Fiat Croma debütierte Mitte der 80er Jahre. Praktischer fünftüriger Korpus, der beeindruckende Außenmaße und große Innenräume kombiniert, schätzen die Käufer. Die Motorenreihe der ersten Jahre bestand aus: 1,6 Liter Benzinmotoren (83 PS), 2,0 Liter (90/120/115/155/150 PS), 2,5 Liter Diesel (75 Liter) .
s.) und Turbodiesel 2,45 l (100 PS). Im Jahr 1988, nach der Inbetriebnahme des neuen Fiat-Termoli 3 Werkes, ausgestattet mit modernster Ausrüstung, wurde das Croma-Sortiment erweitert. Das Auto begann mit einem 2000-cm³-Turbodieselmotor (92 PS), einer Direkteinspritzung (ein Prototyp des Common-Rail-Systems) und Croma schrieb als erstes Serienfahrzeug mit einem solchen Motor Geschichte. Im Mai 1989 gab es eine Modifikation von Karosserie, Interieur und Motoren. Modifizierte Motoren: Benzin 1,6 Liter (85 PS), 2,0 Liter (100/120/115/158/150 PS), 2,5-Liter-Turbodiesel (118 PS). Dann erschien im Januar 1991 ein 1,9 VNT-Turbo Turbodieselmotor (94 PS).
Im Dezember 1992 - der Benzinmotor 2,0 Liter 16 cl. (140 PS). Anfang 1993 - 2,5 Liter Benzinmotor 16 cl. (162 PS). Seit 1994 wurde Fiat Croma den Anforderungen der Zeit entsprechend mit einem Airbag für den Fahrer ausgestattet. 1996 wurde die Veröffentlichung von Croma eingestellt.
Die erste Generation wurde mit einer Auflage von 450 Tsd. Exemplaren auf der ganzen Welt verkauft. Auf dem Genfer Autosalon Anfang März 2005 stellte der italienische Konzern eine neue Generation des Croma-Modells vor. Fast 10 Jahre später, nachdem die vorherige Generation dieses Wagens eingestellt wurde, kehrte die Marke Fiat in das europäische Segment E zurück. Die Croma II verfügt über alle notwendigen Eigenschaften, um die ruhmreichen Traditionen der Vorfahren fortzuführen.
Das Auto ist auf der verkürzten Basis der Opel Signum-Plattform ausgelegt, es ist ein Mittelklasse-Kombi mit einem Radstand (2700 mm gegenüber 2830 mm beim Signum), einem verkürzten hinteren Überhang, einer McPherson-Vorderachse und einer hinteren Mehrlenkerachse. Die Länge des Autos ist 4,75 Meter, Breite - 1,77 Meter, Höhe 1,6 Meter. Das Design des wiederbelebten Croma gehört zu dem berühmten Atelier von Giugiaro, das seit jeher mit der Qualität und dem tadellosen Stil in Verbindung gebracht wird. Den Designern gelang es, eine sehr feine Linie zwischen Einfachheit und Eleganz zu finden.
Aus allen Blickwinkeln sieht das Auto harmonisch aus - glatte Linien, einfache und prägnante Linien, schöne Beleuchtung. Das beeindruckende Vollgesicht hat gute aerodynamische Eigenschaften. Spektakuläre Scheinwerfer, die in einem Winkel angeordnet sind, ein großer Chrom-Kühlergrill, der sich an der hinteren Säule abstützt - schaffen eine einzigartige dynamische und ausdrucksstarke Optik dieses Modells. Croma - die Personifizierung der Italiener unbegrenzte Liebe für Schönheit und Komfort. Das Niveau der Ergonomie, Elektronik und Sicherheit dieses Autos entspricht den Anforderungen des anspruchsvollsten Kunden.
Dank einer Reihe von Innovationen wurde die Größe der Kabine erheblich erweitert. Das Auto zeichnet sich durch einen niedrigen Boden und hohe Türen aus. Er bietet Platz für fünf Personen.
Je nach der Geräumigkeit der Kabine, dem Raum über den Köpfen der Passagiere und dem Abstand zwischen den Sitzen setzt Croma den Ton für seine Klasse. Die Rücksitze sind gegenüber der Front leicht erhöht, was mehr Platz für die Beine bietet. Außerdem sind die Sitze umwandelbar, sie bestehen aus zwei Teilen, die nicht nur gefaltet, sondern auch unabhängig voneinander hin und her bewegt werden können. Zusätzlich zu dem Platz im Kofferraum, der ursprünglich vergeben wurde, können Sie viel mehr Platz bekommen, wenn Sie die Sitze in der hinteren Reihe klappen. Der Gepäckraum bietet viele praktische Befestigungen für die Montage verschiedener Gegenstände.
Für mehr Komfort ist der Gepäckraum in separate Module unterteilt. Wie alle neuen Fiat verfügt Croma über eine sehr reichhaltige Ausstattung, auch in der Grundausstattung, inklusive sieben Airbags, ABS, ESP. Interne Ausrüstung auf einem anständigen Niveau. In den kompletten Sets finden Sie solche modernen Errungenschaften wie Klimaanlage, sphärische Seitenspiegel, Xenon-Scheinwerfer, Tempomat, neun Airbags, ein Musiksystem mit 8 Lautsprechern und einem Subwoofer und vieles mehr.
Gamma der Motoren: Benzin 1,8 Liter R4 16V (130 PS); 2,2 Liter R4 16V (150 PS); drei Multijet Turbodiesel - 1,9 L R4 8V (120 PS, 280 Nm), 1,9 L R4 16V (150 PS, 320 Nm) und Flaggschiff 2,4 L R5 20V (200 PS) ., 400 Nm). Für Benzinmotoren entwickelt, 5-stufige „Mechanik“ und die optionalen 5-stufige „Automatik“ für Croma 2,2, eine Turbo-Version mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe ausgestattet ist (was sie den Basissatz hergestellt) (in der Basis für 1,9 l) oder 6 -Schritt "automatisch" (optional für 1.9 16V und Standard für 2.4). Die technischen Eigenschaften des Croma-Modells ermöglichen es Ihnen, zügig zu fahren, so dass der Schutz der Passagiere auf einer Höhe sein sollte.
Während der EuroNCAP-Tests erhielt die italienische Kreation von den Juroren sehr gute Bewertungen und Bewertungen. Der Frontalaufprall wurde auf 15 Punkte (92% aller verfügbaren Punkte) und ein Seitenaufprall auf 18 (97%) geschätzt. Fiat erhielt einen neuen Stern mit 5 Sternen für die Sicherheit erwachsener Passagiere und 4 Sterne für den Schutz von Kindern. So konnte Fiat Croma mit 34 Punkten auf dem Niveau von Mittelklasse-Leuchten wie dem VW Passat und der BMW 3er Reihe liegen. Im Jahr 2008 wurde Croma effektiv neu gestaltet.
Das Modell hat ein leicht aktualisiertes Aussehen erhalten. Über das Design des Exterieur arbeitete Meister Giugiaro. Die wichtigsten Änderungen, die die Wahrnehmung des Modells radikal veränderten, sind auf das frische Design des Frontends zurückzuführen. Neue Scheinwerfer (kann Xenon sein) entfernt das vordere Ende der Schwere und machte es eleganter. Die Frontstoßstange von komplexer Form hat das Auto attraktiver gemacht.
Die abfallende Dachlinie, die Heckleuchten - als wären sie "Montagehalterungen" am Heck und an den Seitenwangen - alles ist modern und alles erklärt die Dynamik und Funktionalität des Autos. Aber die Körperform hat ihre frühere Form behalten. Wie Hersteller sagen, werden solche Proportionen im Auto für seine Funktionalität, Geräumigkeit der Kabine und für einen großen Kofferraum benötigt. Bei dem 2008 Croma-Kombi mit einer Länge von 4756 mm beträgt das Kofferraumvolumen 500 Liter und bei abgesenkten Rücksitzen 1610 Liter. Croma wird mit nur einem Motortyp - einem 4-Zylinder-2,2-Liter-Benziner mit 147 PS - auf den russischen Markt gebracht.
Beschleunigung auf 100 km / h dauert 10,9 Sekunden. Der Verbrauch von Passdaten beträgt 13,0 Liter pro 100 km in der Stadt. Das hohe und helle Interieur zeichnet sich durch ein klassisches Design mit Holzeinsätzen aus. Emotion verfügt über eine Zwei-Zonen-Klimaanlage, Xenon-Farbscheinwerfer, neun Airbags, darunter ein Kissen für die Knie des Fahrers, Tempomat und eine riesige Glasdachluke. Croma erhielt die höchste Bewertung von 5 Sternen in der EuroNCAP-Bewertung, sowie 4 Sterne in der gleichen Bewertung für den Schutz von Kindern.
In kommerzieller Hinsicht war das Modell jedoch nicht erfolgreich: Statt der gewünschten 5-6.000 Autos pro Jahr für alle Zeit, verkauften 1.368 Autos.
