La recogida de tamaño medio del año modelo 2004 Chevrolet Colorado reemplazó al modelo S-10 en el programa de la compañía. El estreno oficial tuvo lugar en enero de 2003 NAIAS en Detroit. La producción se inició en la planta de GM en Shreveport, Louisiana, en el otoño de 2003. El diseño del Colorado es original y se basa en la nueva plataforma de carga de GM. Tipos de cabina: individual (Regular Cab), una y media (Extended Cab), doble (Crew Cab). El pickup se convirtió en una serie con tracción delantera o tracción total, con una cabina estándar, extendida o de 4 puertas y 3er configuraciones de suspensión: estándar, deportiva o todo terreno.
El automóvil está equipado con dos motores nuevos: R4 Vortec 2800 (175 hp, 251N • m) y R5 Vortec 3500 (220 hp, 305 N • m), que se obtiene al reducir el número de cilindros del motor Vortec 4200. Agregue con ellos 4 - Caja de cambios manual "automática" o 5 velocidades. Bajo demanda, airbags laterales, asientos de cuero con calefacción, sistema de satélites OnStar y radio digital XM. Debido a la excelente aerodinámica de la cabina y la suspensión de torsión mejorada, Colorado se convirtió en el más silencioso de la clase. Columna de dirección ajustable. La tracción a las cuatro ruedas está conectada mediante un botón en el panel.
El diferencial trasero es autoblocante, incluso en la versión de tracción trasera del 2WD, al igual que el control de tracción. El equipo básico Z85 incluye ABS, asientos tapizados en tela y vinilo, rines de 15 pulgadas y dirección asistida. En paralelo con el Colorado, se ensambla la camioneta GMC Canyon más costosa. Las principales diferencias entre GMC Canyon y Chevrolet Colorado son el exterior de la parte delantera con una gran máscara de cromo de forma compleja, al mismo tiempo encuadra la rejilla del radiador y divide la ingeniería de iluminación en dos partes (en contraste con las barras horizontales del Colorado).
Como complemento de la imagen está el emblema rojo GMC tradicionalmente grande. El interior del Canyon no es tan utilitario como el Chevrolet, por ejemplo, la consola central GMC con revestimiento de aluminio.
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