Im Jahr 2005 wurde der Fiat Punto, einer der wenigen wirklich beliebten Modelle der Marke, der "Grande". Das Debüt fand auf der 61. IAA statt. Das neue Modell wurde entworfen, um den früheren Ruhm des Modells Punto zurückzugeben. Stilvoller und geräumiger Grand Punto deutlich größer als sein Vorgänger in der Größe (4030x1690x1490 mm).
Solche Dimensionen sind ein ernsthafter Anspruch, das Modell um eine Stufe auf eine höhere Klasse zu bringen. Ein würdiger Konkurrent zu solchen Meistern der Golfklasse wie der Opel Astra, Ford Focus und Peugeot 307. italienische Firma bot zwei Versionen der Heckklappe, mit einem 3-Türer und 5-Türer. Grande Punto entstand auf einer gemeinsamen kompakten Plattform FIAT-GM, zu dessen Designmerkmalen eine unabhängige Doppelhebel-Hinterradaufhängung gehört (vorne sind die "klassischen" McPherson-Federbeine).
Das Design wurde von den Ital Design Ateliers entwickelt. Das Äußere wurde vom berühmten Autodesigner Giorgetto Giugiaro entworfen. Der Körper ist ein klassischer italienischer Stil. Versatzlinien und ihre reibungslose Kompatibilität verleihen dem Auto ein unvergleichliches Aussehen.
Wagemutig und ungestüm, stilvoll und dynamisch überrascht der Grande Punto durch seine exquisiten Formen und seine beispiellose Kraft. Drinnen, um so prosaischer, aber mit seinen Pluspunkten. Zum Beispiel ist das Auto im Vergleich zu seinem Vorgänger geräumiger geworden. Spürbar mehr Platz in den Schultern, nicht nur vorne, sondern auch hinten, wo jetzt "wo man die Beine hinlegt". Das Kofferraumvolumen von 275 Litern kann im Handumdrehen auf 1030 erhöht werden, um den Rücksitz zu klappen.
Das Interieur ist bescheiden, aber geschmackvoll. Klare Linien der Frontplatte mit einer speziellen "Fahrerzone", zweifarbiger Sitzpolsterung. Das Armaturenbrett ist trivial und prägnant. Monotone Digitalisierung, einfach und flach schwarzer Hintergrund, rot-orange Hintergrundbeleuchtung. Die Tasten auf der Mittelkonsole haben klare Symbole und sind logisch nach "Verantwortungsbereichen" gruppiert. Schlüssel und Schalter, die während des Fahrens benötigt werden, zur Hand. Also zur Ergonomie auf einem guten Niveau. Finishing Materialien sind ziemlich gute Qualität.
Die Sitze sind mit der Form und Struktur der Polsterung zufrieden. Der Fahrersitz ist mit einer ganzen Reihe von Einstellungen ausgestattet, das Lenkrad bewegt sich sowohl in der Höhe als auch im Flug. Grande Punto Benzinmotoren sind den 2005 Punto Modellen ähnlich - das sind 1,2 l / 65 PS Motoren (8 oder 16 Ventile), 1,4 l / 77 PS. und 1,8 Liter (16V), aber die Multijet Turbodiesel sind neu - 1,3 Liter R4 16V (85 PS, 200 Nm) und 1,9 Liter R4 in zwei Versionen - 8V (120 PS, 280 NBM) oder 16V (130 PS, 320 Nm). KP Wahl - grundlegende 5-Schritt "Mechanik" oder optional 6-Schritt "halbautomatische" Dialogic.
Die gesamte Palette der Aggregate Grand Punto erfüllt die Umweltstandards von Euro 4. Die Basisversion des Grand Punto ist mit ABS, Klimaanlage, zwei Airbags und beheizbaren Vordersitzen ausgestattet. Die Top-Version bietet eine 2-Zonen-Klimatisierung, Lederlenkrad und Schaltknauf, CD / MP3-Radio und Leichtmetallräder R15. In der Liste der optionalen Ausstattung Glasschiebedach und Parksensoren. Besonders erwähnenswert ist, dass EuroNCAP Grand Punto bei Crashtests das Ergebnis von "five stars" zeigte. Experten schätzen die Sicherheit dieses Autos als hoch ein. Mögliche Schäden an Kopf, Brust und Gliedmaßen wurden als geringfügig eingestuft.
Für den Schutz der Passagiere, Kinder auf der Durchreise, erhielt das Auto 35 Punkte (72%) - drei von fünf Sternen. Fußgängersicherheit wurde mit 19 Punkten (53%) bewertet - drei von vier möglichen Höchstwerten. Später stellte Fiat den Grand Punto Sport vor. Das Auto ist als ein regelmäßiger Grand Punto mit Sport-Notizen in der Gestaltung der Karosserie und Interieur-Elemente positioniert.
Im Innenraum fallen die weißen Skalen auf dem Armaturenbrett mit roten Zahlen und Bordüren sowie Sportsitze mit ausgeprägter Seitenführung sofort ins Auge. Insgesamt werden 5 Karosseriefarben angeboten. Unter der Haube liegt nur ein 1,4-Liter-Benzinmotor mit 16 Ventilen, der 95 PS leistet. Das Aggregat ist mit einem 6-Gang-Getriebe kombiniert und beschleunigt dank ausgewählter Getriebeübersetzungen in nur 11,4 Sekunden auf 100 km / h. Jedoch wird das maximale Drehmoment von 125 Nm bei 4500 U / min erreicht, daher ist es für aktives Fahren notwendig, ständig hohe Drehzahlen aufrechtzuerhalten.
Der vom Hersteller angegebene Kraftstoffverbrauch ist mit 6,1 Litern pro 100 Kilometer im Stadtverkehr recht gering. Der Grand Punto Sport Motor gehört zur StrarJet Familie, die mit der neuen Swirl Turbulence Air-Induction Reengineering Technologie ausgestattet ist. Die Quintessenz ist, dass jeder Zylinder nicht einen, sondern zwei Kanäle hat, das Ventil eines Kanals ist bei niedrigen Drehzahlen geschlossen, was eine geringere Leistung und hohe Einsparungen bietet, und bei hohen Drehzahlen ist der zweite Kanal geöffnet, was eine höhere Motorleistung sicherstellt.
Darüber hinaus ist der Grand Punto Sport mit einem Sportfahrwerk ausgestattet, das sich in seiner Starrheit nicht unterscheidet, sich aber mit einem Minimum an Rollen aktiver bewegen kann. Das Basispaket beinhaltet ein Sportfahrwerk, ESP-Dynamisches Stabilisierungssystem, 6 Airbags, Klimaanlage, CD-Audio-System mit MP3-Unterstützung, Nebelscheinwerfer, Rückspiegel mit Elektroantrieb und Heizung, 17-Zoll-Leichtmetallräder mit Low-Profile-Sportreifen, einen kleinen Spoiler Heckklappe und Chrom-Auspuffrohr. Nun arbeitet Fiat an einer neuen Modifikation des Modells Grande Punto, das nach vorläufigen Angaben im Sommer 2007 in den Handel kommen soll.
Das Auto wird einen brandneuen 1,4-Liter-Benzin-Turbo-Motor in zwei Versionen erhalten - mit einer Kapazität von 120 oder 150 PS. Turbolader Grande Punto unterscheidet sich vom Basismodell der größeren Räder, der neuen Auspuffanlage, verbesserten Bremsen mit rot lackierten Bremssätteln, aggressivem Bodykit und Sportausstattung.
