Die Präsentation des Concept Car Peugeot 307 SS fand 2002 auf dem Pariser Automobilsalon statt. Ein Jahr später wurde das Auto in Serienproduktion gebracht. Die Entscheidung, ein Peugeot 307 Cabrio zu veröffentlichen, basiert eindeutig auf dem Erfolg der 206-Serie. Aber das zweite Coupé-Cabriolet im Peugeot-Bereich ist viel praktischer, bequemer und repräsentativer geworden. Schon deshalb, weil es auf der Basis des am höchsten eingestuften 307.
Modells gemacht wird, mit dem es viele gemeinsame äußere Merkmale hat. Aber es gibt spürbare Unterschiede zu der seriellen 307-Version, nämlich die untere und geneigte Windschutzscheibe, die eine stilvolle, schnelle Erscheinung und einen eckigen Stoßfänger ergibt. Aufgrund dessen war es möglich, die Aerodynamik des Autos zu verbessern und die fast vollständige Abwesenheit von Luftströmung in der Kabine eines Cabriolets zu erreichen. Aber die Silhouette des hinteren Teils erinnert an die Konzeptautos Peugeot RC, sie ist ausdrucksstarker geworden als das Fließheck.
Einer der Vorteile des 307 SS gegenüber dem 206 CC ist, dass in einem Cabrio 4 Erwachsene ohne besondere Einschränkungen untergebracht werden können. Die Abmessungen des Autos: Länge 4,34 Meter, Radstand 2,61 m, Höhe mit dem Dach 1,42 m angehoben.Vom 206 CC Cabriolet bekam die Technologie der automatischen Schließung - Öffnen des Harddachs. Aber wenn der Peugeot 206 CC das Dach manuell entriegeln musste, wurde der "große Bruder" von dieser Unannehmlichkeit befreit. Im Allgemeinen hat das Auto eine ziemlich denkwürdige elegante Erscheinung. Das Innere des Autos hat sich nicht viel verändert und ist ein identisches Layout und Design wie das Serienmodell 307.
Der Salon Peugeot 307 CC ist sportlich, rational und komfortabel zugleich. Es gibt sieben Optionen: 2 Stoff-, 1 Halbleder- und 4 Vollledersalons. Und acht Farben der Körperfarbe. Die Sitze sind frei von elektrischen Einstellungen, haben jedoch seitliche Unterstützung entwickelt und sind äußerst komfortabel.
Das Armaturenbrett hat weiße Skalen, die mit Chromringen eingefasst sind. Das plumpe Lenkrad ist mit gebürsteten Aluminiumeinsätzen verziert. Die Mittelkonsole ist silberfarben und enthält das Klimagerät, ein Paar Belüftungsöffnungen des Belüftungssystems, Tasten zum Einschalten zusätzlicher Geräte und ein Radio-Tonbandgerät. Unter der Haube versteckt der Peugeot 307 CC einen Zweiliter-Vierzylinder mit 136 PS. oder stärkerer Motor (177 PS). Die Antriebseinheiten sind mit einem Viergang-Automatikgetriebe oder einem Fünfgang-Schaltgetriebe gekoppelt.
Wenn das Dach angehoben wird, kann der Kofferraum ein Volumen von 350 Litern bieten, und wenn der Gepäckraum entfernt wird, wird er auf 204 Liter reduziert. In puncto Sicherheit weist der Peugeot 307 SS auch deutliche Unterschiede zum normalen Fließheck auf. Dies sind dicke Rohre, die sich von den Schwellen bis zu den Rändern der Windschutzscheibenstreben, dem verstärkten Boden und den Seitenwänden des Körpers erstrecken, Sicherheitsbögen, die, wenn die Möglichkeit eines Coups in der offenen Version auftritt, automatisch hinter die hinteren Kopfstützen schießen.
Peugeot 307 CC - unübertroffene Stabilität auf der Straße, Kraft und exzellentes Handling.
