Toyota Ist - revisión de coche

Photo Toyota Ist

Por primera vez, el Toyota Ist, un automóvil compacto con un maletero espacioso y un diseño interior deportivo, debutó como prototipo en el Tokyo Motor Show de 2001. En Japón, las ventas de este automóvil comenzaron en mayo de 2002, y desde la primavera de 2003, Toyota Ist comenzó a venderse en los Estados Unidos bajo la marca Scion. En Europa, este coche apareció sólo en 2004.

El exterior y el interior del coche son agradables en todos los aspectos. Los arcos delanteros sobresalientes, junto con los rines de 15 pulgadas, resaltan el estilo todoterreno de este auto. Las ventanas extendidas en la parte delantera del automóvil se están estrechando gradualmente hacia la puerta trasera, lo que corresponde a las tendencias de la moda en el diseño de automóviles.

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Los desarrolladores lograron mantener un equilibrio de estilo y fuerza, que se expresan claramente en el diseño del automóvil. Salón de Toyota Ist cuenta con numerosas inserciones de plástico plateado. El panel de instrumentos, ubicado en el centro del análogo con un visor ondulado. En la consola central, que están formados integralmente.

En el centro y en los laterales hay conductos de aire cilíndricos, todo tipo de reguladores también están hechos de plástico plateado, también hay un monitor de cristal líquido con todas las funciones necesarias. La característica principal de este automóvil, construido sobre la plataforma de Toyota Yaris, es que puede equiparse con un sistema de tracción total. Motores para Toyota Ist tomados prestados también de los Yaris.

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En la configuración básica, el automóvil estará equipado con un motor de 1.3 litros que produce 87 hp, y como opción, está disponible una versión con un motor de 1.5 litros que produce 109 hp. Las características de estos motores incluyen eficiencia (5,5 y 6 litros por 100 km, respectivamente) y bajos niveles de sustancias nocivas en los gases de escape. La velocidad máxima del coche es de 175 km / h. En todas las versiones del Toyota Ist instalado transmisión automática de cuatro velocidades. Suspensión: puntal MacPherson en la parte delantera, barra de torsión en la parte trasera.

Frenos, disco delantero y trasero. Curiosamente, el nombre que recibió su primer automóvil del sufijo inglés —ist, que forma parte de palabras como artista, estilista, etc.

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