Fiat Ducato ist ein großer Minibus, der von der italienischen Firma Fiat entwickelt wurde. Dieser Kleinbus wurde auch unter den Marken Citroen (Citroen Jumper) und Peugeot (Peugeot Boxer) produziert. Die erste Generation Fiat Ducato wurde 1981 eingeführt.
Das Auto wurde in der Fabrik von Sevel Sud in Italien hergestellt. Die ähnlichsten Autos zu dieser Zeit: Alfa Romeo AR6, Peugeot J5, Citroën C25 und Talbot Express. Das Fiat-Ducato-Modell umfasste mehrere Varianten, die nach ihren lasttragenden Eigenschaften benannt wurden: Ducato 10 (1,0 t), Ducato 13 (1,3 t), Ducato 14 (1,4 t) und Ducato Maxi 18 (1,8 t). Für die erste Generation des Fiat Ducato wurden sechs Motorvarianten vorgeschlagen: drei Benzin- und drei Dieselantriebe. Die Liste der Benzinmotoren umfasste: 4-Zylinder-Motoren, von denen einer war ein Volumen von 1,8 Litern, deren Leistung 68 PS war und zwei Motoren von 2 Litern Kapazität von 74 PS. und 83 PS.
1993 wurde eine neue Generation des Fiat Ducato für das Modelljahr 1994 entwickelt. Das Auto hatte ein völlig neu gestaltetes Erscheinungsbild, das seine frühere Eckigkeit des Körpers verloren hat. Im Jahr 1998 erscheint in der Liste der Motoren Dieselmotor von Iveco Unternehmen mit einem Volumen von 2,8 Litern, sowie seine Turbo-Version. Ebenfalls 1999 wurden verschiedene spezielle Modifikationen des Kleinbusses unter den Namen: Ducato-Gütertransport (für den Transport von Waren), Ducato-Personenverkehr (Passagier) und Ducato Combi (Passagier-Fracht-Version) entwickelt.
Folgende Motoren wurden für Fiat Ducato Goods Transport angeboten: ein 2,0-Liter-Benziner (99 PS), ein 2,0-Liter-JTD-Turbodiesel mit einer Leistung von 99 PS. (wurde 1999 vorgeschlagen), ein 2,3-Liter-JTD-16-Ventil-Turbodiesel mit einem Volumen von 2,3 Litern (108 PS) und ein 2,8-Liter-JTD-Turbodiesel-Triebwerk. Es wurden auch zwei Optionen für das Getriebe vorgeschlagen: 5-Gang-Schaltgetriebe und 4-Gang-Automatikgetriebe. Wie für das Passagiermodell - Fiat Ducato Passenger Transport, konnte es von sechs bis neun Passagiere aufnehmen und wurde mit einem 16-Ventil-Turbodieseltriebwerk JTD von 2,3 Litern und 110 PS angeboten.
Das universelle Ducato Combi-Modell konnte sowohl für den Transport von Passagieren (bis zu neun Personen) als auch für den Transport von Gütern erfolgreich eingesetzt werden. Das Auto hatte auch Versionen mit verschiedenen Nutzlasten, aber bereits nur drei Ducato 10 (1 Tonne), Ducato 14 (1,4 t) und Ducato Maxi 18 (1,8 t). Im Jahr 2003 erfährt der Fiat Ducato einen weiteren externen Wechsel. In diesem Jahr wird ein 2,5-Liter-Dieselaggregat aus der Motorenliste gestrichen und die Nutzlast des Fahrzeugs nimmt deutlich zu. Fiat Ducato erhält jetzt folgende Versionen: Ducato 29 (2,9 Tonnen), Ducato 30 (3,0 Tonnen), Ducato 33 (3,3 Tonnen) und Ducato Maxi 35 (3,5 Tonnen).
Im Jahr 2006 wurde die dritte Generation Fiat Ducato eingeführt, die derzeit produziert wird. Das Auto ist auch in verschiedenen Ausstattungsvarianten verfügbar, sowohl für den Personen- als auch für den Güterverkehr. Die Ladekapazität ist wie folgt: Ducato 30 (3 Tonnen), Ducato 33 (3,3 Tonnen), Ducato Maxi 35 (3,5 Tonnen) und Ducato Maxi 40 (4 Tonnen).
