Qashqai es un crossover compacto que combina las mejores cualidades de un hatchback familiar tradicional y las capacidades de un SUV compacto. Este coche fuerte, duradero y ágil fue creado específicamente para la ciudad. Gran distancia al suelo y tracción en las cuatro ruedas: una clara ventaja en entornos urbanos modernos. Qashqai ofrece al consumidor un poco más que la clase compacta habitual. El modelo fue creado desde cero para llenar el siguiente nicho de mercado, donde ya reinaban las bolas Dodge Caliber y Suzuki SX-4. Limpio, inmaculadamente verificado, pero extremadamente discreto, Qashqai es el primer Nissan verdaderamente europeo.
Está diseñado en el centro técnico inglés Nissan NTCE en Cranfield, encontró su forma final en el estudio de diseño de Londres y se produce en la planta de transporte en Sunderland. Qashqai es el primer Nissan completamente desarrollado a través del diseño digital. Por supuesto, los cálculos digitales fueron confirmados por experimentos reales, pero el número de pruebas "en vivo" disminuyó significativamente. Creativamente los vendedores llegaron al nombre del coche.
Suena extraño solo para el oído ruso, pero también para el europeo. El nombre "Qashqai" se toma del nombre de la antigua tribu nómada, iraní, que habita en Irán hasta nuestros días. Por cierto, llamar a un automóvil en honor a las tribus nómadas no es una idea nueva, la primera en esto fue una compañía Volkswagen con un Tuareg fuera de la carretera. En Japón, el modelo se vende bajo el nombre de Dualis. Qashqai recibió de los diseñadores un capó largo, una línea del techo muy inclinada, una parte inferior de la carrocería, un kit de protección para el cuerpo, un alféizar de relieve y una impresionante distancia al suelo de 20 cm.
La entrada de aire frontal y la falsa rejilla del radiador amplían visualmente el Qashqai. Una gran entrada de aire le da un acento deportivo, y un parachoques trasero masivo evoca una sensación de seguridad. El salón es lo suficientemente grande, con una reserva de espacio por encima de la cabeza y en los codos, pero sin escándalo. Los diseñadores intentaron combinar la atmósfera de un espacioso automóvil familiar y el ambiente de la cabina del piloto, donde la palabra clave es "control". Así que había una división en una zona de trabajo del conductor y un área de recreación para pasajeros.
El panel de instrumentos está diseñado de modo que muchos botones funcionales se concentran alrededor del centro del volante. Los materiales de acabado se seleccionan con gusto y ficción. El panel frontal negro y chocolate, las telas combinadas de los asientos, la textura del cuero y los plásticos: todo fue posible no solo visual sino también al tacto. En Europa, el automóvil está disponible con tracción delantera y en todas las ruedas, así como con cuatro opciones de motor: dos de gasolina (1.6 litros / 115 hp y 2.0 lira / 140 hp) y dos diesel (1.5 litros) / 106 CV y 2.0 TD / 150 CV.
Si el motor 1.6 se completa solo con mecánica y tracción delantera, entonces para 2.0, cualquier combinación de mono y tracción total, caja de cambios manual y variador son posibles. El fabricante ofrece una amplia gama de equipos opcionales. Las versiones europeas están equipadas opcionalmente con un techo de vidrio y navegación de alta calidad incorporada.
Qashqai tiene cuatro configuraciones: Visia, Acenta, Tekna y Tekna Pack. Las palabras separadas se merecen por el hecho de que Qashqai ganó la cantidad máxima de estrellas (cinco) en las pruebas Euro NCAP para un indicador como la protección de los pasajeros adultos. Esta es la cifra más alta ganada por un automóvil probado en la historia del programa. Al mismo tiempo, Qashqai obtuvo los puntos más altos en ambas pruebas: tanto en colisiones frontales como laterales, así como el número máximo de puntos para que el sistema le recuerde que no debe usar cinturones de seguridad. El auto también mostró una alta tasa (cuatro estrellas) en las pruebas para el grado de protección de los niños.
En resumen, Qashqai es uno de los autos más seguros en la carretera. El modelo de nueva generación Qashqai el mundo vio a principios de noviembre de 2013. En diciembre, el automóvil ya comenzó a producir en los transportadores de la fábrica británica. Para los automovilistas rusos, el cruce se monta en San Petersburgo. Curiosamente, los japoneses abandonaron la versión de 7 plazas del crossover “+2”.
Esta decisión fue motivada simplemente: los estudios han confirmado que tales autos fueron comprados no por asientos adicionales, sino por la mayor cantidad de equipaje. Así que el Qashqai de segunda generación está disponible exclusivamente con un salón de 5 plazas. La apuesta principal en la nueva generación de los japoneses hizo en el exterior.
El exterior rústico de la generación anterior dio paso a un aspecto moderno y estricto. La óptica frontal se fusionó en una sonrisa agresiva con la rejilla, el parachoques recibió muchas líneas curvas y agujeros, la parte trasera ha cambiado por completo. El cuerpo era 47 mm más largo, 20 mm más ancho y 15 mm más bajo que el predecesor. Qashqai 2014 tiene una exclusiva cortina en la parrilla. Cortan con velocidad creciente y regulan el flujo de aire. Al sobrecalentarse, se activa la automática y se abren las cortinas, enfriando las partes sobrecalentadas.
El salón ha cambiado notablemente: diseño moderno, esquema de color clásico y sobrio, materiales de acabado de alta calidad. Los ingenieros han trabajado mucho para mejorar la ergonomía. Los botones y los interruptores están convenientemente ubicados, las lecturas del panel de instrumentos se leen perfectamente. Incluso cosas menores que eran imperceptibles a primera vista.
Por ejemplo, los diseñadores prestaron atención a un parámetro como la profundidad de los portavasos: ahora puede colocar una botella de medio litro en ellos para que no interfiera con el codo del conductor. Al crear el asiento, los ingenieros utilizaron los desarrollos de la industria aeroespacial, lo que facilitó el ajuste y la mejora del flujo sanguíneo en la espalda baja. Se cambió significativamente el diseño de la parte trasera, lo que resultó en un lugar en la parte posterior del sofá que se incrementó en todas las direcciones, y la capacidad del compartimiento de carga se incrementó en 20 litros.
La pantalla del sistema multimedia se movió desde arriba hacia la parte frontal de la consola central y recibió muchas más funciones. El sistema multimedia ahora no solo reproduce música de diferentes medios y muestra el mapa de navegación, sino que también funciona con aplicaciones en línea. Hasta ahora, el sistema Nissan Connect solo tiene un cliente para Facebook, una búsqueda en Google y un Trip Advisor de Trip Advisor. Pero los representantes de la compañía prometen que la cantidad de programas disponibles aumentará. La dirección asistida eléctrica recibió dos modos: tradicional y deportivo, cuando necesita trabajar duro para conducir.
Numerosos sistemas electrónicos merecen atención especial: estacionamiento automático, sistemas de control de marcado, control de puntos ciegos, cámaras circulares, etc. Como unidad base para Qashqai 2014, instalan el “turbo-coche” de gasolina DIG-T con una capacidad de 1.2 litros de 115 caballos de fuerza. La ventaja indudable de este motor es el bajo consumo de combustible: según el fabricante, en el ciclo combinado, el apetito de este motor es de solo 5,6 litros por "cien". Para los amantes de la conducción dinámica en la gama de motores, hay una unidad de gasolina de 2 litros con una capacidad de 141 caballos de fuerza.
Pero el diesel se ofrece solo uno: 1.6 litros, 130 caballos de fuerza. Una innovación en Qashqai 2014 es el sistema de reducción de la vibración del cuerpo, gracias al cual el automóvil controla el estado de la superficie de la carretera, sus olas. Al sentirlos, la electrónica regula el funcionamiento del motor y frena automáticamente. En los niveles superiores de equipamiento y por un cargo adicional, el automóvil está equipado con un sistema de revisión de video. La electrónica también controla los puntos ciegos para evitar colisiones inesperadas. Y las luces LED modernas cambian automáticamente a la luz deseada.
