A primeira apresentação do Chevrolet Camaro ocorreu em 26 de setembro de 1966, com o objetivo de criar uma concorrência superior ao popular e capturar um grande setor do mercado Ford Mustang. O Camaro foi projetado como um carro novo, mas, no entanto, componentes e componentes da Chevelle, Corvair e até o lendário Corvette criaram raízes nele. No corpo foi colocado um motor com uma caixa de velocidades, bem como uma suspensão independente por molas.
O eixo traseiro, que é o principal, repousava sobre molas longitudinais.A linha de motores com os quais o Chevrolet Camaro foi equipado é representada por “seis e oito” em forma de V. O volume é de 3,6 a 7,0 litros. O V6 tinha apenas duas variedades: a primeira de 3,6 litros. e com uma potência de 140 hp, o segundo é de 3,9 litros.
potência de 155 hp Mas a gama V8, pelo contrário, é impressionante: uma modificação de 5,1 litros e 210 cavalos de potência, seguida por um motor de 5,1 litros, mas equipado com um carburador de 4 câmaras, sua potência já era de 275 litros .s., seguidos por 5,5 litros - 295 cv, os seguintes na lista eram unidades de 6,2 litros com capacidade de 325 e 375 cv, equipados com a série Camaro Super Sport-396 e, finalmente, Fechando a fila de oito, está um monstro de 7 litros e 425 cavalos de potência, que foi encomendado por pedido apenas na versão superior - Camaro Z-28 na modificação Super Sport (1972) ou Rally Sport - essas modificações são incluindo se um sistema de freio mais eficiente, sistema de áudio, direção hidráulica e até ar condicionado.
Todos os tipos de motores acima foram equipados com uma caixa de câmbio manual de 3 ou 4 velocidades, ou “automático” de 2 velocidades. Gostaria de caracterizar as diferenças entre as duas modificações do Chevrolet Camaro - “Rally Sport” (RS) e “Super Sport” (SS) : na versão RS, vários elementos decorativos foram colocados na carroçaria, como molduras, colorindo na forma de duas faixas paralelas ao longo do carro, luzes sob os para-choques, os faróis foram fechados com “persianas” deslizantes especiais.A modificação "SS", pelo contrário, tinha faróis abertos, um acabamento interno diferente e luzes adicionais na frente.Em 1968, o Camaro foi lançado com a designação "Z-28", que difere de seus antecessores pela presença de spoilers no corpo, projetados para melhorar as propriedades aerodinâmicas. carro, um painel modernizado com um tacômetro, janelas coloridas e uma pintura corporal adequada.Tudo bom Chevrolet Camaro, design esportivo, excelente desempenho dinâmico e, é claro, um motor poderoso e agressivo abeto vermelho.
A popularidade do modelo cresceu até o início dos anos 70, até que o país sentiu pela primeira vez os efeitos da crise energética, que obrigou a mudar sua visão da produção de automóveis nos Estados Unidos. Para não se tornar uma história, o Camaro começou a se adaptar às mudanças do ambiente e, antes de tudo, essas mudanças afetaram o motor - sua potência caiu 1982 - o início da produção do Camaro de terceira geração.
Uma característica distintiva deste carro são os faróis duplos quadrados, uma ampla grade, a presença de um grande número de spoilers e carenagens, mais "lambidos" do que o design externo anterior.O próximo, quarta geração do Camaro, foi lançado apenas em 1993. O novo carro finalmente "lambeu", tornou-se mais elegante, os elementos de segurança passiva - ABS, para o motorista e o passageiro da frente. A gama de motores para 1993 era um "seis" em forma de V, com capacidade de 160 hp. e os "oito" - 275 hp
Como transmissão, foi usada uma mecânica de 4 bandas ou uma mecânica de 5 velocidades. Após o 93º, o modelo começou a ser equipado com um novo motor de 5,7 litros, com capacidade de 345 hp. - "LT-1" e transmissão automática com controle eletrônico A última atualização, que encerrou os 35 anos de história do Chevrolet Camaro, foi realizada em 1998 e afetou principalmente o exterior do carro.
O Camaro de primeira geração já tinha um design bonito, mas o modelo mais recente, é claro, o mais avançado de toda a linha.Os traços característicos eram finos, luzes dianteiras levemente salientes, um "nariz" longo e uma entrada de ar no capô.
Em geral, o carro se tornou mais dinâmico e aerodinâmico: o interior do Camaro combina com a idéia de como deve ser um carro esportivo de luxo: painel de instrumentos lacônico, mas informativo, assentos de couro profundo com excelente apoio lateral, um volante confortável, revestido de couro .
Nos assentos traseiros, você pode deixar sua compra ou colocar seu animal de estimação, mas não pode acomodar um passageiro adulto.
O conforto do Camaro vem com esportividade. A posição e a forma do banco do motorista têm 6 ajustes, que são controlados eletricamente. A coluna de direção é ajustável em altura.
As dimensões do interior não causam sensação de constrangimento.O carro tem um motor de alumínio de 5,7 litros em forma de V de 8 cilindros e 325 cavalos de potência de produção Corvette.
O motor está emparelhado com uma transmissão manual de seis velocidades ou transmissão automática de quatro velocidades.Especialmente para o mercado europeu, o Camaro foi equipado com um motor 3.8 V6, que desenvolve 200 cavalos de potência. a 5200 rpm e tem um torque de 305 Nm a 4000 rpm.
Para quem gosta de "mais quente", foi oferecida a versão Z28 com motor 5.7 V8 com uma potência de 305 cv. a 5200 rpm
com um binário de 454 Nm a 4000 rpm.
Essa combinação oferece excelentes qualidades dinâmicas em toda a faixa de velocidade.O lendário Camaro Z28 aumentou significativamente a força e a resistência à torção do corpo no modelo de 1998, freios a disco em todas as rodas, toque em ABS, controle de tração nas rodas motrizes e, é claro, apareceu no padrão , para garantir o mais importante - a segurança dos passageiros foi instalada por dois airbags de última geração.O equipamento SS oferecia um motor de 325 cavalos de potência, uma cavidade de ar no capô, ikalny spoiler traseiro, sistema de controle de emissões de escape ea transmissão manual de 6 velocidades e 17 polegadas, pintadas de preto com rodas de alumínio polido spitsami.Chevrolet Camaro - um dos carro icônico da América.Um luxuoso cupê esportivo de 5 metros com um design exterior agressivo e um confortável interior 2 + 2 proporciona o máximo prazer de dirigir. Uma verdadeira lenda do mundo dos carros esportivos Depois de 35 anos de produção, no outono de 2002, a General Motors parou de produzir o lendário carro esportivo americano Chevrolet Camaro. Durante esse período, este modelo vendeu 4.775.208 cópias, mas já em 2005, a Chevrole decidiu retomar a produção do modelo.
Camaro 2010 pertence à quinta geração do modelo. Tipo de carroceria - cupê de duas portas com quatro assentos.
A carroceria e o interior passaram por uma reformulação, mas, ao mesmo tempo, os engenheiros tentaram preservar os recursos característicos de versões mais antigas. O resultado é um carro que combina brilhantemente o espírito das gerações passadas e a tecnologia moderna do século 21. O Salon encantará o proprietário do ultra-moderno sistema de alto-falantes de Boston e um sistema para conectar um telefone celular ao carro via Bluetooth.
Além disso, o Camaro 2010 oferece uma projeção sistemática de leituras de instrumentos no para-brisa e controle remoto da partida do motor.
O painel possui um conector USB para conectar dispositivos externos.
Sensores de estacionamento ultrassônicos que podem facilitar o estacionamento complementam a imagem.O carro é oferecido em três versões: LS, LT e SS. As versões LS e LT estão equipadas com um motor V6 de 3,6 litros. injeção direta de combustível e 304 hp
O "coração" da modificação do SS foi o V8 com um volume de 6,2 litros, e no "mecânico" será um motor LS3 com 427 cv e em um carro com transmissão automática - L99 com capacidade de 400 cv. Apesar do motor potente e dinâmica fantástica, os desenvolvedores do carro alcançaram um consumo de combustível relativamente moderado.
Isso foi obtido com a ajuda do sistema inteligente Active Fuel Management (TM), que, se necessário, desliga parte dos cilindros.A máquina é baseada em uma plataforma global de tração traseira. Os especialistas da Chevrolet trabalharam no design de uma suspensão traseira independente.O carro, graças às enormes rodas (18 polegadas), oferece excelente aderência, proporcionando uma sensação de confiança e segurança. Além disso, o Camaro 2010 está equipado com um sistema padrão de estabilização dinâmica, freios a disco, sistema de freios antibloqueio e seis airbags.Um pouco depois, uma versão aberta apareceu.
Com seu design exterior, o Camaro Convertible continua sendo o fiel herdeiro do cupê.
O capô é o mesmo carenagem alongada, faróis duplos quadrados, uma ampla grade do radiador, um teto inclinado. Traseira dois tubos de escape redondos.
O interior espaçoso se deliciará com bancos esportivos de couro, um volante esportivo e uma tela de informações.A Chevrolet Camaro de quinta geração confirmou que este modelo continua sendo um dos melhores muscle cars de todos os tempos.
