Jeep Commander - revisione auto

Photo Jeep Commander

Iniziando a lavorare su questo SUV, Jeep stava pensando di nominare la novità Grand Wagoneer. L'auto di test è passata sotto il nome in codice YK. Tuttavia, ha successivamente ricevuto il nome maestoso comandante. Il suo debutto è avvenuto nell'aprile del 2005 al New York Auto Show. L'auto è progettata per rafforzare ed espandere la gamma esistente di Jeep, composta da Wrangler, Cherokee e Grand Cherokee. I creatori hanno conferito a Commander un aspetto unico e riconoscibile e caratteristiche tecniche elevate.

È progettato sulla piattaforma del nuovo Grand Cherokee, rispettivamente, il design di base dei modelli è simile - il corpo Uniframe (portante con un telaio integrato), una sospensione anteriore a due leve indipendente e un duro assale posteriore a cinque bracci. Lavorando all'esterno, i designer non hanno dimenticato le tradizioni incrollabili del marchio Jeep. Come si conviene a un'auto con le radici "militari", Commander ha linee dritte, forme troncate e superfici del corpo piatte, quasi verticali. Anche gli specchietti laterali hanno una vista laterale massiccia e "quadrata". Il comandante sembra allo stesso tempo nuovo e familiare.

Photo Jeep Commander

La vista frontale riconoscerà immediatamente la jeep in avvicinamento. Anche i fari sembrano fermi, e una griglia rigida con sette slot è stata a lungo una caratteristica familiare del marchio leggendario. La macchina interessante guarda e retro. Molti dettagli si fondono in un'unica immagine, che può essere definita nuova per le auto Jeep. Targhette cromate, rivetti in plastica sulle bocchette del portellone posteriore, binari del tetto che si estendono in avanti lungo il tetto: tutto questo viene combinato con successo, creando una nuova immagine per il nuovo modello. Il SUV sembra massiccio e monumentale, ma pesa 2361 kg. Il comandante è unico nel senso che è a sette posti.

A causa del parabrezza quasi verticale e dell'altezza aumentata del corpo, è stato possibile posizionare tre file di sedili nella cabina, e si trovano nell'anfiteatro, cioè i passeggeri della terza fila, che hanno una panoramica eccellente, sono seduti sopra di loro. Per una maggiore comodità di atterraggio sulla seconda e terza fila di sedili, il tetto è realizzato con una sporgenza. Tutti i sedili dei passeggeri sono confortevoli e forniscono un buon supporto laterale. L'interno è piuttosto discreto. I deflettori semplici, ma funzionali sono circondati dal ritrovamento principale dei progettisti - i ribattini decorativi nella quantità di 16 pezzi. Circondano il nuovo emblema "Jeep".

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Il dashboard è semplice e funzionale come tutto il resto. Per aumentare visivamente lo spazio interno, i progettisti hanno premiato generosamente Commander con tre boccaporti contemporaneamente. Il più grande di loro si trova sopra i sedili anteriori. Un paio di piccoli - sopra i sedili posteriori. Roomy SUV è in grado di portare a bordo non solo sette persone, ma anche un sacco di borse, valigie e scatole. Dopo una breve manipolazione dei sedili per i passeggeri posteriori, è possibile ottenere una quantità impressionante di spazio utilizzabile.

La lunghezza della vettura è 4787 mm, la larghezza - 1900 mm, e il pavimento dopo la trasformazione dei sedili è completamente piatto - tutto ciò consente di ottenere un volume di 1950 litri. Ma la quantità di bagagli nel layout standard della cabina non è impressionante - solo 170 litri. Come principale forza motrice, ci sono tre motori tra cui scegliere: 3,7 L V6 12V (210 CV), 4,7 L V8 16V (230 CV) e il motore di punta del dipartimento nordamericano DCX 5.7 L V8 16 V Hemi (326 CV).

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La scelta delle opzioni di trasmissione con trazione integrale permanente è simile a Grand Cherokee: due versioni del Quadra-Drive con e senza dual-mode (NV245) e senza (NV140), così come Quadra-DriveII con differenziali ELSD a controllo elettronico. Modifiche: Standart 4x2, Laredo 4x4 e Limited 4x4. L'equipaggiamento include ABS, completamente elettrico, diverse opzioni audio, climatizzazione separata.

La versione base ha anche ricevuto ruote da 17 pollici, sensori di parcheggio e sistema di accesso senza contatto per il salone Keyless Entry.

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