Uno dei più famosi studi di design italiani, specializzato nella costruzione dei loro corpi sul telaio di altre case automobilistiche - Zagato, ha tentato di creare un nuovo corpo per l'auto Aston Martin, basato sul "DB7". In precedenza, la società ha creato ripetutamente il corpo per i modelli di questa azienda inglese. Nel 1960-1963 furono creati 20 modelli Aston Martin DB4 GTZ con il corpo Zagato, 87 copie dell'Aston Martin V8 Vantage Zagato furono create nel 1986-1988, incluse 37 copie realizzate dalla Volante con un corpo convertibile. Aston Martin Zagato, creato su un modello di telaio potenziato DB7, si è rivelato più corto, più largo e più leggero del Vantage seriale.
Con un effetto positivo sulla dinamica della macchina già molto veloce. Allo stesso tempo, l'aspetto della nuova Aston Martin è simile al modello Vanquish: sviluppa le caratteristiche familiari delle linee Aston, mantenendo allo stesso tempo la caratteristica principale della maggior parte degli sviluppi della Qatow: una doppia onda longitudinale sul tetto. Questo è il know-how del fondatore dell'azienda, Hugo Zagato, il sostenitore dell'aerodinamica, che incarnava le leggi asciutte della scienza esatta nelle curve morbide dei pannelli delle sue auto.
Inoltre, è possibile vedere le tipiche mosse per Zagato, come i montanti triangolari sul tetto posteriore, l'inclinazione in retromarcia di un finestrino posteriore acuto, un tetto inclinato con lo stesso finestrino posteriore acuto che fa eco al tetto a sbalzo con sporgenze sopra le teste dei passeggeri - La stessa mossa è stata utilizzata nel prototipo di Zagato Raptor. La soluzione per il cofano del bagagliaio è interessante: è verticale, si trova nella parte posteriore e si appoggia indietro come un camioncino.
Un controllo accurato, incredibilmente tenace sulla strada Aston Martin Zagato è estraneo a questa rigidità spartana di Porsche o Lamborghini - i maghi su come regolare le sospensioni provate. Le modifiche hanno interessato anche la trasmissione manuale, i nuovi rapporti di trasmissione dei gradini e la coppia principale sono stati progettati per accelerare le dinamiche di accelerazione, poiché il motore V12 da sei litri è rimasto invariato. Sei litri, il che è molto, il motore a 48 valvole sviluppa 420 CV. e la coppia massima di 542 N * m a 5000 giri / min, che consente alla DB7 Zagato di accelerare a 100 km / h in 5 secondi e raggiungere una velocità massima di circa 260 km / h.
In movimento, la macchina gira il raggio di 18 pollici delle ruote, il cui design è anche fatto Zagato. L'auto è più leggera della Vantage seriale di 60 kg (peso a vuoto di 1740 kg). Arresti i freni a disco ventilati dell'automobile con le pinze Pagid RS4-2-1.
Fuori, l'Aston-Martin DB7 Zagato è dipinto di verde, che è tradizionale per le auto sportive britanniche. Il salone è rivestito in pelle "Conolly" e il pavimento è in pelle scamosciata. Aston Martin DB7 Zagato ti avvolge in un'atmosfera di comfort e affidabilità, completamente priva di lusso appariscente. Dentro c'è una pace serena e concentrata, il precursore di certe azioni.
La dotazione standard comprende aria condizionata, elettriche sedili anteriori riscaldati regolabili, specchietti retrovisori esterni elettrici e riscaldati e vetri posteriori, controllo di trazione, chiusura centralizzata con allarme, impianto stereo "Kenwood" con CD-changer e sei calibrata sotto gli altoparlanti della cabina e dell'airbag del guidatore. L'auto è stata introdotta per la prima volta il 19 agosto 2003 durante il tradizionale Concours d'Elegance di Pebble Beach a Monterey, in California. In collaborazione con la carrozzeria italiana Aston-Martin, sono state lanciate non più di 99 vetture Aston-Martin DB7 Zagato da collezione, la cui produzione è iniziata nel 2004.
