Após a cessação da venda dos modelos Carol e Spiano (versões OEM de Suzuki Alto e Lapin) na gama Mazda para o Japão na primavera de 2004, restavam apenas dois modelos do segmento Q - AZ Wagon e Laputa. O modelo AZ Wagon é montado na fábrica da Suzuki em Kosai desde 1999. No outono de 2004, os carros passaram por uma modernização, limitada ao restyling cosmético do front-end (pára-choques novo, grade e faróis verticais maiores) e algumas mudanças no interior.
Além disso, em 2004, os japoneses introduziram a versão esportiva do Mazda AZ-Wagon FT-Special com rodas de 15 polegadas, um pacote aerodinâmico e elementos de acabamento em couro.
O FT-Special é baseado no modelo FT-AZ-Wagon, equipado com um turbodiesel. Estofamento bicolor (preto-prata), volante com acabamento em couro e um sistema de áudio aprimorado dão ao carro uma aparência esportiva.
O AZ-Wagon FT-Special está disponível em quatro cores: branco pérola, prata sedosa metálica, pérola preto-azulada e vermelho brilhante.O AZ Wagon instala motores R3 de 658 cm³ R3 12V na versão naturalmente aspirada com VVT (54 hp) ou turbo (60 hp ou 64 hp). Apenas uma transmissão automática de 4 velocidades está instalada nas versões infláveis.Em 2005, a Mazda realizou uma modificação parcial do AZ-Wagon.
O carro recebeu um novo para-choque e novos discos de roda de liga de alumínio de 14 polegadas, além de faróis de halogênio. O interior mudou a aparência dos assentos de couro e do volante. Isso permitiu elevar o carro a um nível totalmente novo: Mazda AZ-Offroad, um veículo compacto de cross-country. A primeira mostra do modelo ocorreu em outubro de 1998.
Em 2002, a Mazda anunciou uma versão reestilizada do AZ-Offroad.
Este carro é uma espécie de mistura de um micro carro com um SUV.
A partir deste último, ele conseguiu uma tração total em tração nas quatro rodas. As principais mudanças no design exterior diziam respeito ao front-end: uma grade do radiador, um capô, além de novos discos de roda de alumínio, com um design desenvolvido especificamente para este modelo. Também recebeu pequenas inovações e interiores.Novos assentos e muitos equipamentos eletrônicos adicionais No outono de 2004, a Mazda lançou uma versão completamente atualizada do compacto SUV AZ-Offroad, que é o "irmão gêmeo" Suzuki Jimny.
A partir das alterações de projeto, é possível observar a nova forma da grade do radiador, os emblemas redimensionados do fabricante e as rodas de alumínio.
A forma do painel, o design e o layout dos botões também mudaram.Em geral, o interior melhorou. A forma dos bancos da frente mudou.
