Chevrolet Cavalier ist ein Kompaktwagen von Chevrolet, einer Division von General Motors. Es basiert auf der J-Plattform, die von GM entwickelt wurde. Ausgabe Cavalier wurde in der Zeit von 1982 bis 2005 hergestellt. Dieses Auto hatte eine hohe Popularität, nachdem GM seine Veröffentlichung Anfang 1981 bekannt gab. Er gilt zu Recht als einer der Bestseller von Chevrolet und einer der beliebtesten Autos in Amerika, und nicht nur. Der Vorgänger des Chevrolet Cavalier war der Chevrolet Monza, der zwischen 1975 und 1980 hergestellt wurde. Chevrolet Monza wurde in drei Versionen der Karosserie produziert: 2-Türer-Coupé, 3-Türer und 3-Türer Kombi.
Die Geschichte des Modells Chevrolet Cavalier umfasst drei Generationen (die vierte Generation erschien unter dem Markennamen Toyota). Die Gesamtauflage in der gesamten Geschichte betrug ungefähr 6,5 Millionen Stück, und 6 General Motors-Fabriken in den Vereinigten Staaten und Mexiko waren sofort an der Montage von Cavaliers beteiligt. Der Chevrolet Cavalier der ersten Generation wurde von 1982 bis 1987 produziert.
Für den ersten wurden 5 Karosserieoptionen angeboten: ein 2-türiges Cabriolet, ein 2-türiges Coupé, ein 3-Türer, eine 4-türige Limousine und ein 4-türiger Kombi. Für diese Generation wurden 3 Motorvarianten vorbereitet: ein L4-Motor mit einem Volumen von 1,8 Litern und 2,0 Litern sowie ein V6-Motor mit einem Volumen von 2,8 Litern. Was das Getriebe betrifft, wurden auch drei Optionen angeboten: 4-Gang- und 5-Gang-Schaltgetriebe und 3-Gang-Automatikgetriebe. Im Jahr 1988 wurde die zweite Generation Chevrolet Cavalier veröffentlicht.
In diesem Jahr erhielt das Auto seine ersten Änderungen im Aussehen, obwohl die Größe und Form gleich blieben, abgesehen von leicht veränderten Karosserieblechen (die frühere Winkligkeit wurde entfernt). Kleine äußere Veränderungen konnten jedoch die Hauptnachteile des Autos nicht beseitigen, nämlich: Unattraktivität, geringe Leistungsniveaus (außer der Z24-Version) und eine erhebliche Qualitätseinbuße der japanischen Konkurrenten. Während dieser Zeit wurden bereits vier Karosserievarianten angeboten: 2-türiges Cabrio, 2-türiges Coupé, 4-türige Limousine und 4-türiger Kombi.
Von den bisherigen Motoren blieb nur der V6 mit einem Volumen von 2,8 Litern übrig, aber zwei neue Triebwerke tauchten auf: Die Liste begann, den V6-Motor mit einem Volumen von 3,1 Litern anzuführen; und das kleinste Volumen war das L4-Volumen von 2,2 Litern. Es gibt zwei Übertragungsoptionen: 5-stufige "Mechanik" und 3-stufige "Automatik". Aber mit dem Aufkommen der neuen Generation im Jahr 1995 wurden viele der Mängel des Autos korrigiert. Das Auto hat einen stromlinienförmigen Körper. Trotz der Kritik von der Automobilpresse stieg der Absatz des Chevrolet Cavalier, aber das Auto blieb immer noch der schwächste Konkurrent für die Produkte der japanischen Autoindustrie.
Die dritte Generation hatte nur drei Leichen im Umlauf: ein 2-türiges Cabriolet, ein 2-türiges Coupé und eine 4-türige Limousine. Die Liste der Triebwerke bestand aus nur 4-Zylinder-Motoren von 2,2, 2,3 und 2,4 Liter. In der Liste der Sendungen erschien im Gegensatz zur vorherigen Generation eine 4-stufige "Automatik". Beachten Sie, dass der Verkauf von Chevrolet Cavalier in den asiatischen Märkten unter der Marke Toyota erfolgte, mit der General Motors Verträge abgeschlossen hat. Der einzige Unterschied diente nur dem richtigen Rad.
Ihre Versammlung wurde vollständig in den Vereinigten Staaten durchgeführt. Für 1995 ist es erwähnenswert, ein Update, Das ist die eleganteste und recht gut ausgestattete Version - das Sportcoupé Chevrolet Cavalier Z24. Seine Produktion wurde bis 2003 durchgeführt.
Das Grundset des Z24 aus den 2000ern umfasste unter anderem Diebstahlwarnanlagen, ABS, spektakuläre Innenbeleuchtung, einen speziellen Scotchguard-Sitzbezug, elektrische Türschlösser und Aluminiumräder mit Schnürung. Die Motorenpalette wurde um einen 2,4-Liter-L4-SFI-Motor mit zwei Nockenwellen mit 152 PS erweitert, 2003 wird der Chevrolet Cavalier noch einmal umgebaut. Sie berührten nur das Äußere des Autos: Scheinwerfer, Stoßstange, Kühlergrill - was dem Auto ein dynamischeres Aussehen gab.
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