A estreia do Sentra ocorreu no Moscow Motor Show 2014. Este sedan substituiu o modelo Tiida. No Japão, China e Tailândia, é vendido sob o nome Sylphy. Na Austrália, como um sedã Pulsar. Nosso Sentra é o dobro do modelo vendido nos EUA (com o mesmo nome).
O carro oferece aos clientes um interior confortável e espaçoso, um design de chassi confiável, um motor robusto e um porta-malas espaçoso.
Em termos de dimensões, o Sentra é um dos líderes em sua classe: comprimento da carroceria - 4625 mm, distância entre eixos - 2700 mm, largura - 1760 mm e altura - 1495 mm. O raio de viragem ao longo do pára-choque dianteiro é de 5,5 M. O peso-meio-fio é de 1216 a 1267 kg, dependendo da configuração e do tipo de transmissão. O carro é construído em uma plataforma Nissan esticada V, a base dos modelos Micra, Pulsar, Note e o hatchback Tiida de segunda geração.
O modelo foi adaptado às condições regionais por uma equipe internacional.
Sentra passou por um ciclo completo de testes nas estradas russas, após o que os engenheiros fizeram várias alterações no design do carro. Por exemplo, painéis de piso reforçados e suspensão, amortecedores voltados para maior intensidade de energia, maior distância ao solo (até 155 mm) e uma bateria maior.
Os engenheiros também aprimoraram o resfriamento do variador e instalaram outros assentos dianteiros na cabine.O Nissan Sentra foi projetado para 5 assentos e possui uma quantidade impressionante de espaço livre na fila da frente e na fila de trás, e os passageiros traseiros podem até acomodar com conforto suficiente 180 cm O interior é decorado de forma simples, mas ergonomicamente e eficiente.
Bons materiais de acabamento foram selecionados, alta qualidade de construção foi mantida. O painel de instrumentos é clássico, com quatro mostradores.
Todas as leituras são fáceis de ler.
O volante é ajustável para inclinação e alcance, mesmo em carros na configuração inicial.
O compartimento de bagagem com um volume de 511 litros é diferenciado por uma pequena altura de carga e uma ampla abertura.
Underground é uma reserva em tamanho real.Apenas um motor está disponível para o russo Sentra - a atmosférica série 1.6 HR, que apareceu na gama Nissan em 2010.
O motor a gasolina, sem carga de alta tecnologia, produz 117 forças e 158 N • me atende aos padrões de toxicidade Euro-5. A tração nas rodas dianteiras é transmitida por um manual de cinco velocidades ou CVT, que possui sete etapas virtuais.
No primeiro caso, o carro acelera para centenas em 10,6 segundos e atinge o limite de 192 km / h.
Com uma CVT, o sedan é mais lento - 11,3 segundos e 184 km / h, respectivamente.
Independentemente da caixa de câmbio no ciclo combinado, o consumo de combustível é de 6,4 l / 100 km, mas na cidade e nas rodovias as versões "mecânicas" são um pouco mais econômicas - 8,1 versus 8,2 litros e 5,4 contra 5,5 litros .No mercado russo, o modelo Nissan Sentra está disponível em quatro versões: Bem-vindo, Conforto, Elegância e Tekna). O pacote Elegance pode ser complementado com um dos três pacotes de opções à sua escolha (Plus, Connect, Plus Connect).
Já na base, o carro está equipado com um Programa Eletrônico de Estabilidade (ESP), dois airbags, vidros elétricos dianteiros e traseiros, um computador de bordo, ar condicionado, bancos dianteiros aquecidos, um volante multifuncional e quatro alto-falantes de treinamento em áudio, rodas de aço de 16 ″ com tampas e pneus decorativos Os espelhos retrovisores 205 / 55R16 são equipados com acionamento elétrico e aquecimento.O equipamento de conforto também é equipado com um sistema de áudio CD / MP3 (4 alto-falantes, entrada digital AUX, sistema de comunicação sem fio USB e Blue dente).
No pacote Elegance, o sistema de áudio já possui 6 alto-falantes e, adicionalmente: jantes de liga leve de 16 ″, controle climático de zona dupla, airbags laterais, um apoio de braço para passageiros da segunda fila de assentos e bolsos nas costas dos bancos dianteiros. Pacotes de opções adicionais para o pacote Elegance: Plus (sensores de chuva e luz, espelho retrovisor interior com escurecimento automático, botões de entrada sem chave e partida do motor e espelhos elétricos dobráveis). “Connect” (sistema de navegação NissanConnect com tela de toque LCD de 5 cores8 ″ e câmera de visão traseira).
"Plus Connect" - combina os pacotes acima. Na configuração máxima «Tekna», o Nissan Centra poderá ostentar (exceto todos os itens acima): faróis de xenônio e LEDs DRL, controle de cruzeiro, acabamento em couro e rodas de 17 ″. Suspensão: os suportes de McPherson trabalham na frente, uma viga elástica na parte de trás. Os engenheiros da Nissan abasteciam as rodas do eixo dianteiro do sedan com freios a disco ventilados e, na traseira, usavam freios a disco simples. O equipamento de direção do pinhão e cremalheira do carro é insuficiente com um amplificador de potência elétrica.A produção do modelo foi estabelecida na fábrica de Izhevsk. Garantia para um sedan na Rússia - três anos ou 100 mil km.
O intervalo de serviço é de 15 mil km.
