Im Jahr 1997 wurde auf der Automobilmesse in Seoul, Asia Motors Retona, ein Prototyp vorgestellt. Im Jahr 1998 wurde Rocsta eingestellt, um dem neuen Retona-Förderband Platz zu machen. In diesem Jahr wurde Asia Motors von Kia Motors gekauft.
Seit 1999 wird der SUV gleichzeitig als Kia und Asia produziert. Richtig, letzteres in Europa war praktisch unbekannt. So wurden zum Beispiel in diesem Jahr in der Alten Welt nur 98 asiatische Autos verkauft (Kia-Autos wurden natürlich viel mehr verkauft). Das Asien-Logo dauerte bis 2000 auf Reton, danach blieb nur Kia Retona übrig. Das Modell erschien als Ergebnis einer sehr langen Entwicklung der legendären amerikanischen Willys während des Zweiten Weltkriegs.
Im Jahr 1998 verwandelte die Mode für ein weiches "biologisches" Design auf wundersame Weise den grob gehauenen Rocsta. Retona sieht weicher aus und es gibt bereits eine unmerklich übermäßige Bräunung des vorherigen Modells. Die Zeit vergeht, und heute sieht das Auto ein wenig altmodisch aus, aber es verrät eine gewisse Persönlichkeit. Aussehen ist nicht das Wichtigste für einen SUV, aber Asia Retona besitzt alle grundlegenden Qualitäten eines Geländewagens.
Im Auto verbaut sind drehmomentstarkes Benzin (2,0 l / 136 PS; 2,0 l / 128 PS) und Diesel (2,0 l / 87 PS; 2,0 l TD / 83 l mit.) Motoren. Das Geländefahrzeug verfügt über ein traditionelles Fahrwerk für schwere Straßenverhältnisse mit Hinterradantrieb oder Allradantrieb, ein mehrschichtiges, selbstsperrendes Hinterachsgetriebe in einer Starrachsenbrücke. Retona ist in Soft Top (abnehmbares Softtop) und Hard Top (abnehmbares Hardtop) erhältlich. Je nach Konfiguration kann das Modell mit komfortablen Sportsitzen mit Heizung, Servolenkung und Power-Zubehör ausgestattet werden.
Sie können auch das breite, helle Glas der Kabine loben, hohe Landung, die Fähigkeit, sperrige Ladung (Rücksitze falten), freien Zugang zum Kofferraum zu tragen. Komfortables Landen und Aussteigen von Fahrer und Beifahrer; Dies wird durch große Seitentüren erleichtert, die optimale Höhe der Sitze und niedrige Schwellenwerte werden keine Probleme verursachen. Kompaktheit, kleiner Wenderadius und sehr große Bodenfreiheit mit solchen Abmessungen tragen zur ausgezeichneten Manövrierbarkeit bei. Das Auto ist angenehm zu fahren. Das Getriebe ist ziemlich klar und informativ, das Lenkrad ist komfortabel, die Federung ist sehr hartnäckig und verursacht keine besonderen Probleme.
Das Asien-Retona-Modell wurde in Südkorea eingeführt, was eine ausgezeichnete Geländetauglichkeit, Zuverlässigkeit des Designs und hervorragende Wartbarkeit beweist. die Möglichkeit, Massengut zu befördern (Rücksitze falten), freien Zugang zum Kofferraum. Komfortables Landen und Aussteigen von Fahrer und Beifahrer; Dies wird durch große Seitentüren erleichtert, die optimale Höhe der Sitze und niedrige Schwellen werden keine Probleme verursachen. Kompaktheit, kleiner Wenderadius und sehr große Bodenfreiheit mit solchen Abmessungen tragen zur ausgezeichneten Manövrierbarkeit bei.
Das Auto ist angenehm zu fahren. Das Getriebe ist ziemlich klar und informativ, das Lenkrad ist komfortabel, die Federung ist sehr hartnäckig und verursacht keine besonderen Probleme. Das Asien-Retona-Modell wurde in Südkorea eingeführt, was eine ausgezeichnete Geländetauglichkeit, Zuverlässigkeit des Designs und hervorragende Wartbarkeit beweist. die Möglichkeit, Massengut zu befördern (Rücksitze falten), freien Zugang zum Kofferraum. Komfortables Landen und Aussteigen von Fahrer und Beifahrer; Dies wird durch große Seitentüren erleichtert, die optimale Höhe der Sitze und niedrige Schwellen werden keine Probleme verursachen.
Kompaktheit, kleiner Wenderadius und sehr große Bodenfreiheit mit solchen Abmessungen tragen zur ausgezeichneten Manövrierbarkeit bei. Das Auto ist angenehm zu fahren. Das Getriebe ist ziemlich klar und informativ, das Lenkrad ist komfortabel, die Federung ist sehr hartnäckig und verursacht keine besonderen Probleme. Das Asien-Retona-Modell wurde in Südkorea eingeführt, was eine ausgezeichnete Geländetauglichkeit, Zuverlässigkeit des Designs und hervorragende Wartbarkeit beweist. optimale Sitzhöhe und niedrige Schwellenwerte verursachen keine Probleme. Kompaktheit, kleiner Wenderadius und sehr große Bodenfreiheit mit solchen Abmessungen tragen zur ausgezeichneten Manövrierbarkeit bei.
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Das Getriebe ist ziemlich klar und informativ, das Lenkrad ist komfortabel, die Federung ist sehr hartnäckig und verursacht keine besonderen Probleme.
