Erstmals stellte Audi im Januar 2009 das Konzept Sportback Concept vor. Anderthalb Jahre später präsentierte der deutsche Autohersteller auf dem Pariser Automobilsalon die serienreife A7 und debütierte 2011 auf dem US-Markt. Das Auto von 2012 wird nur in der Fließheckversion produziert. Fast fünf Meter in der Länge (4969 mm) und fast zwei in der Breite (1911mm) - mit solchen Dimensionen erklärt Audi A7 Sportback zweifellos seine Zugehörigkeit zu den Autos einer Klasse "Luxus". Das Hauptmerkmal des Erscheinungsbildes der Neuheit ist eine völlig neue 5-türige Karosseriestruktur mit abgesenktem Dach für das Audi-Modell dieser Klasse.
Der vordere Teil des Wagens ist mit charakteristischen Merkmalen moderner Audi-Modelle ausgestattet. Die Deutschen installierten einen neuen Kühlergrill, senkten die Nase, verengten die Frontoptik und zeichneten an den Seiten eine Linie, die von Nase zu Schweife steil anstieg. Der Heck- und Heckbereich verfügt über breite Profile, große Seitenscheinwerfer und ein perfekt integriertes duales Auspuffrohr. Um Gewicht zu sparen, widmeten die Audi-Spezialisten der Verwendung von Aluminium beim Design des Autos große Aufmerksamkeit.
Die umfangreiche Verwendung von Aluminium in der Konstruktion des Autos trug dazu bei, das Gewicht der Türen, der Motorhaube, der vorderen Trennwand und der Traverse im Kofferraum zu reduzieren. So hat die Allradversion der A7 ein Leergewicht von 1.695 Kilogramm. Im Allgemeinen ist das Gesamtgewicht des neuen Artikels im Vergleich zu einem Standardwagen derselben Größe um 20 Prozent gesunken. Ich muss sagen, dass die Gewichtsreduzierung nicht nur die dynamischen Eigenschaften, sondern auch die Steuerbarkeit des Autos spürbar verbessert. Das Niveau der Innenausstattung ist den Modellen der Exekutivklasse nicht unterlegen.
Der Innenraum wird von hellen Formen dominiert, und eine Besonderheit ist die Asymmetrie, die auch bei der Gestaltung der zentralen Luftkanäle vorhanden ist. Die Kabine hat vier Sitze, voll von Luxus und innovativen Technologien. Das Interieur des A7, mit seinem raffinierten und luxuriösen Finish, ist fast ohne Kunststoff, hauptsächlich Leder, Holz und Metall werden in der Dekoration verwendet. Walnuss wird in der Innenverkleidung verwendet, aber Firmenvertreter bieten eine neue Version mit hellem Holz mit dunklen Adern an.
Die Rückseiten der Rücksitze, wie es sich für ein Auto mit 5-türiger Karosserie gehört, lassen sich zusammenfalten, indem der ohnehin schon recht große Gepäckraum von 535 auf stattliche 1.390 Liter vergrößert wird. Die Motorenpalette für den neuen Audi A7 umfasst vier direkteinspritzende V6-Motoren. Dies sind zwei 3,0-Liter-Turbodiesel mit einer Leistung von 150 kW (204 PS), 180 kW (245 PS).
Und zwei Benzin, atmosphärische Motor mit einem Arbeitsvolumen von 2,8 Litern und 150 kW (204 PS.) Und 3,0-Liter mit einer aufgeladenen Leistung von 220 kW (300 PS) ausgestattet. Die stärkste Modifikation mit einem 300-PS-3,0-TFSI-Motor beschleunigt von 0-100 km / h in 5,6 s, die Höchstgeschwindigkeit begrenzt durch Elektronik beträgt 250 km / h. Gleichzeitig wird der Kraftstoffverbrauch im kombinierten Zyklus 8,2 Liter pro 100 km betragen.
Der russische Käufer Audi A7 Sportback hat die Möglichkeit, sich für das multitronic Getriebe zu entscheiden, das Drehmoment auf die Vorderräder überträgt, oder das 7-Gang S tronic Getriebe, das in Verbindung mit dem Allrad-Quattro-System der neuen Generation verbaut wird. Zugegeben, die Wahl der Getriebe ist nur in der Modifikation mit einem 204-starken Turbodiesel. Der Rest des Audi A7 wird nur mit einem Robotergetriebe und dem proprietären Allradantrieb quattro ausgestattet. Dort wird das Drehmoment im Normalfall im Verhältnis 40:60 verteilt, bis zu 85 Prozent des Drehmoments können über die Hinterachse über die Hinterachse realisiert werden .
Zur Standardausstattung des Audi A7 Sportback in Russland gehören solche technologischen Möglichkeiten wie Audi drive select Systeme, MMI Radio Plus mit CD-Player und zwei Steckplätzen für zwei SDHC-Karten, Audi parking system plus, Klimatisierung mit Luftregulierung und Individual Einstellungen für Fahrer und Beifahrer, bifunktionale Xenon-adaptive Scheinwerfer mit Unterlegscheibe und viele weitere Optionen. Das Auto wird serienmäßig mit ABS, Stabilitätskontrolle, Frontairbags, Frontairbags und Seitenairbags angeboten. Zusätzliche Optionen umfassen Seitenairbags hinten, Alarme, Warnsysteme und die Front- und Heckkollisionen.
