Pour la première fois, Audi a présenté son concept Sportback Concept en janvier 2009. Un an et demi plus tard, le constructeur allemand a présenté l'A7 prêt à produire au Mondial de l'Auto de Paris. En 2011, il a fait ses débuts sur le marché américain. La voiture de 2012 est produite uniquement dans la version à hayon.
Près de cinq mètres de long (4969 mm) et presque deux de largeur (1911mm) - avec de telles dimensions, l'Audi A7 Sportback, sans aucun doute, déclare son affiliation aux voitures d'une classe "luxe". L’apparence de la nouveauté se caractérise par une toute nouvelle structure de carrosserie à 5 portes à toit surbaissé pour le modèle Audi de cette classe. L'avant de la voiture est doté des caractéristiques caractéristiques des modèles Audi modernes. Les Allemands ont installé une nouvelle calandre, abaissé le nez, rétréci les optiques avant et tracé une ligne sur les côtés qui augmentait fortement du nez à la queue.
L'arrière et la queue sont dotés de profils larges, de grandes lampes latérales et d'un double tuyau d'échappement parfaitement intégré. Afin de réduire le poids, les spécialistes Audi ont porté une grande attention à l'utilisation de l'aluminium dans la conception de la voiture. L'utilisation intensive de l'aluminium dans la conception de la voiture a permis de réduire le poids des portières, du capot, de la cloison avant et des traversées dans le coffre. En conséquence, la version à traction intégrale de la A7 a un poids à vide de 1 695 kg. En général, le poids total du nouvel article a diminué de 20% par rapport à une voiture standard de la même taille.
Je dois dire que réduire le poids donne une augmentation tangible non seulement des caractéristiques dynamiques, mais affecte également moins la contrôlabilité de la voiture. Le niveau de décoration intérieure n’est pas inférieur aux modèles de la classe affaires. L'intérieur est dominé par des formes légères.
L'asymétrie, qui est présente même dans la conception des conduits d'aération centraux, constitue un trait caractéristique. La cabine dispose de quatre sièges, remplis de technologies de luxe et innovantes. L'intérieur de l'A7, avec sa finition raffinée et luxueuse, est presque dépourvu de plastique. Le cuir, le bois et le métal sont principalement utilisés dans la décoration. Le noyer est utilisé dans la garniture intérieure, mais les représentants de l'entreprise proposent une nouvelle version utilisant du bois clair et des nervures foncées.
L'arrière des sièges arrière, comme il convient à une voiture à carrosserie à 5 portes, peut être replié en augmentant le compartiment à bagages déjà assez volumineux de 535 à 1 390 litres. La gamme de moteurs de la nouvelle Audi A7 comprend quatre moteurs V6 à injection directe. Il s’agit de deux turbodiesels de 3,0 litres d’une puissance de 150 kW (204 ch), de 180 kW (245 ch) et de deux moteurs essence et atmosphériques d’un volume de travail de 2,8 litres et 150 kW (204 ch). 3,0 litres équipés d'une puissance turbocompressée de 220 kW (300 ch).
La modification la plus puissante avec un moteur 3.0 TFSI de 300 chevaux accélère de 0 à 100 km / h en 5,6 s, la vitesse maximale limitée par l’électronique étant de 250 km / h. Dans le même temps, la consommation de carburant dans le cycle combiné sera de 8,2 litres aux 100 km. Les acheteurs russes de l’Audi A7 Sportback ont l’opportunité de choisir la boîte de vitesses multitronique, transmettant le couple aux roues avant, ou la boîte de vitesses S tronic à 7 rapports, installée en association avec le système quattro à traction intégrale de nouvelle génération. Certes, le choix de la transmission ne concerne que la modification avec un turbodiesel de 204 litres.
Le reste de l'Audi A7 sera uniquement équipé d'une boîte de vitesses robotisée et du système de transmission intégrale exclusif de quattro, où, dans des conditions normales, le couple est réparti dans un rapport de 40:60. Jusqu'à 85% du couple peut être réalisé par l'essieu arrière par le biais de l'essieu avant. . La liste des équipements de série de l'Audi A7 Sportback en Russie comprend des options technologiques telles que les systèmes Audi drive select, MMI Radio Plus avec lecteur CD et deux emplacements pour deux cartes SDHC, le système de stationnement Audi plus, la climatisation avec régulation de l'air et le réglage individuel.
réglages pour le conducteur et le passager avant, phares adaptatifs au xénon bi-fonctionnels avec laveuse et de nombreuses autres options. La voiture est proposée en standard avec ABS, contrôle de la stabilité, coussins gonflables frontaux, coussins gonflables latéraux avant et coussins gonflables en rideau. Les options supplémentaires incluent les coussins gonflables latéraux arrière, les alarmes, les systèmes d’alerte et atténuent les collisions avant et arrière.
