Ford Festiva - Ein Auto der Kategorie "Kleinwagen" nach der amerikanischen Klassifikation wurde erstmals 1986 in Japan eingeführt. Die nordamerikanische Premiere fand zwei Jahre später im Jahr 1988 statt. Dieses Auto wurde von der südkoreanischen Firma KIA, Teil der Ford Corporation, hergestellt und basierte auf dem Kia Pride Modell. Ford Festiva war für Käufer in Nordamerika, Asien und Australasien bestimmt.
Sowohl Ford Festiva als auch Kia Pride basieren technisch auf der Mazda DA-Plattform, bei der Vergasermotoren der Mazda B-Serie zum Einsatz kamen, in neueren Modellen kam ein modernes Einspritzsystem zum Einsatz. Ford Festiva wurde von 1988 bis 1993 in Nordamerika verkauft. In Europa und auf anderen Weltmärkten trug dieser Wagen den Namen des Mazda 121 (vermutlich, um Konkurrenz mit dem in diesen Märkten verkauften Ford Fiesta zu vermeiden) und wurde von 1988 bis 1991 verkauft, bis er durch die modernere Mazda Autozam Revue ersetzt wurde. In einigen Ländern wurde dieses Auto als Kia Pride verkauft. In Nordamerika hat der Ford Festiva den überholten Ford Fiesta ersetzt.
Und im Iran und in Syrien das veraltete Modell Nasim und die neuere Saipa 141. Die zweite Generation Ford Festiva wurde von Kia Motors und Ford USA gemeinsam entwickelt. Das Auto behielt meist die gesamte technische Ausstattung des frühen Modells, wuchs aber etwas größer auf und erhielt im Stil von "Biodesign" einen runderen Körper, der den Modetrends der 90er Jahre entsprach. Es sollte bemerkt werden, dass, während in einigen Märkten das Auto als die zweite Generation Ford Festiva positioniert wurde, nordamerikanische Autohändler es als ein neues Auto verkauften, das den Ford Aspire genannt wurde.
Zu dieser Zeit war es das erste Auto dieser Klasse in Nordamerika mit zwei Airbags als Standard und mit optionalem ABS für alle vier Räder. Das neue Festiva (Aspire) war etwas länger und breiter als sein Vorgänger und hatte auch eine aerodynamischere Körperform. Im Jahr 1997 erhielt das Auto eine neue Frontstoßstange mit einem ovalen Kühlergrill passend zum neuen "Ford" -Stil, in dem der Debüt Ford Contour und der aktualisierte Ford Taurus gespielt wurden. Aspire ist seit 1997 aus den Ford-Reihen in den Vereinigten Staaten verschwunden.
Die zweite Generation Festiva wurde bis 2000 in Australien verkauft und dann durch das Ford Ka Modell ersetzt.
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