La Honda Ballade est une voiture sous-compacte produite par la société japonaise Honda. Pour la première fois, la voiture fut introduite en 1980 en tant que version 4 portes du modèle de berline Civic. Au même moment, un modèle similaire appelé Triumph Acclaim a été lancé au Royaume-Uni sur la base de la Honda Ballade, qui était équipée d'un moteur Honda. Pour les modèles japonais d'origine de la Honda Ballade de 1980, deux versions de moteurs d'un volume de 1,3 et 1,5 litres étaient proposées. Après 1984, la Honda Ballade avait de nombreux panneaux de carrosserie du modèle Civic, à l’exception d’un train avant plus sportif.
De plus, le modèle Ballade de deuxième génération a servi de base à la création de la version sportive du Ballade Sports CR-X (la version présentée pour la première fois en 1983 est ensuite devenue un modèle sportif indépendant de la Honda CR-X) et du Rover 200, initialement produit par Rover en 1984. La version haut de gamme de la Honda Ballade de la deuxième génération s'appelait EXI. Il était équipé d'un moteur en aluminium de 1,5 litre à 12 soupapes et injection multipoint (le moteur était équipé du système PGM-FI de Honda) d'une puissance de 100 ch. Ce moteur était utilisé dans la première génération de la Civic CRX.
Parmi les autres options, la version EXI comprenait: quatre vitres électriques, un rétroviseur chauffant électrique, une peinture métallisée, des disques de frein avant ventilés et une direction assistée. Modèles d'équipement de niveau inférieur, équipés d'un moteur à carburateur de 1,5 litre. De ce fait, la puissance d’une telle unité n’était que de 85 ch. En septembre 1987, la Honda Ballade a été abandonnée au Japon, remplacée par un nouveau modèle appelé Honda Concerto. Cependant, les ventes de la voiture appelée Ballade (le nom y a été donné au modèle produit sur la base de la Civic) se sont poursuivies en Afrique du Sud.
La production des modèles South African Ballade a été confiée à la filiale locale de Daimler-Benz, qui souhaitait mettre sur le marché une petite voiture bon marché en plus de ses modèles Mercedes-Benz. Et le nom Ballade a été pris parce qu’il était associé à une voiture plus luxueuse et prestigieuse que le nom Civic, ce qui était très important, car les ventes ont été réalisées par l’intermédiaire du réseau de concessionnaires Mercedes-Benz.
