La première mondiale du modèle de production Renault Captur a eu lieu en mars 2013 au Salon de l'automobile de Genève. La base de ce crossover compact est une plate-forme passagers B de l'Alliance Renault-Nissan, c'est-à-dire celle utilisée dans les berlines Clio et Micra. Il est utilisé dans le premier crossover de ce type Nissan Juke. La longueur de la Renault Captur est de 4,12 mètres.
L'empattement est de 2,60 m et la voie 1,51 m, l'espace pour les genoux des passagers arrière atteint 215 mm. Garde au sol - 200 mm, tandis que le pare-chocs et les flancs de la carrosserie ont une finition protectrice. On utilise des pneus de 16 et 17 pouces. La capacité du coffre varie de 377 à 455 litres, en fonction de la hauteur choisie du panneau de plancher. Tapis double face dans le coffre - d'un côté en plastique, de l'autre - en molleton. Les formes fluides, épurées et équilibrées de Renault Captur créent une image à la fois confiante et discrète.
Son apparence fiable et statutaire s’inspire du style du concept-car Captur, qui a été à la base du design et qui a également donné le nom mémorable du modèle. L'emplacement d'un pare-brise fortement incliné souligne le dynamisme de la voiture. Captur peut être facilement personnalisé en choisissant différents types d'inserts à l'intérieur, la couleur du revêtement, la couleur des roues ainsi que la possibilité de peindre le toit. La couleur bicolore de la carrosserie au toit contrasté n’est pas une solution nouvelle, mais elle n’en est pas moins impressionnante.
Renault note en particulier que le Captur est doté d'options uniques sur le segment, telles qu'un ensemble de rembourrage amovible pour les sièges Zip Collection et une grande boîte à gants Easy Life d'une capacité de 11 litres, conçue pour être utilisée par le conducteur. La voiture est équipée de moteurs turbo essence économiques de 0,9 litre et 1,2 litre avec une capacité de 90 et 120 ch. respectivement.
En outre, le premier est associé uniquement à une boîte manuelle à 5 vitesses, et le second - uniquement à une boîte robotisée EDC. Le couple des moteurs est de 135 et 190 Nm. Pour les Européens, il existe une version actualisée avec un moteur turbo diesel de 1,5 litre de 90 ch, équipé de la mécanique à 5 vitesses, et qui recevra bientôt une version avec une boîte EDC. Diesel Captur consomme 4,6 litres de carburant en cycle urbain.
Le crossover peut être équipé d’un système d’aide au démarrage, d’un système ABS, d’un système de stabilisation, de ports Bluetooth et USB, d’un limiteur de vitesse avec régulateur de vitesse, d’un bouton de démarrage du moteur, de capteurs de stationnement et de télédéverrouillage. Le constructeur français souligne que le modèle Captur allie la force d’un coupé, la praticité et l’espace d’une mini-fourgonnette, ainsi que la dynamique et la contrôlabilité d’une berline familiale.
