La Fiat 124 est une berline de taille moyenne fabriquée par FIAT (Italie) de 1966 à 1974. Il a remplacé les Fiat 1300 et 1500 précédemment fabriquées sur le convoyeur. Aujourd'hui, la Fiat 124 est bien connue pour être la voiture qui a servi de prototype à la Lada soviétique. En raison de la prévalence élevée de voitures LADA en Europe de l'Est, le 124ème modèle a reçu le statut d'idole. Cette voiture est considérée comme l'une des voitures les plus courantes au monde.
Au total pour toute la durée de leur production, plus de 15 millions ont été vendus! Pour la première fois, la Fiat 124 a été présentée à un salon de l'automobile à Paris en 1966. L’apparence de la légende de la voiture était assez originale et mémorable. Il a été largué vers le public en parachute depuis un avion. La Fiat 124 a immédiatement remporté plusieurs prix automobiles importants, y compris l’Automobile de 1966 en Europe. La Fiat 124 présente une configuration classique: le moteur est situé à l'avant et à l'arrière des roues motrices.
La voiture a été louée pour son grand espace intérieur, pour ses innovations techniques, telles qu'une suspension à ressorts arrière améliorée, des freins à disque sur toutes les roues et une conception légère. Très probablement, ce sont ces facteurs qui ont influencé le choix du prototype de voiture pour la future Zhiguli. La voiture était mise en mouvement par un moteur quatre cylindres en ligne de 65 litres et 1,2 litres.
Pour diverses modifications des moteurs installés de la voiture de 1438 et 1592 cm³. Outre la berline, la Fiat 124 Sport Spider et la Fiat 124 Coupé ont également été produites. Une version plus longue et plus luxueuse de la berline Fiat 124 s'appelait la Fiat 125 et est produite depuis 1967. Il était équipé d'un moteur à deux arbres de 90 chevaux et d'une suspension à ressort arrière.
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