Pour la première fois, cette petite voiture de la classe A est apparue en 1996. Son apparence extraordinaire et frivole a trouvé ses fans. Les formes arrondies confèrent à la voiture une particularité. De larges pare-chocs absorbant l'énergie pénètrent sur les flancs du corps et recouvrent les passages de roue. Un nom subsiste des ailes: ils sont assez petits. Avec les pare-chocs en plastique sont fabriqués et les ailes. Le profil de capot n’est pas moins original: ses bords latéraux sont pliés vers le haut, formant un contour net à la jonction avec les ailes. En général, lors de l'élaboration de la forme du corps, les concepteurs sont venus, si je puis me permettre, de l'ovale.
Ce même ovale bleu, qui est l'emblème de Ford. Une autre particularité de la Ka est l’empattement (2450 mm) de longueur de cette catégorie de voitures, ce qui rend l’habitacle plus spacieux. Pour des raisons de justice, il convient de noter que seules quatre personnes peuvent s'y installer confortablement. Les garnitures intérieures se caractérisent par des idées de conception non triviales et des matériaux de finition de haute qualité. Les sièges avant ont un coussin réglable en hauteur, un dossier et une distance par rapport aux pédales, nous notons un bon soutien lombaire. Le tableau de bord se caractérise par un design très audacieux et non standard.
L’indicateur de vitesse se présente sous la forme d’un grand cercle, le deuxième cadran, un plus petit, la jauge à carburant. Toutes les autres informations sont à la merci des lampes de test. L'horloge ovale au centre est un détail spectaculaire de l'intérieur. La force motrice principale est un moteur Endura-E à 4 cylindres, d'une capacité de 1,3 litre et de 60 ch. avec un bon couple (105 Nm à 2500 tr / min). Vitesse maximale Ford Ka 155 km / h. Le groupe motopropulseur, associé à un faible poids de la voiture (871 kg), offre une dynamique d'accélération étonnante dans les première et deuxième vitesses.
Le schéma en trois points de son installation assure un faible bruit et des vibrations. Le châssis est doté de jambes de force McPherson et d'amortisseurs à gaz perfectionnés. Il offre une excellente adhérence et une bonne maniabilité. En tant qu'atout de la sécurité passive, vous pouvez enregistrer de puissants faisceaux dans les portes et une barre transversale spécialement située sur la carrosserie, derrière le tableau de bord. Il y a plusieurs configurations différentes. Le modèle de base propose: une direction assistée facilitant considérablement les manœuvres en ville, un airbag pour le conducteur, un verrouillage centralisé, des vitres électriques.
L’un des plus riches est l’équipement «Collection». Il comprend: air conditionné, vitres électriques et miroirs, vitres électriques avant et arrière, chaîne stéréo. Ce dernier a d'ailleurs une originalité particulière. Au centre de la console centrale se trouve un écran avec des capteurs pour régler la fréquence et le son.
Et autour avec une asymétrie pittoresque dispersé de grands boutons noirs de mémoire et de puissance. Les pare-chocs Ford Collection Ka se composent de trois parties, les sections latérales recouvrant les angles et les passages de roue. Grâce à cette conception, seule une partie du pare-chocs peut être affectée dans une situation critique.
Le système de freinage antiblocage (ABS), proposé en option, rend la voiture encore plus sûre et plus maniable. La liste du matériel supplémentaire est assez large. En l'honneur de la célébration du cinquième anniversaire de Ford Ka, la société a proposé de nouvelles versions de cette voiture, par exemple, Ka Style, avec une garniture de carrosserie unique et des pare-chocs de différentes couleurs. Les dimensions compactes de Ka sont appréciées par les habitants des grandes villes. Il est idéal pour ceux qui veulent avoir une voiture petite et confortable en milieu urbain avec une apparence élégante et extraordinaire et une excellente performance de conduite.
En 2000, lors d’une exposition à Turin, les concepteurs du studio Ghia ont montré le roadster Streetka. La voiture méritera beaucoup de réactions positives et la société a décidé de la produire en série. La préparation du lancement de la série a pris trois ans de plus. Le développement et la production de Streetka ont été confiés à Pininfarina.
L'image de la voiture s'est avérée harmonieuse. Les phares les plus spectaculaires en apparence sont les phares avant et arrière à deux niveaux et les immenses arches de sécurité polies. Le clou de la cabine - les sièges sport (un cadeau de la Focus ST170). Au moins dans la cabine, une étagère sur le panneau avant et un petit coffre derrière les dossiers.
La voiture est conçue pour deux passagers. Le coffre d'un tel bébé est assez spacieux (214 litres). Streetka a obtenu une plate-forme de la Fiesta il y a une décennie, cependant, améliorée. La Sportka à hayon à trois portes a également été construite sur cette plate-forme, mais elle a conservé la largeur de voie arrière standard de 1 393 mm (les voies avant et arrière sont plus larges que les Ka, 22 et 59 mm, respectivement). Sportka a reçu une boîte de vitesses avec des rapports serrés et un autre rapport principal.
La version de carrosserie avec le préfixe Sport se distingue par les passages de roue prolongés. La voiture s'est avérée être 130 kg plus légère que le roadster et deux secondes plus rapide. Streetka et Sportka sont équipés d'un moteur Duratec de 1,6 litre développant une puissance de 95 ch. et 135 Nm. La consommation de carburant en cycle urbain dépasse 10 litres aux 100 km. Les freins arrière sont restés à tambour, mais empruntés au modèle Fiesta Sport.
Les mécanismes de disque avant sont hérités de la Ford Focus. En 2009, Ford Ka de deuxième génération (Type RU8). Il a été développé en collaboration avec Fiat. La plate-forme reposait sur la voiture, qui avait déjà été utilisée pour créer des machines telles que la Fiat 500 et la Fiat Panda.
La "hayon" à trois portes a une longueur de 3620 mm, une largeur de 1658 et une hauteur de 1505; empattement - 2300 mm, voie - 1414/1408. La capacité du coffre lorsqu'il est complètement assis est de 225 litres. Mais si vous rabattez les dossiers des sièges arrière, la capacité de chargement passe à 745 litres. Le poids à vide de Ka est de 940 kg (avec une soupape d’essence à 8 soupapes). Alors qu'avec une voiture turbo diesel tire déjà à 1055 kg. Le coefficient de résistance de l'air est 0.337. Sous le capot de la Ford Ka se trouve un moteur à essence de 1,24 litre développant 69 ch.
ou JTD Multijet cylindrée de 1,25 litre avec une distribution de gaz à 16 soupapes d’une capacité de 75 ch Le turbodiesel peut être commandé avec un filtre à particules DPF. En passant, il est très économique, il ne consomme que 4,2 litres de carburant diesel par cent. Avec le 8-klapannik, fort de 69, Ka peut accélérer de zéro à 100 km / h en 13,1 secondes.
La vitesse maximale annoncée - 159 km / h, la consommation moyenne d’essence (UE) - 5,1 litres aux 100 kilomètres. Les deux moteurs sont couplés à une boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses. McPherson suspension avant, arrière - sur les bras tirés conjugués; ressorts hélicoïdaux. Il est à noter que la suspension Ka II est équipée d'un stabilisateur transversal non seulement à l'avant, mais également à l'arrière. Une simple amélioration a permis de choisir des ressorts moins durs et, d’une autre manière, d’étalonner les amortisseurs. Freins avant à disques ventilés (diamètre 240 mm), tambour arrière.
Ambiente est équipé d’ABS, de 2 airbags, de la climatisation, de direction assistée électrique, d’un système audio CD / MP3 avec 6 haut-parleurs et d’un connecteur permettant de connecter des appareils externes, ainsi que de jantes en acier de 14 pouces sur pneus 175/65 R14. La version Titanium est équipée de vitres électriques, de rétroviseurs chauffants et électriques, de phares antibrouillards, d’une clé repliable avec verrouillage centralisé et de roues de 15 "sur pneus 195/50 R15. La qualité titane donne accès à des options «de luxe», dont beaucoup ne sont pas disponibles pour Ambiente, même moyennant un supplément.
Par exemple, pour Titanium, vous pouvez commander des options telles que la climatisation, des capteurs de stationnement, un pare-brise chauffant, choisir l’une des quatre couleurs vives de l’intérieur, commander des garnitures en cuir et même décorer la carrosserie avec une peinture spéciale ou un tatouage sur le toit et les flancs.
