La Ford Mondeo, che sostituì la Ford Sierra II, fu presentata al pubblico nel 1993. Il suo aspetto è stato preceduto da anni di ricerche e una campagna pubblicitaria senza precedenti, iniziata sei mesi prima del debutto del modello stesso. In totale, $ 6 miliardi sono stati spesi per lo sviluppo e l'implementazione del progetto Mondeo da parte di Ford Corporation.
Il bellissimo nome risale alla parola francese "Le Monde", che significa "pace". L'auto è stata concepita come un modello destinato alle masse. La prima generazione è rappresentata da tre stili di carrozzeria: berlina 5 porte, berlina 4 porte e station wagon 5 porte. C'erano 4 configurazioni standard: CLX, GLX, Si e Ghia. Come opzioni sono state offerte il controllo automatico della velocità, l'aria condizionata, gli airbag laterali, il computer di bordo, il tettuccio apribile e molto altro. Nell'agosto del 1993, l'equipaggiamento di serie Mondeo ha iniziato a entrare nel sistema ABS. Nel 1994 debutterà il potente motore 6 cilindri da 2,5 litri / 170 CV. Mondeo ottiene il titolo "Car 1994".
Nel 1995, la versione a trazione integrale esce con un motore a benzina da 2,0 l / 131 CV. Nel 1996, il modello è stato modernizzato: una nuova ottica anteriore e posteriore, paraurti, parafanghi, cofano, griglia e baule sono comparsi, con il risultato che l'esterno di Mondeo è diventato luminoso e memorabile. Nuova griglia ovale nera acquisita con cornice cromata. Salon Mondeo comodo e pratico. I nuovi sedili anteriori forniranno ulteriori 40 mm di passeggeri posteriori. Il posto di guida è comodo, ha una vasta gamma di regolazioni, il piantone dello sterzo offre anche la possibilità di adattarsi. Il vano bagagli ha una capacità totale di 470 litri ed è molto accessibile.
Pannello anteriore migliorato: nuovo controllo della ventilazione, leva del cambio, grande radio incorporata. È possibile ordinare un climatizzatore semiautomatico che consente al guidatore di scegliere la temperatura in cabina premendo il pulsante sul display digitale. La temperatura verrà mantenuta automaticamente in cabina utilizzando questo sistema. Nel 1997, il sistema di sicurezza è stato migliorato.
Ora l'auto era equipaggiata con un airbag laterale e il volume degli airbag per il conducente (57 l) e per il passeggero (95 l) è stato aumentato. Tutte le versioni di questo modello sono dotate di traverse antisfondamento e una speciale schiuma elastica sotto il rivestimento della portiera. I sedili posteriori sono dotati di cinture di sicurezza a tre punti e poggiatesta. A Mondeo è stato installato un sistema elettronico di distribuzione della forza frenante. Questo sistema distribuisce la forza frenante su ciascun asse al massimo e compensa automaticamente il cambio di carico. È progettato per garantire la stabilità dello stop e una breve distanza di arresto.
Funziona più velocemente dell'ABS. - un potente propulsore Duratec a 6 valvole da 24 valvole - 2,5 litri (170 CV) e la sua versione turbo installata sulla modifica "carica" della ST 2000 - 2,5 litri (205 CV). Tutti i motori Mondeo sono conformi agli standard EU 96 per una riduzione del 30% di CO e del 56% di HC e NOx rispetto al livello precedente. Ciò è ottenuto da un nuovo convertitore catalitico a tre metalli.
Una caratteristica distintiva di tutti i motori è che la pompa del carburante è dotata di un sistema di emergenza che disattiva la fornitura di benzina durante un forte colpo. La maggior parte del Mondeo è auto di azionamento della ruota davanti, anche se a volte anche le versioni 4x4 della trazione integrale sono trovate. A Mondeo, abbastanza spesso non ci sono solo cambi manuali a 5 marce, ma anche cambi automatici a 4 marce. Dal 1996, un nuovo propulsore passivo Quadralink è stato installato sulla vettura, il che migliora significativamente la stabilità e la controllabilità della vettura.
Notiamo inoltre che Ford offre una garanzia di sei anni contro la corrosione penetrante sulla sua vettura. Nell'ottobre del 2000, Ford rilascia un nuovo modello, la Mondeo. L'auto è una seconda generazione realizzata con l'ultima tecnologia. Un prodotto software chiamato SZR ha permesso ai creatori di fare a meno della prototipazione: fino al momento della produzione, l'auto esisteva solo nello spazio virtuale. Trazione anteriore Mondeo II è disponibile con berlina, hatchback e station wagon. Il design del corpo è realizzato nello stile del marchio "new edge", che si basa su una combinazione di spigoli vivi e linee snelle, ovali e forme triangolari.
Ad alto livello, l'ergonomia dello spazio interno. Il corpo di Mondeo II per la resistenza alla deformazione torsionale è più resistente del 60% rispetto al corpo del suo predecessore. Allo stesso tempo, la sua parte anteriore è composta per il 43% da acciai ad alta resistenza e, grazie alla lavorazione in metallo a 24 stadi durante la verniciatura e il montaggio del corpo, la nuova Mondeo ha una garanzia di 12 anni contro la corrosione della ruggine. Mondeo II è disponibile nelle varianti Core, Trend e Ghia. La disposizione interna della cabina, che è veramente spaziosa non solo di fronte ma anche nella parte posteriore, è la più avanzata in questa classe di vetture.
Il volume del bagagliaio è di 500 litri. L'equipaggiamento di serie include l'aria condizionata, gli alzacristalli elettrici di sicurezza e altro. Grazie alla sospensione indipendente perfetta e ai cerchi standard da 16 pollici, la nuova Mondeo mantiene la strada in modo superbo.
Per aumentare il comfort, il manometro è stato esteso - di 19 mm nella parte anteriore e 50 mm nella parte posteriore, il passo è stato aumentato di 150 mm, la corsa di lavoro delle ruote è stata aumentata di 181 mm nella parte anteriore e di 225 mm nella parte posteriore. Mondeo equipaggiato con i più avanzati sistemi audio e consente l'installazione di sistemi di navigazione satellitare. Fornisce l'installazione di sistemi multimediali con due schermi indipendenti sul retro dei poggiatesta anteriori. La Mondeo II è equipaggiata con motori a benzina della famiglia Duratec HE da 1,8 e 2,0 litri (da 110 a 145 CV) e un motore diesel da 2,0 litri (da 90 a 130 CV).
Inoltre, può essere installato motore a benzina 6 cilindri di 2,5 litri (170 CV). Mondeo offre le migliori soluzioni di sicurezza per guidatore e passeggeri, oltre a un perfetto sistema antifurto. L'Advanced Intelligent Protection System è un airbag adattivo per guidatore e passeggeri, oltre a un moderno sistema per determinare la forza di collisione frontale e la posizione del guidatore e del passeggero anteriore al momento della collisione.
Inoltre, il sistema comprende airbag laterali a tendina nei sedili anteriori e posteriori e airbag laterali per il guidatore e il passeggero anteriore. Ma non è tutto. La sicurezza è promossa da una struttura della carrozzeria particolarmente rigida e da travi in acciaio, che riducono la deformazione delle porte all'interno della cabina al momento dell'impatto. Inoltre, l'auto è dotata di cinture di sicurezza a tre punti perfette per il conducente e tutti i passeggeri, poggiatesta attivi e pedali che si piegano durante un incidente.
Evitare situazioni impreviste sulla strada aiuta il complesso di sicurezza attiva - ABS standard con distribuzione elettronica della forza frenante (EBD), oltre alla possibilità di installare un sistema di frenata di emergenza ausiliaria (EBA) e controllo elettronico di stabilità (ESP). La sicurezza di Mondeo è assicurata da: sistemi di allarme esterni, un immobilizzatore Ford PATS migliorato e un cofano chiudibile a chiave. Nella primavera del 2003, Ford Mondeo è stata migliorata (ringiovanimento del viso e design degli interni modificato) e nella primavera del 2005 sono state presentate sul mercato europeo le versioni restyling dell'anno modello 2006.
Ma in generale, l'aspetto dell'auto è rimasto lo stesso, senza difetti, molto armonioso e riconoscibile. L'esterno ha i cerchi in lega originali, la nuova griglia e il paraurti, così come i fendinebbia con una configurazione modificata. Più nuove luci posteriori ed eleganti accenti cromati nella finitura. Come una delle opzioni per la centrale elettrica iniziò ad offrire un motore Duratec V6 a 24 valvole da 2,5 litri, che fu ulteriormente aggiornato, migliorando le già eccellenti prestazioni.
Questo motore è aggregato con un cambio manuale "sportivo" a sei rapporti con un numero vicino di rapporti del cambio, che non solo accresce il senso di dinamicità dell'auto, ma contribuisce anche al risparmio di carburante. La gamma di modelli è stata completata con una nuova serie di finiture interne in Titanio e Titanium X più avanzato. L'attrezzatura "Titanium" è principalmente un'alternativa al lussuoso Ghia e Ghia Executive. Dove c'erano modi aristocratici e finiture in legno, inserti cromati high-tech, finiture della consolle centrale e rivestimenti delle portiere in titanio ora sfoggiati.
Di conseguenza, l'architettura interna di Mondeo dell'anno modello 2006 si è rivelata estremamente attraente, di alta qualità e ben sviluppata. Il sistema di stabilizzazione elettronica (ESP), insieme al sistema anti-slittamento (TCS), incluso nella lista delle dotazioni di serie per tutte le configurazioni dotate di motore V6, facilita enormemente la guida in condizioni estreme. Nel 2007, la storia è iniziata con un nuovo team di design (Martin Smith e Stefan Lam), una nuova filosofia ("Feel the difference"), un nuovo design (cinetico) e una nuova concept car (iosis).
È nata una nuova e deliziosa Mondeo: un'auto unica che combina le linee sensoriali di Iosis con un'eccellente maneggevolezza, eredità di molti anni di esperienza Ford. Mentre lavorava sulla nuova generazione di Mondeo, Ford seguiva chiaramente una politica di progettazione cinetica. Gli specialisti Ford meritano il premio per la migliore creatività, in quanto hanno creato una quantità incredibile di elementi completamente nuovi. Qui e sorprendente vyshtampovki longitudinale sul cofano, le luci di forma insolita.
La parte più lucente della parte anteriore dell'auto non è nemmeno una griglia larga nichelata, ma una grande presa d'aria sul paraurti anteriore. In ogni aspetto - berlina, hatchback o carro - Mondeo è sempre attraente. Se la guardi dal davanti, l'attenzione è attirata dalla tessitura di una doppia griglia. Sul lato, una linea di spalla muscolare indica una forza addomesticata.
Dietro - un'appassionata curva di luci di posizione e un paraurti. Gli interni di Mondeo sono realizzati con gli stessi elementi del "design cinetico come il corpo vettura". In tutta la cabina, è possibile tracciare linee rette, dando un certo rigore e solidità, ma allo stesso tempo, per nulla attraente per l'eccellente ergonomia e il comfort della novità. I materiali, realizzati in scala di grigi, sono morbidi al tatto, il che sottolinea in parte la loro qualità. La consolle centrale si distingue dallo sfondo generale con il suo colore argento, con display audio e controllo del clima rossi.
In generale, gli stessi inserti argentati sono ampiamente utilizzati in tutta la cabina: alla porta, sul volante, sul pomello del cambio e persino incorniciato nei portalattine. La maggior parte delle tecnologie utilizzate nella nuova Ford Mondeo sono destinate più al guidatore. Iniziamo con l'accesso senza chiave alla macchina e lo stesso motore inizia a utilizzare il pulsante "Ford Power". Inoltre, è il driver della nuova interfaccia più utile "Convers +" con un display sul cruscotto, che facilita il rilevamento dei guasti.
Il sistema di controllo automatico della velocità adattivo, il sistema di avviso di collisione Forward Alert e altri, incluso il monitoraggio della pressione dei pneumatici, non saranno ridondanti. Una soluzione interessante è il sistema Easyfuel: il serbatoio del gas della nuova Ford Mondeo è progettato in modo tale da adattarsi a una pistola del carburante di qualsiasi dimensione e al naso lungo. Un sistema di controllo vocale Bluetooth® può aiutare a rispondere a una telefonata oa una chiamata senza mani.
Tutto è al suo posto. A causa delle sospensioni MacPherson aggiornate in cabina, il livello di rumore e le vibrazioni sono diminuiti in modo significativo, consentendo di conversare a qualsiasi velocità senza alzare la voce. L'effetto cumulativo di tutte le innovazioni è stato di 3 dB, il rumore nella nuova Ford Mondeo rispetto al modello attuale è diminuito solo di questa quantità. La presenza di un sistema di regolazione continua della rigidità degli ammortizzatori consente di effettuare con sicurezza curve strette e il sistema di stabilizzazione rende la vettura più dinamica e al tempo stesso sostenibile. Il corpo non è solo durevole: fornisce una protezione affidabile.
Mondeo 2007 è letteralmente pieno di ulteriori mezzi di protezione: sistema di sicurezza intellettuale, controllo della stabilità e novità: controllo della velocità adattivo. Una scelta di 14 colori e 6 opzioni: il Core discreto, il Trend accattivante, il lussuoso Ghia o lo splendido Titanium. Il più modesto motore da 1.6 litri e 125 CV, il più potente - unità turbo da 2,5 litri e circa 220 CV. I motori Gamma offrono anche 2,3 l / 161 CV.
e 2,0 l / 145 CV Completa l'immagine di un diesel turbo da due litri con una capacità di 140 litri. a. Agli acquirenti viene offerta una scelta di tre scatole: cambio manuale a 5 e 6 marce e cambio automatico a 6 marce. La Ford è riuscita non solo a realizzare un'auto che sia superiore al suo predecessore in tutto, ma anche a portare il modello di successo a un nuovo livello.
