1971 ersetzt der Subaru R2 (erste Generation) den abgekündigten Subaru 360. Dieses Auto war nicht dazu bestimmt, den Erfolg seines Vorgängers zu wiederholen, aber in technischer Hinsicht ist das Modell dem Vorgänger deutlich überlegen. Im Jahr 2003 stellte Fuji Heavy Industries (Besitzer der Marke "Subaru") das neue Auto Subaru R2 vor. Dem Erscheinungsbild des Serienmodells ging ein grünes Concept Car voraus, das auf der Tokyo Motor Show 2001 vorgestellt wurde und als Prototyp des modernen R2 gilt. Der Spezialist Andreas Zapatinas, der aus dem AlfaRomeo Design Center entlassen wurde, war verantwortlich für die Entwicklung des Looks dieses ungewöhnlichen Autos.
Der vordere Teil ist im "Aviation" -Stil gefertigt. Die tropfenförmigen Scheinwerfer des Scheinwerfers, verschiedene Lufteinlässe von ungewöhnlichen Formen - all dies sieht sehr ungewöhnlich aus, angesichts des Konservatismus von Subaru im Design. Die Silhouette ist in der "One Motion" -Technik ausgeführt und wird durch die Flügellinie unterstrichen. Ein interessanter Fund im Außenbereich: Markierer und Türgriffe werden zusammen mit der Seitenleiste gefertigt. Die Kabine bietet Platz für 4 Erwachsene. Die Inneneinrichtung vermittelt ein Gefühl von Gemütlichkeit und Komfort.
Hochwertiger strukturierter Kunststoff, angenehme Polsterung, viele verschiedene Luken für kleine Dinge - all das gibt R2 ein ganz anderes Level. In den Geräten verschwinden die Pfeile während des Stopps, die Anzeigen werden vergrößert, die hellgelbe Farbe des Armaturenbretts sieht gut aus. Man geht davon aus, dass sich die Designer sehr sorgfältig an die Qualität des Finishs gewöhnt haben, die luxuriöse Farbe vermieden und sie ruhig gestellt haben.
Wenn Sie den Innenspiegel auf der Rückseite der Sonnenblende öffnen, leuchtet gleichzeitig die Glühbirne auf. In der Rolle der Hauptantriebskraft wird vorgeschlagen, Vierzylinder-Reihenmotor mit verteilter Benzineinspritzung. Das Arbeitsvolumen dieses Motors "EN07" beträgt 658 cm³.
Die Besonderheit der Einheit ist, dass sie in drei verschiedenen Versionen (abhängig von der Fahrzeugversion) auf dem Subaru R2 platziert wird. Die günstigste ist die Modifikation "i", die mit diesem Motor mit einer Nockenwelle (8-Ventil mit einer oberen Nockenwelle) ausgestattet ist, die 46 PS entwickelt. Dann kommt die "R" -Modifikation mit einem 54 PS starken DOHC-Motor (16-Ventil mit 2. oben liegenden Nockenwellen). Und schließlich, die am weitesten fortgeschrittene Version, Modifikation S c Motor der erhöhten Leistung des Typs "DOHC Super Charger" (Turbolader und "Ladeluftkühler").
Die maximale entwickelte Leistung beträgt 64 PS Anzahl der Zylinder - 4, zwei Nockenwellen, Der Motor ist mit einem SuperCharger-Ansaugsystem ausgestattet. Äußerlich ist ein Auto mit diesem Motor leicht durch den Lufteinlass auf der Motorhaube zu unterscheiden. Subaru R2 ist überwiegend mit einem stufenlosen i-CVT-Keilriemen-Variator ausgestattet.
Der Variator ist mit dem Drehmomentwandler gekoppelt, der nur bei niedrigeren Übersetzungsverhältnissen (Blockierung) aktiviert wird. In der Modifikation "S" hat der Variator einen manuellen Schaltmodus, der als "Sport Shift" bezeichnet wird und ermöglicht es Ihnen, die Geschwindigkeit in einem 7-stufigen Muster zu ändern. Federung: McPherson vorne, halbunabhängig hinten (gekoppelte Längslenker). Diese Aufhängung schluckt perfekt Unebenheiten auf der Straße und bietet mehr Komfort beim Fahren. Scheibenbremsen vorne (belüftet), hintere Trommel. Zahnstange mit elektrischer Servolenkung.
Das Fahrzeug ist je nach Modifikation mit Gussrädern der Dimension 14 für 4 1 / 2J (Reifen 155 / 65R14) oder 15 für 4 1 / 2J (Reifen 155 / 60R15) ausgestattet. Der Wendekreis beträgt 4,7 Meter ("S" -Modifikationen - 4,8 Meter). Da R2 zur Kompaktklasse gehört, hat Subaru der Sicherheit große Aufmerksamkeit geschenkt. Das Auto enthält bereits serienmäßige Sicherheitsmerkmale wie Gurte mit Gurtstraffern und Airbags (einschließlich Seitenairbags).
Zusätzlich nutzt das Fahrzeug den Notbremsassistenten. Etablierte Bremsen haben eine Größe von R13 und basieren auf belüfteten Scheiben. Das Auto ist mit elektronischer Bremskraftverteilung (EBD), sowie einem System von blockierenden Rädern (ABS) ausgestattet. Das Auto wird mit einer ganzen Reihe von Optionen angeboten: Xenonlicht, Minidisk / CD-Player oder CD / Wechsler, Regensensor, Getränkehalter vorne und hinten, Kindersitzverschlüsse, umklappbare Rücksitzbank und Klappspiegel.
Nach der Premiere war das Auto sofort in 11 Farben erhältlich. Für die interne Malerei angeboten zwei Farben. Ende 2004 hat sich die Situation etwas geändert. Elf Farbtöne blieben, blasses Gelb (Zitrone) wurde durch gesättigteres Gelb ersetzt. Die wichtigste Änderung betraf jedoch die Tatsache, dass die eine oder andere Körperfarbe an die Modifikation des Autos und der Innenfarbe "angehängt" wurde. Zum Beispiel sind gelbe, grüne und lila Farbtöne nur in der Modifikation "I" (sowie das helle Innere) verfügbar. Und schwarz, blau, weiß in der Modifikation "R" (mit einem dunklen Inneren).
Im Jahr 2005 sank die Anzahl der Grundfarben von 11 auf 8. Gleichzeitig erschienen neue Farben (hellgrün, Orange und Beige Farbe) Ende 2004 wurde eine Modifikation - R2 Custom gestartet. Von den äußeren Unterschieden des Autos von anderen Modifikationen R2, ist es erwähnenswert, die verfärbten seitlichen Richtungsanzeiger, sowie eine neue Form des vorderen Stoßfängers, in einer aggressiven Weise bemerkt. Hintere Türen und Heckklappe getönte Nebelscheinwerfer sind verfügbar. Die 20 mm verlängerte Decke macht das Auto komfortabler.
Für mehr Sicherheit in der Kabine installiert neue Kopfstützen. Plus die Möglichkeit, Allradantrieb zu installieren (auf Anfrage). Der Innenraum ist in leichtem Sportgeist mit zahlreichen Kunststoffeinsätzen aus Metall gefertigt.
Die R2 Custom-Version verfügt über ein Standard-Audiosystem mit CD / MD- und FM-Radio. Von den äußeren Unterschieden des Autos von anderen Modifikationen R2, ist es erwähnenswert, die verfärbten seitlichen Richtungsanzeiger, sowie eine neue Form des vorderen Stoßfängers, in einer aggressiven Weise bemerkt. Hintere Türen und Heckklappe getönte Nebelscheinwerfer sind verfügbar. Die 20 mm verlängerte Decke macht das Auto komfortabler. Für mehr Sicherheit in der Kabine installiert neue Kopfstützen. Plus die Möglichkeit, Allradantrieb zu installieren (auf Anfrage). Der Innenraum ist in leichtem Sportgeist mit zahlreichen Kunststoffeinsätzen aus Metall gefertigt.
Die R2 Custom-Version verfügt über ein Standard-Audiosystem mit CD / MD- und FM-Radio. Von den äußeren Unterschieden des Autos von anderen Modifikationen R2 ist es wert, gebleichte seitliche Richtungsanzeiger zu bemerken, sowie eine neue Form des vorderen Stoßfängers, der in einer aggressiven Weise gemacht ist. Hintere Türen und Heckklappe getönte Nebelscheinwerfer sind verfügbar. Die 20 mm verlängerte Decke macht das Auto komfortabler. Für mehr Sicherheit in der Kabine installiert neue Kopfstützen. Plus die Möglichkeit, Allrad zu installieren (auf Anfrage). Der Innenraum ist in leichtem Sportgeist mit zahlreichen Kunststoffeinsätzen aus Metall gefertigt.
Die R2 Custom-Version verfügt über ein Standard-Audiosystem mit CD / MD- und FM-Radio. Nebelscheinwerfer sind angeordnet. Die 20 mm verlängerte Decke macht das Auto komfortabler. Für mehr Sicherheit in der Kabine installiert neue Kopfstützen. Plus die Möglichkeit, Allrad zu installieren (auf Anfrage). Der Innenraum ist in leichtem Sportgeist mit zahlreichen Kunststoffeinsätzen aus Metall gefertigt. Die R2 Custom-Version verfügt über ein Standard-Audiosystem mit CD / MD- und FM-Radio. Nebelscheinwerfer sind angeordnet.
Die 20 mm verlängerte Decke macht das Auto komfortabler. Für mehr Sicherheit in der Kabine installiert neue Kopfstützen. Plus die Möglichkeit, Allrad zu installieren (auf Anfrage). Der Innenraum ist in leichtem Sportgeist mit zahlreichen Kunststoffeinsätzen aus Metall gefertigt.
