Ford Festiva - revisione auto

Photo Ford Festiva

Ford Festiva - un'auto appartenente alla categoria "subcompatta" secondo la classificazione americana fu introdotta per la prima volta in Giappone nel 1986. La prima del Nord America ebbe luogo due anni dopo, nel 1988. Questa vettura fu prodotta dalla società sudcoreana KIA, parte della Ford corporation, e si basava sul modello Kia Pride. Ford Festiva era destinato agli acquirenti in Nord America, Asia e Australasia. Ford Festiva, così come Kia Pride, sono tecnicamente basati sulla piattaforma Mazda DA, che utilizzava i motori del carburatore serie Mazda B. Nei modelli più recenti, è stato utilizzato un moderno sistema di iniezione del carburante.

Ford Festiva fu venduta in Nord America dal 1988 al 1993. In Europa e in altri mercati mondiali, questa vettura portava il nome della Mazda 121 (probabilmente per evitare la concorrenza con la Ford Fiesta venduta in questi mercati) e fu venduta dal 1988 al 1991, fino a quando fu sostituita dalla Mazda Autozam Revue più moderna. In alcuni paesi, questa auto è stata venduta come Kia Pride. In Nord America, la Ford Festiva ha sostituito la vecchia Ford Fiesta.

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E in Iran e in Siria, il modello obsoleto di Nasim e il nuovo Saipa 141. La seconda generazione di Ford Festiva è stata creata congiuntamente da Kia Motors e Ford USA. L'auto ha conservato per lo più tutto il riempimento tecnico del modello precedente, ma è cresciuta un po 'in termini di dimensioni e ha ottenuto un corpo più arrotondato in conformità con le tendenze della moda degli anni '90 nello stile di "biodesign".

Dovrebbe essere notato che mentre in alcuni mercati l'auto è stata posizionata come Ford Festiva di seconda generazione, i rivenditori di auto nordamericani lo stavano vendendo come una nuova auto chiamata Ford Aspire. All'epoca, era la prima auto di questa classe in Nord America con due airbag di serie e con ABS opzionale per tutte e quattro le ruote. Il nuovo Festiva (Aspire) era leggermente più lungo e largo rispetto al suo predecessore, e aveva anche una forma del corpo più aerodinamica.

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Nel 1997, l'auto ha ricevuto un nuovo paraurti anteriore con una griglia ovale per abbinare il nuovo stile "Ford" in cui sono state eseguite la Ford Contour debuttata e la Ford Taurus aggiornata. Aspire è scomparso dalla gamma Ford negli Stati Uniti dal 1997. La seconda generazione di Festiva continuò ad essere venduta in Australia fino al 2000, per poi essere sostituita con il modello Ford Ka.

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