato aggiornato nel 2004.
Gli esperti di Citroen hanno dovuto affrontare un compito difficile: migliorare l'auto, che in sette anni di produzione non ha perso la sua rilevanza. Pertanto, una Citroen Berlingo aggiornata in modo costruttivo è rimasta praticamente la stessa. Non ha ottenuto la trazione integrale e le modifiche fuori strada di nuova concezione. Anche la gamma di propulsori è rimasta la stessa: benzina 1.4 l / 75 cv e 1,6 l / 110 hp motori e due volumi turbo diesel di 1,8 e 2,0 litri. C'è anche una modifica con un motore da 1,1 litri, ma non è stato fornito in Russia.
All'esterno del restyling Berlingo, l'enfasi principale è posta su un radicale rinnovamento del front-end: in particolare, i fari, i parafanghi, i paraurti e le coperture dei radiatori hanno acquisito una forma completamente nuova. Inoltre, la linea del cofano è stata sollevata. L'auto è diventata più proporzionale, e l'autista, vedendo i bordi del cofano, si sente meglio dimensioni. Come la generazione precedente, il nuovo Berlingo vanta un enorme bagagliaio. Il volume di cui è 2,8 m³ per la versione passeggeri e 3 m³ per il furgone.
È importante che la "riserva" non sia nel bagagliaio, ma sotto il pavimento esterno, il che elimina la necessità di operazioni di scarico quando si sostituisce la ruota. Inoltre, c'è una massa di ogni sorta di piacevoli inezie; Alcuni di questi sono di serie, altri - come, per esempio, una tenda netta che può essere utilizzata per isolare il baule dalla cabina - sono offerti come opzioni. Nella cabina ci sono stati cambiamenti cardinali. C'era un nuovo cruscotto con deflettori d'aria di Citroen C3 e una manopola di leva del cambio dello stesso modello.
Il pannello è molto semplice e tradizionale nel design, ma tutto è molto comodo e pratico. È stato installato un nuovo volante a quattro razze e la parte superiore del pannello è stata completata con uno scaffale davanti al quale è stato posizionato un orologio elettronico. Tutto il resto rimane familiare. Come prima, il Berlingo è offerto in due versioni: una versione van o passeggero del combi. Il numero di porte varia: il furgone base ha due porte e le versioni più costose ne hanno tre o cinque.
La porta scorrevole è installata sul lato di tribordo, se lo si desidera, a un costo aggiuntivo, è possibile installare la stessa porta a sinistra. La versione base ha una doppia porta, con apertura laterale, a pagamento, è possibile ottenere una solida porta posteriore che si apre. A causa delle porte nel modello con un furgone, ci sono alcuni problemi di visibilità. Poiché le porte posteriori sono incernierate, sono loro che chiudono la visuale: il rack verticale delle porte posteriori "divide" esattamente il settore di visualizzazione nello specchio interno. Più tre poggiatesta dei sedili posteriori.
In parte, la posizione viene salvata da specchietti laterali: sono di dimensioni decenti e danno una buona "immagine". Nella cabina ci sono molti contenitori: grandi tasche nelle portiere, numerose scanalature e ripiani (anche sul soffitto), "nascondigli" sotto i piedi dei passeggeri seduti nella parte posteriore, portabicchieri, un ampio cassetto retrattile sotto il sedile anteriore destro, ecc. In termini costruttivi, il Berlingo assomiglia a una autovettura: sospensioni anteriori indipendenti, torsione posteriore semi-dipendente, trazione anteriore, ecc. Il debutto della seconda generazione della Citroen Berlingo è avvenuto nella primavera del 2008 a Bermingham.
Ma il Berlingo di successo della prima generazione non cominciò a essere interrotto, ma continuò a essere prodotto nello stesso stabilimento in cui si sviluppò la produzione della seconda generazione, ma sotto il nome di Berlingo First. L'auto è diventata non solo più bella, ma anche più grande: rispetto alla generazione precedente, il corpo ha guadagnato 85 mm di larghezza e 240 mm di lunghezza (la base è aumentata di 30 mm). Anche la versione per il passeggero è aumentata di 50 mm in altezza. Il corpo, che combina ancora un ampio abitacolo "a scatola" con un frontale aerodinamico.
Per proteggere il corpo, il Berlingo è dotato di paraurti voluminosi, modanature laterali larghe e protezioni inferiori. Le porte posteriori scorrevoli offrono un comodo imbarco e lo sbarco dei passeggeri in tutte le condizioni. Tra le caratteristiche distintive - una grande superficie in vetro, tetto Modutop (opzionale), che fornisce un'illuminazione interna eccellente e un senso di spazio aperto. Il portellone posteriore con vetro apribile è evidenziato. Il volume di carico della versione compatta del furgone Berlingo II è aumentato del 10% (fino a 850 kg di carico utile e 1,8 m.
Di lunghezza utile). Se prima il furgone era stato costruito sulla piattaforma Xsara / Peugeot 306 con una sospensione posteriore a barra di torsione indipendente, ora la C4 Picasso / 307, il cui telaio è più semplice, è presa come base, e il solito raggio a forma di N è dietro. Il design degli interni è diverso rispetto. I deflettori rotondi in plastica di alta qualità, cromati e una leva del cambio sul pannello frontale creano un'impressione molto favorevole. Oltre a tutto, le versioni per i passeggeri sono soddisfatte della massa di vari compartimenti, tra cui la console sopraelevata con un ripiano della cabina a tutta lunghezza, come negli aeroplani.
La seconda fila di sedili nelle versioni passeggeri è costituita da un divano, pieghevole nella proporzione di 60:40, o da tre sedili rimovibili con schienale regolabile. Berlingo II è diventato più pesante in media di 200 kg, quindi la versione con il motore di 1,4 litri è stata rimossa dalla produzione. In Russia, l'auto è offerta con un motore a benzina da 1,6 litri con una capacità di 90 CV. 110 hp Per l'Europa sono offerti anche 1,6 motori diesel HDi con potenza da 75 a 110 CV. Cambio per tutte le modifiche manuale a cinque velocità.
L'elenco delle attrezzature disponibili comprende ESP, un sistema di assistenza alla pendenza, un registratore al volante, un computer di bordo, un cambia CD, un sistema vivavoce Bluetooth, sei airbag, un sistema di allarme e un pacchetto "off-road" (sospensione potenziata, aumento altezza libera dal suolo e protezione del motore). Non ultimo nella progettazione di Berlingo II è la sicurezza. Ne sono prova cifre abbastanza alte per i risultati dei crash test condotti da EuroNCAP: quattro stelle e 27 punti. Nel 2012, il restyling di seconda generazione è stato presentato al Salone Internazionale di Ginevra. L'auto è ancora prodotta in due tipi di carrozzeria: un furgone e un minivan.
La lunghezza della Citroen Berlingo nella parte posteriore di un minivan è 4380 mm, larghezza - 2112 mm, altezza - 1801 mm. Il furgone è disponibile in due versioni: con una lunghezza di 4,38 metri (versione corta) e 4,6 metri (versione lunga). Il passo di entrambe le versioni, allo stesso tempo, è lo stesso ed è pari a 2,73 metri. Una modifica con una lunghezza del corpo di 4,38 metri offre un vano di carico di 3,3 metri cubi.
m., e la versione di 4,6 metri ha un vano di carico di 3,7 metri cubi. m. Niente di radicalmente nuovo nell'esterno del Berlingo dopo il restyling non è apparso, ma i progettisti sono riusciti a rinfrescare leggermente l'aspetto della vettura ridisegnando la griglia, il paraurti anteriore e gli specchietti laterali. Inoltre, sotto i fari ora adornano le strisce LED di tendenza, ei fendinebbia hanno un telaio metallizzato. E, naturalmente, non senza nuove opzioni per il colore del corpo.
Nel salone, le priorità principali sono ancora la funzionalità e la praticità, ma per ogni livello di raccolta in azienda, la tavolozza dei colori e i materiali utilizzati per la tappezzeria e le finiture sono stati rivisti. Non sono stati apportati cambiamenti costruttivi. Durante il restyling, il livello di equipaggiamento del modello è stato notevolmente migliorato. L'equipaggiamento più costoso comprende airbag frontali, freni antibloccaggio, distribuzione elettronica della forza frenante, assistenza alla frenata di emergenza e alzacristalli elettrici anteriori.
Come opzione aggiuntiva, viene offerto un sistema Modutop multifunzionale, compresi i compartimenti per la memorizzazione di varie sciocchezze. Come powertrain per l'aggiornamento 2012 Berlingo, ai clienti europei vengono offerti motori a benzina con una capacità di 95 e 120 CV, nonché uno dei quattro motori diesel, la cui potenza varia da 75 a 115 forze. Inoltre, il motore da 90 CV viene offerto anche con la tecnologia micro-ibrida e-HDi, grazie alla quale gli ingegneri francesi sono riusciti a ridurre il consumo di carburante e rendere il motore meno dannoso per l'ambiente.
Nel mercato russo, l'auto è disponibile con motori benzina da 1,6 litri da 90 e 120 CV, aggregati con meccaniche a 5 velocità. L'auto è prodotta in 4 kompletsiyah: Attraction, Confort ed Exclusive.
