Hyundai Equus - um sedan executivo grande e luxuoso, com uma aparência elegante. Suas dimensões são 5160x1890x1495 mm e a distância entre eixos é 3045 mm. O design do sedan é o mais conservador e conciso, nobre e atende plenamente a todos os requisitos para carros do segmento premium.
Combina perfeitamente linhas de carroceria clássicas, ótica espetacular e uma grade enorme, criando uma imagem sólida e memorável de um carro sólido e ao mesmo tempo moderno e dinâmico. Vale ressaltar que a Equus tem seu próprio logotipo.
O objetivo é mostrar que este carro é único e muito diferente de todos os outros modelos da empresa, sob a aparência sofisticada esconde muitas opções projetadas para os clientes mais exigentes. O salão espaçoso é feito em estilo clássico tradicional e decorado com couro macio de alta qualidade.
Ele foi projetado para quatro pessoas e foi projetado para proporcionar ao motorista e aos passageiros o máximo de conforto durante o movimento.
O painel frontal é feito de placas de madeira e liga de alumínio. Ergonomia e visibilidade no topo.
Além de tudo isso, existem muitos assistentes eletrônicos na Equus. É fácil e conveniente controlar todos os componentes eletrônicos a bordo com um joystick rotativo localizado entre os bancos dianteiros. Atrás da cabine, existem dois assentos separados que podem ser ajustados usando vários ajustes eletrificados.
Na configuração Royal, disponível na Rússia, o carro é equipado com volante elétrico para altura e alcance, assento do motorista elétrico em 12 direções e assento traseiro elétrico. Também há suporte para os pés personalizável.
Além disso, uma função de massagem está disponível para os passageiros traseiros.
Em um enorme apoio de braço, localizado entre os bancos traseiros, existe um sistema de controle climático e multimídia.
Sob o apoio de braço, há uma caixa de garrafas resfriada, entre os quais o sistema de travagem antibloqueio (ABS), o sistema de distribuição de força de freio (EBD), o sistema de estabilização (ESP), sete airbags, assentos aquecidos e ventilados, quatro vidros elétricos, um sistema de entrada sem chave e botão de partida / parada do motor, computador de bordo, sistema de áudio com 17 alto-falantes, rodas de liga leve de 18 polegadas polidas e controle climático de zona dupla com controle de qualidade do ar e sensor de nebulização papel de parede e continuar conjunto de veículos caráter stekla.Dinamichnomu promove o volume poderoso motor V8 capacidade de 4,6 litros de 373 cvcom uma moderna transmissão automática de 6 velocidades. A velocidade máxima do carro é de 240 km / h, e a aceleração de zero a centenas leva 6,4 segundos. O consumo de combustível no ciclo combinado é de 11 litros por 100 km de trilhos.A suspensão Equus possui estruturas dianteiras e traseiras de cinco elos de alumínio leve, o que melhora a estabilidade e o manuseio em curvas.
Em colaboração com a ZF-SACHS, os especialistas da Hyundai desenvolveram os inovadores Amortecedores Seletivos de Amplitude (ASD).
A suspensão pneumática é controlada eletronicamente e permite minimizar o balanço e a oscilação da carroceria, além de alterar a altura e a rigidez dos amortecedores a pedido do motorista.No desenvolvimento do Hyundai Equus, a segurança estava quase em primeiro lugar, juntamente com o conforto. O carro recebeu os mais avançados sistemas de prevenção de colisões. Os sensores eletrônicos e de movimento analisam constantemente a situação na estrada e, em caso de emergência, os freios são acionados automaticamente.
Os desenvolvedores forneceram apoios de cabeça dianteiros ativos, nove airbags e até uma melhoria tão importante como um airbag de joelho.No início de dezembro de 2012, a Hyundai introduziu o atualizado 2013 Equus sedan no mercado sul-coreano, que recebeu um exterior retocado e um interior significativamente modernizado. A estréia internacional ocorreu na exposição anual de automóveis em Nova York em março de 2013. É mais fácil reconhecer o Hyundai Equus atualizado pelo novo pára-choque dianteiro, que perdeu o acabamento cromado. Grade mais maciça (disponível em 2 versões - com aletas horizontais e verticais).
Além disso, o sedan recebeu uma ótica de cabeça modificada, outras luzes traseiras, faróis de nevoeiro LED, outras caixas de espelhos laterais e rodas de 19 polegadas reprojetadas. Uma nova tonalidade foi adicionada ao esquema de cores - Night Shadow Brown. No salão da versão reestilizada do sedan, há muito mais mudanças. Primeiro de tudo, o interior recebeu um novo painel. É feito completamente digital. O console central, o volante e um painel com botões para controlar funções adicionais para os passageiros traseiros também foram atualizados.O pescador da caixa de mudanças se aproximou do motorista.
Os coreanos melhoraram a qualidade da decoração, “modernizaram” o equipamento - agora você pode pedir um monitor LCD de 7 ou 12,3 polegadas atrás do volante, um 9,2 polegadas no centro e mais dois iguais nos apoios de cabeça para entreter os passageiros traseiros. No interior, você também pode assistir a novos relógios analógicos, botões e interruptores modificados, guarnições de madeira caras e costura dupla na superfície dos assentos de couro.No desempenho do Luxury e Elite, um V6 de 3,8 litros avaliado a 334 cv é instalado sob o capô. A versão superior do Royal recebeu um V8 de 5,0 litros e 430 cavalos de potência.
As unidades de potência são combinadas com as anteriores "automáticas" de oito bandas. A suspensão pneumática do sedan com amortecedores controlados eletronicamente, como antes, possui três modos de operação - Conforto, Normal e Esporte, mas a Hyundai alega que a reconfigurou seriamente. Agora o modo Sport tornou-se mais difícil, enquanto o Comfort - pelo contrário, mais suave.
Os coreanos também se orgulham da distribuição perfeita de peso da versão Equus reestilizada - 50/50. Uma lista impressionante de sistemas de segurança merece atenção especial: 9 airbags, um sistema de controle eletrônico de estabilidade, monitoramento de pontos cegos, apoios de cabeça ativos (em um acidente, eles se aproximam da cabeça, reduzindo o risco de fratura das vértebras cervicais), aviso de mudança de faixa, controle de cruzeiro inteligente e sistema de visibilidade geral.Na "base", o carro possui um sistema de controle de entrada sem chave e pontos cegos, faróis bi-xênons adaptáveis, eletricamente e cortinas traseiras, câmera de visão traseira e navegador. A guarnição é feita de couro e madeira natural.
