Lafesta reemplazó al modelo Liberty. El coche está diseñado para nuevos.La plataforma global GP2 de la Alianza Renault-Nissan. En el mercado nacional japonés, las ventas comenzaron en diciembre de 2004. La minivan recibió elegantes contornos aerodinámicos y un tamaño relativamente pequeño. Las dimensiones del cuerpo son las siguientes: longitud 4495 mm, ancho 1695 mm, altura 1600 mm (para un juego completo de 2WD).
La longitud del cuerpo en comparación con el Nissan Liberty disminuyó en 80 mm. El radio de giro mínimo es de 5,1 m, lo que facilita la gestión. La longitud de la cabina ha aumentado en 70 mm y es de 2690 mm, la altura de la cabina ha aumentado en 30 mm y es de 1230 mm con el techo panorámico cerrado. Todo esto permitió a los desarrolladores encajar en el interior de la tercera fila de asientos y hacer el auto de 7 plazas.
Los asientos se distribuyen de acuerdo con el esquema "2 - 3 - 2". Al igual que su predecesor, el Nissan Lafesta está equipado con puertas traseras corredizas, lo que facilita el aterrizaje en la segunda y tercera fila de asientos. En la última fila será cómodo, excepto para los niños, pero la fila central ofrece la máxima comodidad. La ventaja más importante de los asientos de la segunda fila es que tienen una posición de asiento baja y, por lo tanto, es agradable sentarse en ellos y se puede salir fácilmente del automóvil. La transformación de sillas es extremadamente fácil.
Para dar más espacio y luz a la cabina, se decidió aumentar el área del acristalamiento, así como utilizar un techo con una escotilla panorámica (1500x800 mm), que se controla mediante una unidad eléctrica. El vidrio en la escotilla está cubierto con una capa protectora de rayos UV, que refleja los dañinos rayos solares. es agradable sentarse en ellos y puedes salir fácilmente para salir del auto. La transformación de sillas es extremadamente fácil. Para dar más espacio y luz a la cabina, se decidió aumentar el área del acristalamiento, así como utilizar un techo con una escotilla panorámica (1500x800 mm), que se controla mediante una unidad eléctrica.
El vidrio en la escotilla está cubierto con una capa protectora de rayos UV, que refleja los dañinos rayos solares. es agradable sentarse en ellos y puedes salir fácilmente para salir del auto. La transformación de sillas es extremadamente fácil. Para dar más espacio y luz a la cabina, se decidió aumentar el área del acristalamiento, así como utilizar un techo con una escotilla panorámica (1500x800 mm), que se controla mediante una unidad eléctrica. El vidrio en la escotilla está cubierto con una capa protectora de rayos UV, que refleja los dañinos rayos solares.
Visibilidad al más alto nivel. Todos sus puntos extremos a la vista. La distancia al borde delantero del campo de visión (es decir, la distancia desde el asiento delantero hasta el punto más cercano de la carretera incidente visible desde este asiento) es de 6,0 metros. Las zonas especiales en la estructura de la carrocería aumentan la seguridad del automóvil varias veces, lo que le otorga a Lafesta el derecho a ser considerada una de las minivans más seguras del mundo.
La seguridad también se ve mejorada por reposacabezas activos, airbags de doble despliegue, un espejo antirreflejo y un monitor retrovisor a color (opciones), que muestra información sobre la distancia entre los objetos y el ancho del automóvil que se mueve hacia atrás. En Lafesta, también se proporciona todo para pasajeros pequeños: el asiento para niños está instalado en el lado izquierdo de la segunda fila de asientos. Plegado del asiento del acompañante, el conductor es capaz de llegar fácilmente al niño. En la cabina hay muchos bolsillos y estantes para cosas pequeñas, soportes para tazas y tarjetas. Lafesta está equipada con una capacidad de motor de 2 litros.
Potencia máxima: la modificación 2WD - 137 CV, 4WD - 129 CV. El consumo de combustible es de unos 6,7 litros cada 100 km. La caja de cambios CVT X-tronic tiene un modo de cambio manual de 6 velocidades. Por primera vez en el mundo, la palanca de control de la transmisión automática tiene un accionamiento eléctrico. La combinación de un nuevo motor y una transmisión continuamente variable le permite mantener las características de velocidad del automóvil en un nivel alto y al mismo tiempo bastante económico para gastar combustible.
El equipo incluye una llave de chip Intelligent Key, seis PB, control de clima automático, asientos con calefacción y ventilación, un sistema de audio Bose premium. Nissan también, junto con su filial Autech Japan, lanzó una modificación de Lafesta llamada Rider, cuyo interior estaba especialmente diseñado para personas con discapacidades. Por ejemplo, esta versión puede equiparse con un asiento automático que hace que subir a bordo de un automóvil sea más cómodo. En 2007, apareció una versión rediseñada de la minivan. Lafesta recibió nuevos parachoques, parrilla e ingeniería de iluminación. Las formas modificadas dieron la apariencia de una minivan más dinámica.
El interior se refresca cambiando la forma de los asientos, reposacabezas ampliados y nuevos materiales en el interior. También vale la pena señalar una mejora notable en la apariencia de los dispositivos principales. Los bordes de los diales se han vuelto plateados, y en la configuración de Highway Star: azul plateado. La lista de indicadores que se muestran en el tablero de instrumentos se amplía: los datos sobre el consumo de combustible promedio e instantáneo, el kilometraje máximo sobre el combustible restante y mucho más se pueden mostrar en la pantalla LCD. Ahora puedes instalar el sistema de navegación HDD.
El nombre "Lafesta" proviene de la palabra italiana "festa", que significa celebración, festival, fiesta. Nissan le ha dado ese nombre a su nuevo producto en la designación de un tiempo agradable que puede pasar en este automóvil con su familia y amigos.
