KIA Ceed est une berline élégante avec des formes parfaites, une excellente ergonomie de la cabine et une grande variété d'équipements électroniques. Il est entièrement axé sur le marché européen, en tenant compte des goûts et des préférences des consommateurs européens. Le cee`d a un design sportif avec des lignes douces allant de son nez aérodynamique à sa calandre en passant par le capot jusqu’au point le plus haut du toit. L'aspect solide de la voiture à l'arrière souligne son caractère puissant grâce à ses flancs larges et bien équilibrés et à ses passages de roue parfaitement sculptés.
La compacité de la Ceed provient des pare-chocs intégrés qui mettent en valeur les phares avant et arrière qui permettent à la voiture de balayer. La longueur de 4,235 mètres a un empattement exceptionnellement grand (2650 mm), ce qui était la clé du volume de cabine le plus impressionnant du segment. Espace pratique et bien aménagé Cee`d offre un intérieur spacieux avec beaucoup d’espace pour les jambes et la tête.
Les sièges baquets confortables avec support pour le bas du dos et l'inclinaison de la colonne de direction garantissent une position idéale pendant la conduite. Le coffre à bagages peut contenir jusqu'à 340 litres. Les options de moteur offrent un choix de versions des plus économiques aux plus puissantes. Ceed est livré avec 4 moteurs: essence avec une cylindrée de 1,4, 1,6 et 2,0 litres, et diesel avec une cylindrée de 1,6 litres.
Une accélération puissante associée à un excellent système de freinage et à une suspension améliorée procurent stabilité et confiance sur la route, ainsi que des sensations sportives et revigorantes. See`d est équipé d'un système de suspension totalement indépendant, à l'avant comme à l'arrière, conçu pour offrir une maniabilité précise et une conduite souple et confortable sur les routes. Suspension avant - McPherson, arrière - double triangulation.
Caoutchouc de 195 / 65R sur roues de 15 pouces à 225 / 45R sur 17 pouces - selon la version. Freins à disque circulaires: ventilé à l'avant avec un diamètre de 280 mm, à l'arrière - 262 mm. Les experts notent la structure de support rigide et cousue de Kia Ceed. La voiture se transforme facilement en virage et suit impeccablement une trajectoire courbe répondant aux ordres du conducteur. Une attention particulière est portée à la sécurité des passagers: toutes les voitures sont équipées d’ABS, EBD, BAS, de 6e airbags et d’appuie-tête actifs.
Le corps est conçu pour éteindre le plus possible l’onde de choc lors d’une collision et pour maintenir la structure du corps inchangée aux endroits où elle est particulièrement nécessaire. La stabilité de la voiture pendant la conduite fournit le système ESP. En 2007, la KIA Cee'd SW a été présentée pour la première fois au Salon de l'automobile de Genève, les dernières lettres ne désignant pas le Station Wagon, comme d'habitude, mais le Sporty Wagon. Le wagon s'est avéré être nettement plus long que le hayon - le «extra» 235 mm est tombé sur le porte-à-faux arrière. Pour cette raison, le volume du coffre a augmenté de près de 200 litres et atteint 534 litres.
La cinquième porte d'origine, dont l'axe était décalé le long du toit de 225 mm, constituait le point fort de la partie arrière nouvellement développée. Dimensions de Cee'd SW - 4470x1790x1490 mm. Dans le rôle du principal moteur à essence essence de 2,0 litres, capacité de 143 ch Vitesse maximale: 205 km / h; accélération à 100 km / h - 10,6 s. Transmission: traction avant; Transmission - Manuelle à 5 vitesses. Il convient de noter que le Cee'd SW bénéficie d’une garantie de sept ans d’une portée maximale de 150 000 km. Parmi celles-ci, les cinq premières années couvrent l’ensemble de la voiture et les deux dernières, uniquement le moteur et la transmission.
Les représentants de la société affirment que ce modèle a fait un véritable bond en matière de qualité. En 2007, les débuts de la HB à 3 portes. Comme il sied à une version moderne à trois portes, il s’agit tout d’abord d’une interprétation sportive du modèle de base. Kia Pro-cee'd a l'air beaucoup plus dynamique et agressive 5 portes à hayon familiale. De la version à cinq portes du modèle seront différents nouveaux phares, hayon légèrement redessiné, et, bien sûr, il est devenu plus court de 30 mm. La silhouette est devenue plus trapue.
Le pare-chocs avant a reçu un nouveau design et son design élargit maintenant visuellement la voiture par le bas, ce qui améliore sa stabilité et souligne les inclinaisons de vitesse. Le développement du design de Pro-cee'd a été réalisé en Europe sous la direction du responsable du centre de design Peter Schreier, qui travaillait auparavant pour Volkswagen. La voiture devrait être assemblée dans une usine en Slovaquie. Les variantes des moteurs Pro-cee'd seront les mêmes que sur le modèle en cours de production. Sauf modification sportive, il ne restera que des versions puissantes de 1,6 litre (122 ch) et de 2,0 litres (143 ch).
Au Salon de l'automobile de Genève 2012, la première mondiale de la nouvelle génération de véhicules à hayon Kia Cee a eu lieu. Avec un empattement constant, la voiture était un peu plus longue que son prédécesseur - 4 310 contre 4 260 mm, mais en même temps légèrement plus basse de 10 mm - 1 780 et 1 470 mm, respectivement. Le volume du coffre est passé de 340 à 380 litres. La conception de Cee'd est devenue plus agressive et rapide.
Le large pare-chocs d'admission d'air souligne la dynamique de la voiture. La calandre de Peter Schreier a considérablement augmenté en taille. Les optiques de tête ont acquis des LED. Ajouté de beaux feux de brouillard. Dans le cas des miroirs, des répéteurs sont installés, dupliquant les indicateurs de direction. L'intérieur est également complètement transformé et devient plus respectable. Le fabricant a porté une attention particulière aux matériaux de finition. Un plastique de qualité est présent non seulement sur le panneau avant, mais également sur les portières de la voiture.
Les créateurs ont également travaillé sur l'isolation phonique, qui est devenue très silencieuse dans la cabine. Le nouveau tableau de bord est informatif et agréable à regarder. Volant à quatre branches équipé de marées sous la sangle et de touches de fonction. Dans la version la plus riche du C'eed, une garniture de siège combinée a été utilisée, des portes en cuir légèrement incrustées et des poignées garnies de «chrome». Par rapport à la génération précédente, le forfait de 2012 est impressionnant: un grand écran avec système de contrôle multimédia à commandes tactiles, un système de stationnement automatique, une climatisation à deux zones et un toit panoramique à deux niveaux.
Certes, toutes les richesses ci-dessus sont étroitement liées aux forfaits, contrairement aux marques européennes, où vous pouvez "assembler" la voiture pour vous-même. Et pour acheter C'eed, par exemple, avec un toit en verre - vous devez payer pour le reste de la liste des options. La voiture est devenue plus lisse. Cela a été rendu possible grâce à l’utilisation de nouveaux modèles d’amortisseurs.
Sur le marché russe, Cee'd est proposé avec des moteurs essence de 1,4 (100 ch) et de 1,6 (130 ch). La première est proposée exclusivement avec la mécanique à 6 vitesses, et plus puissante peut être commandée avec une automatique à six vitesses. Des moteurs diesel sont également proposés pour l'Europe. Moteur diesel 1,6 litre de 126 ch équipé d'une turbine avec une géométrie complexe et changeante de la roue.
Kia dispose d'un système FlexSteer qui, en fonction de l'état de la route et des préférences personnelles, vous permet de faire varier l'effort de direction et le degré de retour. Le système fonctionne selon trois modes: Confort, Normal et Sport.
