Hyundai Equus est une grande et luxueuse berline de classe affaires à l’allure élégante. Ses dimensions sont 5160x1890x1495 mm et l'empattement est 3045 mm. La conception de la berline est la plus conservatrice et concise, noble et répond pleinement à toutes les exigences des voitures du segment haut de gamme.
Il combine à la perfection les lignes classiques de la carrosserie, des optiques spectaculaires et une calandre massive, créant une image solide et mémorable d'une voiture solide et à la fois moderne et dynamique. Il convient de noter qu'Equus a son propre emblème. Le but est de montrer que cette voiture est unique et très différente de tous les autres modèles de la société.
Sous l'apparence sophistiquée se cache beaucoup d'options conçues pour les clients les plus exigeants. L'intérieur spacieux est fait dans un style classique traditionnel et décoré avec un cuir souple de haute qualité. Il est conçu pour quatre personnes et est conçu pour offrir au conducteur et aux passagers un maximum de confort pendant leurs déplacements.
Le panneau avant est composé de plaques de bois et d'alliages d'aluminium. Ergonomie et visibilité en altitude. En plus de tout cela, Equus compte de nombreux assistants électroniques. Il est facile et pratique de contrôler l’ensemble du système électronique de bord à l’aide d’un joystick tournant situé entre les sièges avant. Derrière la cabine se trouvent deux sièges distincts qui peuvent être personnalisés à l’aide de nombreux réglages électrifiés.
Le forfait Royal disponible en Russie La voiture est équipée d’un réglage électrique du volant en hauteur et en hauteur, d’un réglage électrique du siège du conducteur dans 12 directions et de sièges arrière électriques. Il existe également un support personnalisé pour les jambes. De plus, une fonction de massage est disponible pour les passagers arrière. Sur le grand accoudoir, situé entre les sièges arrière, se trouvent le système de contrôle de la climatisation et multimédia.
Sous l'accoudoir se trouve une boîte réfrigérée pour les bouteilles. L'équipement comprend un système de freinage antiblocage (ABS), un système de répartition de la force de freinage (EBD), un système de stabilisation (ESP), sept coussins gonflables, un système de ventilation et de chauffage, quatre vitres électriques, un système d'accès sans clé dans la cabine et un bouton de démarrage / arrêt du moteur ordinateur, système audio avec 17 haut-parleurs, jantes en alliage poli de 18 pouces et climatiseur à deux zones avec système de contrôle de la qualité de l’air et capteur de nébulisation du pare-brise.
La combinaison d’un puissant moteur V8 de 4,6 litres d’une puissance de 373 chevaux contribue au caractère dynamique de la voiture. avec une transmission automatique à 6 vitesses moderne. La vitesse maximale de la voiture est de 240 km / h, et il faut 6,4 secondes pour accélérer de zéro à cent.
Consommation de carburant en cycle combiné - 11 litres aux 100 kilomètres. Equus a une conception à cinq leviers en aluminium léger dans la suspension avant et arrière d’Equus, ce qui permet une stabilité et un contrôle accrus dans les virages. En collaboration avec ZF-SACHS, Hyundai a mis au point des amortisseurs innovants innovants, les amortisseurs sélectifs à l'amplitude (ASD). La suspension pneumatique est à commande électronique et vous permet de minimiser le roulis et le balancement, ainsi que de modifier la garde au sol et la rigidité des amortisseurs à la demande du conducteur. Lors du développement de la Hyundai Equus, la sécurité était presque au premier plan avec le confort.
La voiture a reçu les systèmes d’alerte de collision les plus avancés. L'électronique et les détecteurs de mouvement analysent en permanence la situation sur la route et, en cas d'urgence, les freins sont activés automatiquement. Les développeurs ont inclus des appuie-tête avant actifs, neuf airbags et même une amélioration aussi importante que l'airbag de genou. Au début du mois de décembre 2012, la société Hyundai sur le marché intérieur sud-coréen a présenté la nouvelle année-modèle Equus berline 2013, caractérisée par une apparence retouchée et un intérieur considérablement modernisé. La première internationale a eu lieu au salon de l'automobile annuel de New York en mars 2013.
Identifier le Hyundai Equus mis à jour est plus facile sur le nouveau pare-chocs avant, qui a perdu sa doublure en chrome. Calandre plus massive (disponible en 2 versions - avec ailettes horizontales et verticales). En outre, la berline a reçu une optique de tête modifiée, d’autres feux arrière, des phares antibrouillard à LED, d’autres rétroviseurs extérieurs et une conception modifiée des jantes de 19 pouces. Une nouvelle nuance a été ajoutée à la palette de couleurs - Night Shadow Brown.
Dans la version restylée du salon de la berline change beaucoup plus. Tout d'abord, l'intérieur a reçu un nouveau tableau de bord. Il est entièrement numérique. La console centrale, le volant et le panneau avec les boutons de contrôle des fonctions supplémentaires pour les passagers arrière ont également été mis à niveau. La boîte de vitesses Rygach "s'est rapprochée" du conducteur. Les Coréens ont amélioré la qualité de la finition, ont mis à niveau l'équipement. Vous pouvez désormais commander un écran LCD de 7 ou 12,3 pouces derrière le volant, 9,2 pouces au centre et deux autres aux appuie-tête, pour le divertissement des passagers arrière.
À l'intérieur de la cabine, vous pouvez également regarder les nouvelles montres analogiques, les boutons et commutateurs modifiés, des garnitures en bois et des doubles coutures à la surface des sièges en cuir. Dans la performance de luxe et Elite sous le capot fixé V6 de 3,8 litres avec une capacité de 334 ch La version supérieure de la Royal a reçu un V8 de 5,0 litres et 430 litres. Les unités de puissance sont combinées avec l'ancien "automatique" à huit bandes.
La berline à suspension pneumatique avec amortisseurs à commande électronique a, comme auparavant, trois modes de fonctionnement: Confort, Normal et Sport, mais Hyundai affirme que cela l’a sérieusement reconfigurée. Maintenant, le mode Sport est devenu plus difficile et le Confort - au contraire, plus doux. De plus en plus de Coréens sont fiers de la version redessinée Equus - 50/50 à distribution de poids idéale.
Une liste impressionnante de systèmes de sécurité mérite une attention particulière: 9 erbegov, système de contrôle électronique de la stabilité, surveillance des zones aveugles, appuie-tête actifs (en cas d'accident, ils se rapprochent de la tête, ce qui réduit le risque de fracture de la vertèbre cervicale), avertissement de changement de voie, régulateur de vitesse intelligent et système circulaire examen. Dans la «base», la voiture est équipée d’un système d’entrée sans clé et du contrôle des zones «aveugles», de phares bi-xénon adaptatifs, de rideaux électriques de portières arrière, d’une caméra de recul et d’un navigateur. La garniture est en cuir et en bois naturel.
