A apresentação do carro-conceito Peugeot 307 SS foi realizada no Salão Automóvel de Paris em 2002. Um ano depois, o carro foi colocado em produção em massa.A decisão de lançar um conversível com base no Peugeot 307 é claramente baseada no sucesso da série 206. Mas o segundo cupê conversível da Peugeot se tornou muito mais prático, mais conveniente e mais representativo. Pelo menos porque foi fabricado com base no modelo mais antigo da 307ª posição, com o qual possui muitos recursos externos comuns.
Mas também existem diferenças tangíveis em relação à versão serial 307, ou seja, um para-brisa mais baixo e mais inclinado, proporcionando uma aparência rápida e elegante e um para-choque angular.
Graças a isso, foi possível melhorar a aerodinâmica do carro e obter uma quase completa ausência de fluxo de ar na cabine do cabriolet. Mas a silhueta das costas lembra os carros-conceito do Peugeot RC, que se tornou mais expressivo que o hatchback.
Isso é facilitado pelo influxo elegante na tampa do porta-malas, que atua como um spoiler, novas luzes traseiras que não apenas mudam de forma, mas também o preenchimento - em vez de lâmpadas comuns, elas são criadas nos LEDs. Uma das vantagens do 307 CC em comparação ao 206 CC é que 4 adultos podem acomodar facilmente um conversível.
Dimensões do veículo: comprimento 4,34 metros, distância entre eixos 2,61 m, altura com teto elevado 1,42 m.
Do conversível, o 206 CC obteve a tecnologia de fechamento automático - abrindo um teto rígido.
Mas se no Peugeot 206 CC era necessário desbloquear manualmente o teto, o "irmão mais velho" se livrava desse inconveniente. No geral, o carro tem uma aparência elegante e memorável. O interior do carro praticamente não mudou e representa o mesmo layout e design do modelo serial 307 . O Salon Peugeot 307 CC é de natureza esportiva, racional e confortável ao mesmo tempo.
Estão disponíveis sete opções de acabamento: 2 tecidos, 1 meio couro e 4 interiores em couro.
E oito cores da carroceria: os assentos são desprovidos de ajustes elétricos, mas desenvolveram suporte lateral e são extremamente confortáveis.O painel de instrumentos possui escamas brancas delimitadas por anéis cromados. O volante rechonchudo é decorado com detalhes em alumínio escovado. O console central prateado, que contém a unidade de controle climático, um par de defletores do sistema de ventilação, botões de energia e um rádio.No painel, o Peugeot 307 CC pode ocultar um motor de dois cilindros e 4 cilindros com 136 hp.
ou motor mais potente (177 hp).
As unidades de potência são equipadas com uma transmissão automática de quatro velocidades ou uma manual de cinco velocidades.Quando o teto é elevado, o porta-malas pode oferecer 350 litros de volume e, quando a área útil do compartimento de bagagem é removida, é reduzida para 204 litros.Em termos de segurança, o Peugeot 307 SS também apresenta diferenças significativas em relação a um hatchback convencional .
Trata-se de tubos grossos que vão dos limiares às extremidades dos suportes do pára-brisa, uma parte inferior da carroçaria e paredes laterais reforçadas, arcos de segurança que, quando existe apenas uma possibilidade de capotagem na versão aberta, disparam automaticamente atrás dos apoios de cabeça traseiros. Peugeot 307 CC - estabilidade na estrada, potência incomparáveis e ótimo manuseio.
