Ford Quinhentos - este nome será o novo carro da família lançado em 2004 pela Ford. Segundo os criadores, o carro deve sua aparência aos resultados de uma pesquisa com os proprietários de carros intitulada "O que você gostaria de ver em um carro familiar?" A preocupação espera que o novo produto se torne o carro-chefe da linha de modelos da marca no mercado norte-americano. Ainda não está planejado vender um carro na Europa. Supõe-se que o Quinhentos atuará como o receptor ideológico do modelo Ford Taurus.
Em tamanho, é realmente próximo ao seu antecessor, no entanto, em termos de conforto e quantidade de espaço livre para passageiros, excede significativamente o Taurus. Por exemplo, o Quinhentos pode ser comparado com o Rolls-Royce em termos de espaço para os passageiros da retaguarda.A novidade é um sedã alto, cuja parte tecnológica é uma simbiose de vários modelos. Ele combina os recursos de uma minivan - um grande espaço interior e um SUV - boa capacidade (relativamente) de cross-country, desempenho de direção e alta aterrissagem do motorista.
Vale ressaltar que o carro está sendo criado na mesma plataforma com o novo Ford CrossTrainer SUV.O Four Hundred possui um amplo interior espaçoso, confortável e conveniente para o motorista e os passageiros de qualquer configuração.O carro é muito bem equipado. Banco do motorista elétrico, ar condicionado e boa "música". Por uma taxa, você pode obter um interior de couro.
A tração nas quatro rodas, a propósito, também está listada na lista de opções (a base “Five Hundred” possui tração nas rodas dianteiras). Inicialmente, um sedan de cinco lugares será equipado com apenas um motor V6 Duratec de três litros com capacidade de 200 litros. s
Atende a todos os padrões ambientais.
Juntamente com ele, será possível encomendar uma caixa manual de seis marchas ou o variador CVT continuamente variável mais recente, semelhante ao usado, por exemplo, no Audi A6. Vários airbags (dianteiros e laterais), bem como “zonas de choque” especiais são responsáveis pela segurança. », Absorvendo energia de impacto, tanto em uma colisão frontal quanto em um impacto traseiro.
